Initiativa

DragosT · 17-01-07, 00:41

Scuze de deranj, dar as dori sa:
initiem o competitie zonala bazata pe o serie de evenimente, atatea cate permite sezonul.

Ideea este urmatoarea, pe scurt:
a) o cadenta de maxim o luna intre evenimente;
b) coorganizare intre cluburi auto, legitime sau nu;
c) posibilitatea declararii unor castigatori la final de sezon;

Pe larg:

Faptul ca am inaintat aceasta idee judetelor Brasov, Prahova, Vrancea, Galati si Braila, Buzau, sansele de a se putea organiza cat mai multe curse cresc. Plus ca exemplele sunt un atu important in convingerea autoritatilor. Iar acestea pot reactiona ori la faptul ca vrem ceva organizat zonal, ori ptr simplul fapt ca cineva de langa ei a spus deja DA.

Implicarea cluburilor poate duce la: eradicarea contestatiilor si eliminarea suspiciunilor de blat la inscrieri. Competitia intre cluburi este mai placuta. Cluburile isi pot face astfel reclama, pot atrage noi membri sau se pot extinde in alte judete. Se creaza o comunitate stransa.

Pentru faptul ca aceasta zona nu este foarte mare ca si numar de kilometri, posibilitatea deplasarilor este mare, un concurent putand participa, cu putina vointa, la toate cursele din sezon, sfarsitul acestuia gasindu-l intr-un clasament general.

Alte beneficii cred ca pot veni din faptul ca o cursa, facand parte dintr-un "campionat" (spun asta ptr ca nu consider liniutele si driftul sau tuning-show-ul de la noi sporturi, inca), poate atrage o serie de sponsori, din fiecare judet, care sa fie interesat sa-si faca reclama si in alte judete. S-ar putea acorda beneficii de genul taxe reduse la inscriere ptr membrii cluburilor, astfel cei care nu sunt inscrisi in asa ceva sa doreasca pe viitor sa adere la o formatiune de acest gen.

Coorganizarea face referire la faptul ca fiecare club isi desemneaza oameni la : organizare, arbitri. Astfel cred ca nu vor mai fi probleme de "etica".

Pentru ca asa ceva sa prinda, ar trebui avute in vedere locatii specifice disponibile de fiecare data, bune sau foarte bune pentru genul de curse: 402 m, drift, tuning contest, db contest.
Un eveniment ar trebui sa cuprinda cel putin 3 astfel de genuri de concursuri, astfel incat la final sa avem un numar egal de etape pentru fiecare categorie. Teoretic s-ar putea realiza intre 12 evenimente, daca fiecare judet poate organiza, cu o cadenta de 2 evenimente pe luna (mai-octombrie).
Fiecare judet sa isi poate impune propriile reguli de concurs. Astfel nu vor fi discutii legate de "daca nu aveam catalizator sau roata de rezerva te faceam!". Cel mai bun este in orice conditii.

Mai sunt multe de spus dar ma limitez la atat deocamdata.
Rog, daca sunteti interesati, sa va desemnati un purtator de vorbe, cu care sa tin legatura. De asemenea, va sfatuiesc sa discutati pe marginea zonelor de care dispuneti, sa va stabiliti reguli de concurs la fiecare gen s.a.m.d.

Incepe Buzaul:

Spatii optime relative:

Concurs drift:
zona urbana - Dragaica (spatiu inchis cu gard, zona ptr spectatori aprox 100 de ml x 2, vizibilitatea a circuitului 100%, traseu minim

tura 250 m, traseu maxim: o tura 500 m)
disponibilitate - tot timpul

Concurs 402 m:
zona urbana - Soseaua Brailei ( 4 benzi, spatiu spectatori)
disponibilitate - tot timpul
zona rurala - Aeroportul militar Bobocu
disponibilitate - 50%

Concurs tuning-show si db show
zona urbana - Piata Dacia (platou de aprox. 3000 mp, in centrul orasului)
disponibilitate - in functie de bani
zona urbana - Parcare s-m XXL
disponibilitate - 20%

brasov-buzau: 150km 2:49h
focsani-buzau: 72km 1:21h
braila-buzau: 107km 2:00h
galati-buzau: 137km 2:40h
ploiesti-buzau: 71km 1:20h

brasov-focsani: 177km 3:12h - prin sf. gheorghe (sau brasov-buzau + buzau-focsani)
brasov-ploiesti: 105km 2:00h
brasov-braila-galati (brasov-buzau + buzau-braila, buzau-galati)

ploiesti-focsani (ploiesti-buzau + buzau-focsani)
ploiesti-braila-galati (ploiesti-buzau + buzau-braila, buzau-galati)

focsani-braila: 91km 2:50h (nu pe traseul focsani-buzau)
focsani-galati: 115km 2:10h (nu pe traseul focsani-buzau)

distante si durate calculate la www.map24.com

MasterK · 17-01-07, 10:48

ar fi ceva calumea,dar chestia asta ar dura ceva ani si multi $ !

