Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

@eNorel - Multumesc, sper si eu ca va iesi treaba in parametri.

Nu am postat de ceva vreme dar sunt prins cu multe treburi si munca. Mare lucru nu a fost facut la masina intre timp dar oricum voi face un mic update.

In sfarsit am rezolvat-o cu semnalizarea sparta de pe stanga care ma scotea din minti. Acum din fata arata ceva mai okay si legal. In garaj este o alta masina (nou) proiect pe care o voi prezenta cand imi va permite timpul :

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/106.jpg

Pe langa semnalizari am mai cumparat de la Tony (thanks boss !) si setul lui vechi de jante pe 15, pur si simplu nu ma descurcam cu doar 4 jante si in plus au venit si cu doua cauciucuri MS cat de cat ok. Am mai luat inca 4 (2 MS 2 iarna) sa fie acolo si sa pot sa ma joc si eu cand vine iar zapada mare. Mai pe romaneste n-am rabdare sa-mi vina piulitele pt. jantele pe 17 :)

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/105.jpg

Momentan am lasat la garaj capetele de bara si bieletele Tein, linia DW de eliminare a amortizorului de la ambreiaj si bujiile NGK. Restul "de pe stoc" nu cred ca le voi monta pana in primavara, e pacat de suspensie si brate sa le termin prin nameti (avand in vedere si riscul mai ridicat de "buf"). La directie e insa nevoie mare sa pun treaba la punct, e ceva joc si cel mai important burdufele sunt praf + am nevoie de ceva mai mult unghi chiar si acum. Multumita lui Razvan (MC Mate) masina cand am luat-o a venit si cu un set nou de burdufe Nissan :

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/107.jpg

Intre timp am mai inchiriat un garaj cu ceva mai mult spatiu, cel actual nu prea poate face fata si la clienti si la proiecte. Este in curs de renovare si e multicica munca, cu ceva bafta ne vine si elevatorul pe 4 brate in curand (dincolo e pe platforma si e mai scarbos de lucrat) si vom turna placa. In teorie vor putea incape doua masini acolo mai la caldurica si ar fi si loc de caterinca in spate in birou.

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/103.jpg
http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/104.jpg

Este foarte greu cu managerizarea fondurilor pe multe directii (va fi nevoie si de platforma dubla + duba suport de ex.) si combinat cu sarbatorile cred ca mai astept putina vreme pana sa iau urmatoarea transa de piese, sa se mai umple trezoneria. Avand in vedere ca e totusi iarna voi face operatiile de intarire a motorului si voi lasa GT2871R-ul si injectoarele Nismo 740cc pe mai incolo, nu e nevoie de extra power acum.

Vestea mai nasoala este ca m-a lasat de tot cilindrul primar de la ambreiaj, tot dadea semne de oboseala dar am fost tantalau si nu am luat unul preventiv. Treaba asta combinata cu sarbatorile inseamna ca probabil nu o sa ma mai dau pana "la anul" cu masina. Azi-maine comand unul macar sa-l am.

Sarbatori Fericite !

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Am un set de pistoane forjate pentru tine extraordinare ! 2nd hand, de gti-r, deci forjate, impecabile....daca tu nu ai nevoie, si sti pe cineva cui ii trebe anutna-ma ;)
La multi ani !

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Salut Vlad, pe toate SR20DET sunt forjate pistoanele. Eu nu intentionez sa schimb interne la motorul meu. Daca vinzi tot setul insa s-ar putea sa cunosc pe cineva care are nevoie. Lasa-mi un PM cu mai multe detalii/pret etc. si o sa sun si va pun in legatura daca este interes.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

La multi ani , tot ce ne dorim :D sa avem parte.
Bft cu proiectul.
Pyranha.

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

@Pyranha Multumesc, si tie la fel !

La Multi Ani ! 2011 is here :)

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Yeehaw, in sfarsit mi-a venit E-manage-ul. Am material de citit pana imi vin chestiile de care mai am nevoie ca sa-l pun pe masina :)

Calitatea de constructie pare sa fie foarte buna, asa cum ma si asteptam de la Greddy, acum sa vedem cum va functiona, sa speram la fel de bine.

