27-12-13, 12:09
|
#1
|
|
Dacia Driver
 Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,780
Member of:
[DACIA]
|
Dacia 1310 '89
Va salut. M am decis sa mi prezint masina si mai tot ce am facut\voi face la ea. Este o Dacia 1310 din 1989 refuzata la export ( in talon are motor 1.2 ), in stare decenta.
Nu sunt genul care se expune public prea mult, in special aici unde calitatea 'forumista' a scazut dramatic. Nu caut sfaturi sau pareri, doar daca le cer si sigur nu caut admiratie sau fani.
Motivul postarii este aceal de a impartii experienta mea cu cine vrea ! Poate din greselile mele invata si altii.
Destui ma cunosc si cunosc destui , si stiu cu ce se mananca masina mea.
Pentru mine este o jucarie cu care imi fac de cap si ce mi trece prin cap. Nu am un target anume ( ex : daca azi imi vine s o fac de strada , asa o fac ) proiectul fiind pe termen lung. Nu vad ca aceasta masina sa ajung pe alte maini sau in vre un remat.
In principal urmez stilul smuls la aceasta masina iar planurile sunt mari si multe . E greu cand tre sa ai grija de casa si de alta masina sa aduc jucaria unde vreau dar usor usor se rezolva . Destul vorbit ....
Am momentan un singur filmulet cu sunetul masinii inainte de intrarea in toamna\iarna , cand am gasit un garaj si am decis iar sa mi bat joc de ea 
Vor urma si poze \ detalii , tre doar sa mi pornesc vechiul calculator si sa scormonesc
Va doresc pasiunea placuta tuturor !
https://www.youtube.com/watch?v=6i2Nckk8cTQ
|
|
|
|
27-12-13, 14:46
|
#2
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,780
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
Masina a fost cumparata de la un prieten pe 5 mil si o statie auto. Era in stare buna cand am luat o. Avea motorul stock de 1.2 , 4 trepte . Majoritatea pieselor erau de fabrica , mai putin puntea spate. Avea puntea de pe TAF si era stramba , o scoica si interior gol. Scoica a disparut , a fost schimbata cu una neagra simpla.
Multi kilometrii n am facut cu masina de cand am luat o ( ceea ce sper sa se schimbe de la vara ). Am schimbat motoarele ca pe sosete , fara un motiv intemeiat . A fost originalul 1.2 , apoi un 1.3 aproape nou. Voiam sa trec la 1.4 dar s a ivit oportunitatea de a gasit un 1.6 in stare buna.
S a montat 1.6 , l am alergat cativa km si tot nu mi placea. Intre timp se mai demonta si se mai lucra la el cate putin ( gen : chiulasa portata , arcuri si supape 'custom' etc ) . Cu putin noroc am gasit o axa sanatoasa ( n am apucat s o masor ) . Cu monocorpul a facut 7000 rpm si in acel moment mi am dat seama ca penis frane
( fara prieteni nu s ar fi ajuns aici )
Si de atunci m am axat pe frane ! Incep cu spatele
Am taiat tamburii de Renault la dimensiuni de fuzeta, i am montat cu rulemnti noi ( care huruie mai rau decat ce aveam pe masina , mama lor de hoti ! ) , am achizitionat franele fata de pe o Solenza ( mai mult pentru etrieri caci discurile le am luat noi ) , am confectionat un port-portetrier ( pe balcon cu flexul ! DA , pe balcon cu flexul ! ) si au cazut la marele fix ! Mare lucru n a fost dar trebuie sa le revizuiesc si sa le fac la un strungar .
Trebuie sa le confectionez inele de centrare , asta cand le refac port-portetrierii ! 
|
|
|
|
|
27-12-13, 14:48
|
#3
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,780
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
Discuri noi , placute Ferodo SL si rulmenti noi . Conducta direct in etrier
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:01
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Jul 2010
Posts: 437
Member of:
[Hyundai]
|
Re: Dacia 1310 '89
Se prezinta foarte bine din povestiri masina ! succes cu ea in viitor !
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:12
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
|
Re: Dacia 1310 '89
Quote:
Originally Posted by Buga
Am taiat tamburii de Renault la dimensiuni de fuzeta
|
=)))))))) Foarte ingenios, nu am ce spune. Bravo!
Cum se comporta franele spate? Cum ai facut cu frana de mana?
O poza din spatele etrierilor ( cu port-etrierul) ai?
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:16
|
#6
|
Stage 5
Join Date: May 2010
Posts: 757
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
Nu imi place ca ai folosit un etrier de fata pe spate ....iti trebuie un repartitor ,altfel o sa iti franeze foarte tare spatele......dacia e usoara de spate .
Acum fiecare face cum cred ...dar dupa ce termini si cu fata (acolo se cere un 260mm 280 mm ca sa se echilibreze putin treaba ) recomand franare de la 60 70 km/h cu pedala la fund sau frana in curba sa vezi cum se comporta .
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:19
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
|
Re: Dacia 1310 '89
Quote:
Originally Posted by 911lau
Nu imi place ca ai folosit un etrier de fata pe spate ....iti trebuie un repartitor ,altfel o sa iti franeze foarte tare spatele......dacia e usoara de spate .