DragosT · 17-01-07, 12:27

cateva sfaturi in relatia cu autoritatile: primaria aproba sau isi da acordul. aprobatul presupune sa in cazul de fata sa va dea o strada. acordul inseamna ca ia la cunostinta de manifestare publica si este de acord. nu trebuie sa fie un spatiu neaparat in oras. ptr drumuri judetene trebuie aprobare de la politia voastra tot ca exemplu. ptr DN-uri de la minister...deci se poate...ptr restul nu trebuie decat un spatiu, pur si simplu, in sau langa oras. si ultima varianta, veniti la bz ptr inceput. apoi putem semna cu totii cererile ptr fiecare zona...mai multe cluburi si entitati petitionare trebuie sa aiba un cuvant de spus. nu trebuie nici un ban in plus. din contra, un nucleu format si sigur ajuta la organizare ptr ca fiecare oras stie cat sa se intinda cu cheltuielile stiind ce incasari va avea... etc

platon911 · 17-01-07, 15:58

eee.....asa ceva da....nuj de ce la Ploiesti nu se organizeaza nijte legale......primaria nu stie ce are de pierdut.......

Skma · 17-01-07, 16:01

S-a discutat de 1milion de ori de ce nu se fac curse la Ploiesti si se stie mult prea bine de ce !

**shantzu** · 17-01-07, 16:13

poate ca un tuning show si ceva cu drift am putea face la noi.... dar liniute nu prea avem sanse acum

DragosT · 17-01-07, 16:14

aici nu este vb neaparat de organizat 402 m. e vorba de o serie de evenimente care sa includa cam orice forma posibila de concurs care implica tuningul. normal ca asa ceva trebuie "spart" in etape.
sa spunem brasovul si ploiestiul (aveti cei mai multi membri in cluburi din toata zona dezbatuta) nu pot organiza curse de 402 m. bun. ptr drift sau power sliding banuiesc ca se gaseste un loc (privat, de inchiriat, unde primaria nu trebuie sa-si dea acordul ci doar ia la cunostinta si politia la fel). in felul asta avem doua etape de drift dintr-un foc. daca se repeta figura la sf de sezon, avem 4. cu tuning si db contest la fel. in cazul asta organizeaza buzaul si braila (de ex., ptr ca la galati este o "problema") cate 2-3 curse de 402 m si nu ne mai batem capul cu evenimente intinse pe doua zile cum am facut in sept. la buzau.
iarla final avem atatea etape, atatea puncte luate per membru club, atatea per club, atata per judet, adica o gramada de premii. la orice concurs se percepe o taxa din care se achita cheltuiala si cu mic efort sau o mare popul@rizare iese si ceva in plus. un 10% (asa am scris peste tot dar nu-i obligatoriu) se poate dirija spre un fond comun, din care, la final, sa se efectueze premierea.

platon911 · 17-01-07, 16:14

nu se vrea....nu k nu se poate....spatiu avem cacalau

**shantzu** · 17-01-07, 17:10

toata treaba trebuie discutata... sper sa facem asta in weekend pentru ca atunic ne strangem mai multi ..

T@zMania · 17-01-07, 18:31

SaintDick astept un raspuns de la tine cu ''pasii'' care trebuiesc facutzi in facilitarea obtzinerii a tot ceea ce este necesar ptr demararea proiectului...
multzumesc...

platon911 · 17-01-07, 19:31

Quote:

Originally Posted by shantzu

toata treaba trebuie discutata... sper sa facem asta in weekend pentru ca atunic ne strangem mai multi ..

ne strangem la sala in weekend?

DragosT · 17-01-07, 19:53

1. cerere ptr acord de principiu (de la primarie, cerere inregistrata in care se prezinta initiatorul, nu se omite faptul ca este ceva zonal, nu se omit denumiri de cluburi chiar neinfiintate legal, de preferat sa se obtina alte astfel de acorduri - adica sunt de acord pur si simplu cu ideea- de la alte institutii, prefectura, CJ, Directie de sport etc care sa fie anexate aceleia catre primarie, se mentioneaza scopul - po****rizare, adresabilitate catre tineri, constientizarea cu privire la riscurile de a face asa ceva ilegal etc. apoi mentionati zonele pe care le vizati, eventual ce agenti ec. va sprijina, ce locuri aveti voi in mod particular sau inchiriate, in ce scop si aruncati si niste date, un program al sezonului, plus ca doriti o cooperare din partea lor, prin a fi de acord si eventual cu salubrizarea zonei, cu ceva protectie de la pol com, se bate moneda pe caracterul intejudetean al problemei, cu exemple de la alte competitii, incercati sa nu cereti o strada din prima, in fct de ce vi se spune intrati in discutii particulare daca este cazul) - deci e vb de o poveste aici

dupa raspunsul primariei, ca ar fi in principiu de acord, se merge cu el la politie, sau invers, unde aveti intrari mai bune. de preferat sa fie politia castigata mai intai.