Trecand fugitiv prin documentatia lui pare sa fie o ustensila destul de desteapta si flexibila, deci pana acum nu sunt deloc dezamagit de alegerea facuta.

Astept sa-mi vina pompa si cilindrul de ambreiaj pe care le-am comandat de la Daikin japan (care produc printre multe altele si Exedy) si sper sa le si potrivesc pt. ca nu sunt pt. masina mea. Apoi revine pe strada negreala.

Poze cu creierasul :

http://myride.ro/S13/pics/stage1/parts-rpc/07.jpg

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

felicitari pentru masina si pentru modificarile aduse! tocmai mi-am inscris si eu nissanul si ma apuc de strans bani pentru modificari. am si voi pastra motorul ca18det dar pentru chestii ce nu tin de motor poate iti voi cere ajutorul. multumesc, george

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Salut George, felicitari pentru achizitie, sper sa o prezinti si tu aici cand vei avea timp. Daca am cu ce sa te ajut (un sfat o treaba) o voi face cu cea mai mare placere.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

am prezentat-o putin acum
https://forum.4tuning.ro/145-nissan-i...ml#post3966934
sper ca anul asta sa ne intalnim la vreun eveniment ceva (sau doar noi) si cel tarziu la anul la vreun campionat

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Frumoasa foc masinuta, felicitari !

Ne vom intalni cu siguranta, primavara sa vina :)

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Intr-un mare final mi-au venit mare parte din piesele comandate din state deci zilele astea ne tinem putin de treaba sa mai punem una-alta pe masina, macar esentialele.

Am inlocuit deja pompa si cilindrul de ambreiaj cu cele noi, scos amortizorul ambreiaj si montat linia de la Driftworks si pot sa spun ca acum ambreiajul este beton, raspunde excelent si revine instant si puternic. La o inspectie mai atenta se pare ca pompa veche de ambreiaj a mai fost reparata insa tipic romanesc cu solutia ieftina ... ata.

Printre altele mi-au venit si garniturile inainte si dupa turbo, racordul flexibil de 76mm si wideband-ul innovate, deci zilele astea in functie de timp voi rezolva cu evacuarea sa nu mai pierd boost, sa sune cum trebuie si sa pot monitoriza afr-urile.

Intr-un fel insa cel mai fericit am fost ca mi-au venit piulitele de 19mm si asa am putut sa pun in sfarsit jantele STR de 17". Eu zic ca dau bine pe masina chiar si acum fara distantiere, nu mai arata ca un complet gunoi cum arata cu jantele stock de 15. Din pacate pana nu gasesc ceva gume pe 17 care le pot arde pe spate tot cu 15 voi ramane pt. ca gumele cu care au venit jantele (Pirelli P7000) sunt in stare chiar foarte buna si vreau sa le tin pentru fata. De aceea si clip-ul "de joaca" scurt.

Cu noile roti pe fata directia este (cum era de asteptat) simtitor mai precisa si raspunde mai rapid la comenzi. Ma pot declara multumit pe partea asta, mai ales cand ma gandesc ca mai am multe de facut la directie. Nissan rocks.

Acum sunt foarte ocupat cu munca deci pozele cu piesele venite vor mai astepta putin.

New pics :

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/128.jpg

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/131.jpg

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/150.jpg

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/132.jpg

Iar pe strada (in sfarsit) :

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/158.jpg

Si in continuare un mic clip facut dupa mini sesiunea foto. Cred ca din cauza unghiului din care s-a filmat pare ca m-am indreptat in curba insa am fost sideways pana aproape de capat 1-a (se vede doar la analiza atenta hehe). Cum inca n-am schimbat garniturile la turbo pierd boost grupa mare si am putere abia peste 5000 de aia o chinui mai tarisor.

<object width="640" height="385">


<embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/UTpDcaE5pLY?fs=1&hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></object>

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Frumos progres! Succes in continuare !

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Multumesc. Sa-mi dai de stire daca mai organizati vreo treaba, I'm in.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Desigur! Anuntam maestre!

