Re: Dacia 1310 '89
 

Apreciez ce ai facut la ea pana acum si mult succes in continuare !! O sa urmaresc topicul cu atentie ,ptr ca am de ce !! Bani sa fie,ca le rezolvi pe toate :D

Re: Dacia 1310 '89
 

dat te-a costat galeria aia de admisie pt porcusor sa faci?..si inca o intrebare ai cutie de reno?...felicitari...frumos pana acum...

Re: Dacia 1310 '89
 

Multumesc. Bine zici,bani sa fie ca restul le facem :D

Re: Dacia 1310 '89
 

Galeria am cumparat o cu carbul de la o cunostina la juma de pret :D am avut putin noroc cu ea.

Cutia este de Dacie in 4 tr.este cea originala a masinii.am incercat cu una de 5 dar nici nu m am incumetat sa ies cu ea,nu dadea semne de incredere si am zis mai bine o revizuiesc pe asta.masina se comporta bine cu ea inainte

Re: Dacia 1310 '89
 

aha..frumoasa galeria...am si eu 1,6 si la anul ma bate gandul sa pun un porcusor dasta pe el...la galeria asta ii mai trebe pata calda ceva?iar in legatura cu,cutia vazusel schimbatoru ala diferit si am zis ca e de reno...

Re: Dacia 1310 '89
 

Nu are nevoie de pata calda. Schimbatorul este de Nova.

Re: Dacia 1310 '89
 

O alta perspectiva cu 17 :twisted:

Re: Dacia 1310 '89
 

Foarte tari aerisirile de pe capota Mariuse. Ce provenienta au? Nu mai ai?

Re: Dacia 1310 '89
 

Mi le a dat un prieten.o sa incerc sa ti fac si tie rost daca vrei :D


ps Sunt de la pacanele,aerisirile aparatelor :)

Re: Dacia 1310 '89
 

Daca imi faci si mie rost de 2, iti fac statuie :) .

Re: Dacia 1310 '89
 

Sunt urate jantele pe 17 nu dau bine deloc , daca le vinzi anunta-ma ;)

Re: Dacia 1310 '89
 

Povestea radiatorului de ulei ! :lol:

Dupa ceva timp de relaxarea , am zis sa ma duc sa mai experimentez cate ceva la Dashie. Cand am cumparat motorul de 5 , a venit la pachet cu o modina si radiator ulei. De cand le am vazut am vrut sa le pun pe aspiratul de acum. Zis si facut :lol:

M am chinuit destul . Si exista si un motiv pentru asta. Radiatoul a venit cu ''conductele'' si furtunele de GTT . Am vrut sa incerc sa le pun asa cum sunt, mi se pare o investitie proasta inca un set de furtune pentru un experiment ( cu banii investiti mai bine cumpar garnitura chiulasa la C1J )

Am tot incercat sa l agat pe undeva in fata masinii , dar surpriza :lol: , nimic sa vina bine si furtunele sa cada cum trebuie :lol: . Dupa o ora de chin am apelat la un drag prieten , flexul, si am trantit radiatoul de ulei fix unde nu credeam vreodata :lol: ( ce o sa vedeti in poze este la modul grosolan , o sa fie pus frumos si aranjat )

L am aruncat acolo , cat sa mi fac o idee de traseu. Acum trebuie sa mi comand un filtru de ulei care sa incapa, sa l fixez cum trbuie , si sa i fac un fel de ''pooper scooper' sa prinda si aer.

M am suit si la volan sa vad daca 'scoopul' va intra in campul vizual vital , si e ok. Probabil intrebarile sunt de cum va arata si daca va functiona?! Vom afla la vara :lol: , oricum trebuie o organizare generala sub capota ca e putin haos pe acolo.


Culmea, rugina cam deloc pe sub radiatoul de caldura :rolleyes2

Re: Dacia 1310 '89
 

Racitorul de ulei trebuia montat un fata radiatorului de apa

Re: Dacia 1310 '89
 

E bine de stiut si asta !

Re: Dacia 1310 '89
 

Baga la cap ...poate asa mai inveti si tu cate ceva :D ...

poti face ceva in genul celei de r12 G sau originale de Cn3 :D

Atata timp cat uleiu paraseste blocul motor , prin intermediul unor tevi ...este indeajuns sa raceasca uleiul cu cateva grade bune asa ca isi va face treaba si acolo cu priza adecvata .
Cate nu au radiatoarele ascunse sau in spate si vad ca fac treaba !

Re: Dacia 1310 '89
 

Eu am inteles ce vrea sa zica. Intradevar acolo ar fi cel mai bine si se vede si 'racing' DAR este indeajuns ca acum are. Nu este un motor de '1000' ture. Are plaja destula cat sa se si raceasca. Cand vine turbo schimbam pozitia.

Cat despre fanta de aer,inca ma gandesc ce si cum. Probabil merg pe varianta CN,e cea mai 'cuminte' varianta dpdv optic.

Oricum ma vor lua la impins vagoane colegii de la AutoNoua( garajul unde fac si tin masina) ca am lucrat grosolan si impulsiv dar fara asta nu ar mai fi o jucarie ;)

Re: Dacia 1310 '89
 

E de Opel radiatorul de ulei? Cand m-am lovit la randul meu de problema amplasarii astuia am ales o varianta clasica, adica l-am pus pe radiatorul de apa, langa electroventilator. Cat randament are habar n-am dar uleiul nu-mi fierbe :) . Furtunele hidraulice sa stii ca nu m-au dus prea mult. Ceva bani de tigari din cate tin minte si asta a inclus si sertizarea la un capat (intrarea si iesirea din radiator sunt cu stuturi si soliere si din considerente de originalitate le-am lasat asa desi nah...).