dupa care, in fct de locatii (domeniu privat) se face o instiintare la politie si primarie de producerea evenimentului si atat.
daca e vb de domeniu public, se realizeaza o harta la scara 1:500 cu locatia, cu traseul, fie ca-i vb de drift, 402m, tuning show sau orice, cu fiecare spatiu care va fi amenajat trecut acolo. se face un plan al activitatii, cu ore, regulamente, tot tot tot...ca si cum ati explica unui concurent ce are de facut...nominalizati cu serie si nr de buletin organizatorii si fiecare ce indatoriri are. daca traseul impune devierea traficului, se mentioneaza si in scris fiecare deviere dar si pe plan, plus ca se arata zonele ocolitoare la o scara mai mica si cine se ocupa de deviere (voi, cu semne vopsite, banda izolatoare se taie ce este existent). alaturi de foile astea se anexeaza acordul initial plus inca o crere, punctuala, cu data, locul si ora, bla bla bla, de ce, de cand, chestii, sa simta ca sunt bagati in seama. cel mai importanta este motivatia evenimentului. in primul acord de principiu sa se mentioneze ca se incearca ceva lunar in fiecare judet, sa va lasati portita.

cu cererea asta aprobata si cu toate hartiile de mai sus mergeti la politie, ca sa-si faca ei efectivele si sa va dea aprobarea. trebuie sa va ganditi bine schita si zona ptr a nu va intoarce ei din drum ca e zona nu stiu cum sau traseul de ocolire este asa si asa.

cu astea doua aprobari sunteti gata. in ambele cereri trebuie sa mentionati cine este organizatorul principal si faptul ca se obliga la contractarea ambulantei, pompieri si forte de ordine.

acum, astea trei se fac la urma. cu ambulanta se face contract, pe bani. e in euro pe ora, depinde de masina, daca e sau nu cu medic sau doar asistent etc. depinde de voi. la securitate...jandarmii sunt scumpi. puteti merge pe pol com daca este de acord primaria sa fie coorganizator (mie astia de aici mi-au dat si statiile lor). daca nu, firma de paza, cat de mica (putini oameni) ii suplimentati voi (mentionati la nominalizari si indatoriri acest lucru). pompieri, adica insp de urgente ori ii atacati prin prefectura, ori direct la ei cu aprobarile. se poate sa nu va coste nimic.

si cam asta este. a, ptr devierea traficului se poate incerca la sectia de drumuri de la voi. aia au si semne provizorii si pot da si oamenii care sa le puna, adica nu va mai bateti capul. daca e asa, tot la inceput trebuie vorbit cu ei si mentionati in cererea catre primarie ca si sprijin sau coorganizatori. trebuie cautat un partener media, care sa va faca publicitate, afise, sau ceva acolo, un articol. la fel il mentionati in cerere. ideea este ca lista cu cei care sunt implicati sa fie impresionanta... exemplu: Directia ptr tinere, Directia ptr sport ph, cj ph, institutia prefectului, acr, gazeta de prahova, sectia de drumuri, ISU cum ii zice la voi, cluburile NSL, GRT, ASR, Speed line (astea sunt la putere in restul judeteleor, organizeaza, sau in colaborare cu, o serie de evenimente, ma rog - doresc-, in cadrul competitiei zonale XXX, in care sunt implicate urmatoarele institutii din judetele ...... si cluburile , firmele, mass-media cutare......umpleti jumate de pagina cu d-astea si e de bine.

acum, pe scurt:

acord/aprobare primarie
acord/aprobare politie
ISU
Ambulanta
paza
secundar
Drumuri
Mass-media
prefectura
CJ
Directia de tineret si aia de sport...
feriti-va de partide (la instituiile de mai sus oricum sunt numiti pe partid)

cred ca mi-a mai scapat cate ceva. cand e vb de ceva concret, revin. pana atunci ne trebuie noua un consens, daca nu musai o intalnire cu cate un reprezentatnt din fiecare judet...