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

foarte frumos
spor la lucru in continuare

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

wow .. f frumos .. felicitari .. imi place .. acuma si un bodykit pe el, sau?

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

aluneca foarte frumos. felicitari!

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

foarte frumos ceea ce ai facut pana acum, tine-o tot asa ! multa bafta !

poate o sa am si eu onoarea sa fiu " copilot " pentru o tura, prin bunavointa Dumneavoastra bineinteles :rolleyes2

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Multumesc mult !

@reshizzo_s13 - sunt planuri si pentru exterior dar numai chestii custom si wide. In momentul de fata nu este clar stabilit ce voi face (sunt 3 posibile variante planuite), insa ceva se va face cu siguranta. Vreau sa ma duc sa-mi aduc din uk un S13 sau un S14 (sau altceva hehe) si in functie de ce aduc masina poate sta mai mult sau mai putin la body. Cand voi avea schite facute de mine si/sau un designer cu care sper sa lucrez le voi pune aici.

@eXeqTr - daca reusesc sa ajung la un nivel cat de cat competitiv pana in primavara si apuc sa lucrez si la putere, locul din dreapta va fi disponibil si esti abonat :)

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

dacla te pot ajuta cu suport grafic in vreun fel, dupa sesiune, as fi onorat s`o fac! :D

Multa bafta!

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

@HoricutzWSR - Sigur, ar fi interesant si sunt multe de vorbit. Deja lucrez cu cineva pe partea asta, dar stii cum se spune, "the more the merrier". Trimite-mi un pm cu date de contact si vorbim.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Salutare, inca un mic update pt. ca asa se cade. S13-ul va avea o surioara, tocmai am luat un S14 din UK pe care ma voi duce sa-l aduc la inceputul lui Februarie. Masina de back-up sau parts sau ... vad eu. Ideea e ca mai aveam nevoie de una pentru cand se va lucra la S13 ca sa nu raman fara masina pe la etape sau daca se strica etc. Menirea ei se va decide in functie de alte lucruri care vor fi aflate/stabile in timp :).

Este in 1994 fara VVT (asta cautam), stare "immaculate",are istorie service, fara accidente, stock stock fara nici un fel de modificari (deci sansele sa nu fi fost abuzata sunt mari). E masina de UK de noua, nu grey import din japonia (multe din alea sunt magarite la km si no service history). Singurul "defect" ar fi f. putina rugina la aripa spate dreapta dar mai toate patesc asta, e boala lor din ce am citit. Nu e culoarea pe care mi-o doream dar asta este.

Poze :

http://myride.ro/S14/pics/stage1/001.jpg

http://myride.ro/S14/pics/stage1/002.jpg

http://myride.ro/S14/pics/stage1/003.jpg

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Foarte frumos s13-ele sa ai parte de el, cat mai multe gume sparte fara incidente. ;)
Si s14-ele ara bine, sal stapanesti sanatos. :D
Salut

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Crazy man! Go for IT! Succes cu ele!

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

ma...in cazul asta eu as fi procedat taman invers...gen s14 sa'l modific puternic si s13 un backup...un street cu valente...nu ai ce zice, are si s13 anii lui...si s14 e superior net.

e parerea mea, bugetul tau :) orice ar fi, oricum ar fi tare cred ca cel putin 1 o sa fie bomba!

sa fie intrun ceas bun!

P.S. un alt argument pt s14 track s13 street e ca s13 are numere si volan pe stanga pe cand s14 nu :)...sooner or later o sa vrei mai mult si mai mult si in final nu o sa mai fie masina de track road legal...si atunci pampam o platforma ;)) trasa de s13 :-" eh...zic si eu...

oricum SUCCES Octav!

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Multumesc mult baieti !

@morpheusmaster
Inteleg de ce ai crede asta insa nu e neaparat chiar asa. Imi pare rau ca trebuie sa te contrazic dar (modificate la acelasi nivel) S14 nu este deloc "net" superior S13, nici pe departe. Plus ca sincer pe S13 nu vor ramane multe lucruri originale deci varsta nu prea mai conteaza. Coaja va fi intarita/refacuta si ea candva cu toate ca nu este musai.