Re: Dacia 1310 '89
 

M am chinuit si eu sa l pun in fata , dar cum am scris mai sus e jale cu conductele alea. Cand pun gtt ul o sa l pun in fata. La noi aici lucrurile nu merg asa ieftin.sub 150 lei nu cred ca scap la frutune. Cel putin asa am inteles din discutii cu colegii. Vom vedea. Pt aspirat zic ca e ok. Plus ca imi place cum se ascunde el acolo :lol:

Re: Dacia 1310 '89
 

Nu stiu ce provenienta are radiatorul. L am luat odata cu motorul de pe 5

Re: Dacia 1310 '89
 

Racitorul de ulei a echipat mai multe tipuri de masini ,Renault Peugeot O Opel Talbot Alfa-romeo Rover e un racitor folosit la motoare diesel si benzina

Re: Dacia 1310 '89
 

Intrebam pentru ca de 5 Alpine ori de GTT nu-i si mi se parea ca l-am vazut pe ceva Calibre.

Re: Dacia 1310 '89
 

Da la opel il gasesti pe Vectra A motor 17d de opel ,astra G 17d ,combo 17d si Vectra a cu 17 d ambele cu motoare de Isuzu ,corsa 15d de Isuzu alea cu servodirecie

Re: Dacia 1310 '89
 

respect pentru munca depusa si mult noroc

Re: Dacia 1310 '89
 

Bafta in continuare cu proiectul.asteptam noi upgradeuri !

Re: Dacia 1310 '89
 

In principiu asta este rezervorul. Acum sunt in dubii cu el. Din cate am vazut la prieteni,care au mers pe mai multe masini cu asa rezervor,el e ok. Face treaba. Problema,sau problemele sunt : ii trebuie un antival si o sonda :)).

Principalul motiv pentru care am ales asa este greutatea. Protectia rezervorului vechi cantareste cam 2,3 tone :lol:

Mi ar placea mie o celula de racing dar din pom banii aia. Ar trebui una de cantitate mare iar aia cosssttaaaaa !

Inca nu m am decis ce si cum sa fac.

Alta posibilitate este sa aduc niste burete special pt rezervoare si sa l bag in rezervor,dar nu cred ca o sa mai pot adapta vre o sonda dupa.

E discutabil . . . . . . .

Re: Dacia 1310 '89
 

Mariuse, sorbul de scurgere e cat se poate de jos pe el (Traby-ul n-avea pompa de benzina si deci alta solutie nu era pentru alimentarea carburatorului :) ). Eu pana in prezent n-am simtit lipsa antivalului. Avand in vedere ca 23 de litri intra in el cu tot, tii 3-4 litri in el si aia, nu ramai fara benzina. Sonda da, aia-i idee foaaaaaarte buna. Eu de vreo 4 ori am ramas fara benzina si cand am mers la intalnirea nationala anul trecut alimentam din 100 in 100 de km :) numa' numa' sa nu se intample iar :D .

Re: Dacia 1310 '89
 

Imi place ce faci tu acolo! Si daca si-a bagat si "Nea` Nicu" mana, mai mult ca sigur o sa iasa ce trebuie!:-)

Re: Dacia 1310 '89
 

Si au bagat cativa mana,putini si buni. Dar sigur nu a fost nici un Nea Nicu,cu ghilimele si fara :lol:

Re: Dacia 1310 '89
 

Asa am presupus si eu cand m am orientat spre el,dar stii cum e,pana nu simti pe pielea ta . . . . . .
Merci Alin

Re: Dacia 1310 '89
 

nu te-ai gandit sa vinzi rotile astea "urate" daca le ai pe alea pe 17? :D

Re: Dacia 1310 '89
 

Momentan nu. Daca ma razgandesc voi posta aici :)

Re: Dacia 1310 '89
 

Sau poate le vinzi pe alea pe 17 :D

Re: Dacia 1310 '89
 

Nici alea :D

Re: Dacia 1310 '89
 

ce bip..bip...bip ai facut acolo cu radiatoru de ulei cum te lasam singur la garaj cum te zgarcesti cu munca

iar legat de rezervorul de trabant daca il folosesti pe carburatie nu ai probleme pe injectia chiar si cu 6 L ...7 L dadea in nas pe plecari si pe viraje

Re: Dacia 1310 '89
 

E bine de stiut cu rezervorul ala cat despre radiator am scris mai sus ca o sa ma luati la impins dar mi am explicat si alegerea :D

Re: Dacia 1310 '89
 

mijto proiectul , multa sanatate sa-l ,,termina-ti ,, si acu' io's mai mic si mai prost , ziceti-mi si mie care-i smecheria cu radiatoru' de ulei ? daca se raceste sta presiune sus? numai bine!

Re: Dacia 1310 '89
 

https://forum.4tuning.ro/19-facem-ros...utilitate.html

Uite,te lamuresti de acolo!

Re: Dacia 1310 '89
 

O poza de pus in rama !

Re: Dacia 1310 '89
 

foarte frumoasa , multumesc foarte mult pt ajutor si numai bine!

Re: Dacia 1310 '89
 

A ajuns si piesa centrala a bordului! Voi construii ceva special atat cat sa incapa si celelalte ceasuri pe langa turometru iar vizibilitatea,atat in fata cat si spre bord a mea , sa fie cat mai buna !


Turometrul l am luat de la un baiat din Ploiesti care are mai multe ceasuri de vanzare. Daca vreti va pot da numarul pe privat.