Acum fiecare face cum cred ...dar dupa ce termini si cu fata (acolo se cere un 260mm 280 mm ca sa se echilibreze putin treaba ) recomand franare de la 60 70 km/h cu pedala la fund sau frana in curba sa vezi cum se comporta .
|
Ba prietene cum sa ii recomanzi sa franeze cu pedala la fund in curba la 70 KM\H????
Stim foarte bine ce se va intampla... Sant scrie pe el!
@Buga dupa ce termini de modificat aceste frane sper ca nu ramai la 155\80\13?
Last edited by Speed94; 27-12-13 at 15:23.
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:33
|
#8
|
Stage 5
Join Date: May 2010
Posts: 757
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
1.Nu mai te adresa cu prietene nu e politicos ! din punctul meu de vedere .
2. Am spus sa franeze in linie dreapta de la viteza mare SAU sa franeze in curba ......asta nu insemana ca se duce in sant . Sunt teste de facut ca sa vezi daca frana pe spate tine prea tare .
E un test este normal sa il faci pe un drum lat unde nu se circula sau poligon etc .
Daca ai bani poti sa iti pui masina pe un banc de franare si sa vezi cum sta !
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:41
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
|
Re: Dacia 1310 '89
Quote:
Originally Posted by 911lau
1.Nu mai te adresa cu prietene nu e politicos ! din punctul meu de vedere .
2. Am spus sa franeze in linie dreapta de la viteza mare SAU sa franeze in curba ......asta nu insemana ca se duce in sant . Sunt teste de facut ca sa vezi daca frana pe spate tine prea tare .
E un test este normal sa il faci pe un drum lat unde nu se circula sau poligon etc .
Daca ai bani poti sa iti pui masina pe un banc de franare si sa vezi cum sta !
|
Scuze, nu era intentia mea sa te jignesc.
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:44
|
#10
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,780
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
Quote:
Originally Posted by Speed94
Ba prietene cum sa ii recomanzi sa franeze cu pedala la fund in curba la 70 KM\H????
Stim foarte bine ce se va intampla... Sant scrie pe el!
@Buga dupa ce termini de modificat aceste frane sper ca nu ramai la 155\80\13?
|
Deja incepi sa dai sfaturi cum frumos am scris mai sus , n am nevoie , multumesc !
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:50
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Nov 2011
Posts: 585
|
Re: Dacia 1310 '89
Quote:
Originally Posted by Buga
Deja incepi sa dai sfaturi cum frumos am scris mai sus , n am nevoie , multumesc !
|
Nu era nici un sfat, era doar o intrebare (buna\proasta) adresata unui alt coleg.
De ce deschisesi topicul asta? Nu pentru a ne impartasi unii altora din experientele sau greselile noastre?
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:51
|
#12
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,780
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
Quote:
Originally Posted by 911lau
1.Nu mai te adresa cu prietene nu e politicos ! din punctul meu de vedere .
2. Am spus sa franeze in linie dreapta de la viteza mare SAU sa franeze in curba ......asta nu insemana ca se duce in sant . Sunt teste de facut ca sa vezi daca frana pe spate tine prea tare .
E un test este normal sa il faci pe un drum lat unde nu se circula sau poligon etc .
Daca ai bani poti sa iti pui masina pe un banc de franare si sa vezi cum sta !
|
Lau , am langa schimbator repartitorul reglabil , deja conectat .
De precizat ca n am apucat sa ma dau cu masina cu sistemul asta de franare , care inca nu e complet . Iar pe fata sunt inca in lucru frane de Calbira SFI de 256 mm . Pompa de frane este una de papuc diesel nou cu servo originala ( aici e cu semn de intrebare , vom vedea pe parcurs cum se comporta , daca nu , avem de unde alege )
Sistemul de franare nu este complet inca ... mai am de lucru la fata ...
Am ales frane de Calibra de 256 ( daca nu fac treaba sau nu dau randament in configuratia asta , avem de unde alege altele  )
Repartitorul este reglabil adus de pe ebay , conducte noi .... etc
Pe fata mai am partea stanga de confectionat port-etrierul si de cumparat furtunele 
Fuzetele fata le am facut din fuzete normale de Dacie , frezate si regaurite la 4x100. Rulemnti noi , prezoane de nu mai stiu ce 4x4 de 10,9 duritate.
Masina am cam facut o haotic , adica nu m am ocupat numai de o parte , sa zic numai de frane. In timp ce fac si franele mi am facut si alta cutie si ceasuri si cate putin din toate , un fel de haos
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:55
|
#13
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,780
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
Stiu ce zici , cu greutatea redusa pe spate . Eu tot incerc sa gasesc solutii astfel incat sa fie destul de echilibrata masina , si desigur per total cat mai usoara . Sunt de parere ca o sa mi zica singura ce si cum , deci vom vedea la momentul potrivit. Consider ca inca experimentez cu ea si sincer chiar imi place sa fac cate ceva si sa vad ce si cum . Cand vine caldura tre sa incep sa pun km pe ea ca n am facut mai deloc ....
|
|
|
|
|
27-12-13, 15:57
|
#14
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,780
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
Quote:
Originally Posted by Auras 26
Se prezinta foarte bine din povestiri masina ! succes cu ea in viitor !
|
Multumesc , este un proiect de suflet si sper sa am cat mai multe sanse s o duc acolo unde vreau
|
|
|
|
|
27-12-13, 16:03
|
#15
|
Stage 5
Join Date: May 2010
Posts: 757
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia 1310 '89
|
|
|
|
|
|