Ca idee, S13 e mai hard-core decat S14 (nu o spune eu, este spus de altii, review-uri etc. vezi honestjohn de ex.) dpdv comportament dinamic si condus, cel care-l am eu e deja ciopartit, de-antifonat, nu am banchete, AC samd. Nu prea se poate merge inapoi, nu are rost. Ca si configuratie finala la cate modificari se vor face nu conteaza daca este S13 sau S14, chiar mai mult, ma avantajeaza putin S13 din cauza ampartamentului ceva mai mic si a spatelui mai usor (olecuta mai instabil in drift - rezolvabil prin tehnica pilotaj si/sau gume mai late pe spate - insa mai usor de schimbat partile si mai "responsive"). In caz de pocneala urata rau piesele de caroserie (sau o caroserie completa) de S13 sunt mult mai ieftine.

S14 este ceva mai mare in interior, in spate chiar se poate sta daca este nevoie (fata de S13), este mai confortabil, ceva mai luxos (daca se poate zice asta) mai bine izolat samd. Nu a zis nimeni ca nu voi incerca sa inmatriculez S14-le si (daca reusesc) sa-l convertesc sa aiba volanul unde trebuie ;)

Daca inmatriculez S14-ul le "fac" pe amandoua, una street si una competition; daca nu, nu.

In pofida a ceea ce s-ar crede la prima vedere, intre S13-S14-S15 sunt relativ putine evolutii (mici) ca si tehnica, fix pentru ca S13-ul a fost over-engineered pe vremea cand a fost conceput si nu a fost necesar sa se faca schimbari, asta din 89 pana in 2002. Asta zice ceva.

Platforma va fi trasa tot de un RWD dar LT sau Sprinter :)

Sper ca acum intelegi ceva mai bine cum sta problema.

===

Mi-am facut cateva minute de vreme libera si am pozat piesele care au mai venit intre timp. Mai astept un colet din state (din aceeasi serie) si apoi .. va mai fi inca unul, dar sa o luam pe rand.

- Pompa de ambreiaj si cilindrul
- 2 seturi de cate 20 piulite de 19mm cu pas mic, de-acum nu voi mai avea probleme la pus jantele hehe
- Garnituri inainte si dupa turbo
- Cheie Nissan originala, a mea actuala e un aftermarket de 300zx, arata cool dar nu e de-a ei si nu-mi plac kitsch-urile

http://myride.ro/S13/pics/stage1/parts-rpc/08.jpg

- Racord flexibil 76mm
- Wideband Innovate LC-1 cu gauge blue LED smoked (chestia aia rotunda) si senzor oxigen Bosch

http://myride.ro/S13/pics/stage1/parts-rpc/09.jpg

- Blow off valve HKS SSQV3 (Super Sequential Valve) originala HKS nu facatura ieftina si proasta chinese de pe ebay (fara holograma/logo) + flansa 2.5" aluminiu pt. ea. Inca nu mi-a venit kit-ul de reciclare asa ca sta sa prinda praf pana atunci. E misto sa arunci in atmosfera dar mai mult faci rau ca si performanta deci nu va face wooosh :) Cel putin pana voi putea compensa din electronica.

http://myride.ro/S13/pics/stage1/parts-rpc/10.jpg

- Faruri clare "diamond cut" (in unghiuri, nu stiu cum sa zic) si cu retro-iluminare, ieftine si bune. Pozitiile albastre vor zbura de pe ele :)
- Cluster butoane pentru diverse functii de care voi avea nevoie. Va fi vopsit negru/adaptat pe alt panou, nu suport imitatiile de carbon

http://myride.ro/S13/pics/stage1/parts-rpc/11.jpg

- Suporti solizi pentru motor, din delrin
- Suport solid cutie din aluminiu
- Kit complet bucse poly, cand/daca am timp si chef o sa le aranjez si fac niste poze mai bune, sincer sunt prea multe si mi-e prea lene

http://myride.ro/S13/pics/stage1/parts-rpc/12.jpg

- Bucsa aluminiu pt. coloana directie
- 2 seturi de centuri in 4 puncte + shoulder pads cheepo, eu vreau sa iau Takata care sunt f. scumpe asa ca pana nu am alte prioritati astea vor fi suficiente. Sper oricum sa n-am nevoie de ele :)
- Cablurile de la triplele comandate. Triplele in sine sunt in alt pachet care nu a ajuns inca
- Si pe final, ceva care sa ne ajuta sa ramanem calzi chiar si in noptile friguroase de iarna cand lucram la masina :)

http://myride.ro/S13/pics/stage1/parts-rpc/13.jpg


Cum am promis, poze cu inelele aluminiu de la jug si linia Driftworks de anulare a amortizorului de ambreiaj. De asemenea facem progres si la noua "casuta" a proiectelor, s-a turnat placa si asteptam sa se intareasca proper inainte sa montam elevatorul.

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/164.jpg

Voi mai reveni din cand in cand cu noutati, mai rar insa pentru ca am foarte mult de munca acum si nu prea e timp de joaca.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

S13 Rules Baby !!! it's where it all started ;)
acum vrei sa lasi s13-le de street si sa faci s14-le full race? ar fi ideal :D

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Invers .. aprox. S14-ul va fi facut mai mult street cu totul ramas in el, fara operatii de usurare, fara ozn-uri la suspensie si posibil doar motorul impins (nu neaparat al ei). Viitorul depinde de multe lucruri, dar in principiu directia actuala nu se schimba, S13-ul ramane la facut ca si inainte.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Felicitari pentru achizitii mai ales pt s14 .... imi place ca te misiti rapid ;)

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Daca tot ajungi prin UK crezi ca poti face rost de ceasurile de bord pentru un S14 ? Ma intereseaza foarte mult turometrul, al meu a inceput sa "danseze" de la un timp :( , o problema destul de intalnita, am incercat sa il repar prin refacerea lipiturilor dar nu am reusit.

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

@tapu - mergem 3 oameni sa aducem 3 masini deci pot sa te ajut doar decat daca ai pe cineva care sa-mi dea bordul inainte de plecarea spre tara pe 2-3 Feb in sudul Londrei. Fie vorbesti cu vanzatorul, fie comanzi shipuit la vreun amic din uk. Nu prea este timp sa umblam si mergem cu avionul, nu cu masina, sorry. Poti cauta pe ebay, am vazut in germania unul cu 163 euro + shipping pana in romania cred ca ar fi cam 25-30 euro. Sper sa ajute.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Omule,citesc cu mare placere topicul tau,felicitari pentru evolutie!!

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

nu stai locului deloc :)) felicitari pentru achizitie, sa le stapanesti sanatos pe ambele ! mult succes in continuare !

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Din pacate nu am nici o cunostinta in UK. O sa iti urmez sfatul si o sa comand dupa ebay ..sper sa ajung ceva bun :) .

Drum bun la intoarcere.

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Intr-adevar, S13 este mai "hard core" decat S14..din cauza ampatamentului, ecartamentului, greutatii si distributiei maselor, este ceva mai violenta decat S14 dar asta o face mai spectaculoasa.
Stiu ca este foarte cunoscut clipul dar cred ca se potriveste si aici ca sa vedem cam ce poate face un S13 in mainile celui mai tehnic drifter din lume la ora asta dupa parerea mea.
https://www.youtube.com/watch?v=ZBSVqOc-CN4

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

@Razvan_DOI - mai spectaculoasa si nitel mai greu de controlat :) Dar mai fun.

Intre timp au intervenit niste schimbari in planuri, sa speram ca de bine :)

Hint : maine sper sa-mi ajunga un R154. Insa nu va fi cuplat la alegerea considerata "logica". Sa vedem cine se prinde.

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

cutie de viteze daca nu ma insel :|

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Nu era asta "ghicitoarea" :)

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

1/2JZ ?

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

1JZ ar fi alegerea "logica".

Cum zicea nea Clarkson "But that's just what they'd expect us to do".

Multa bafta,
Octav