Quote:
Originally Posted by aldoadabass_wrs
hai k la dacie ai nitica dreptate...dar nu pricep inafara de m3/5 u nu ai mai vazut masina cu"branhii" aerisirile alea care in viziunea ta sant chici...mai cauta pe net poze....sau mai iesi pe strazi...nu e un lucru care clasifica m-ul k fiind tata lor....dak are acele branhii.....cat despre eleron....mai gandestete putin...poate ajuta...te ai intrebat dak cumva e gta??....sau nu stii ce-i aia...un motor care are undeva peste 280 hpw...shi dak e lucrat...ii da clasa la tata branhiilor........incearca sa evaluezi ceva mai bine unele imagini...poate te va ajuta...pe viitor, in fine nici mie nu-mi pare o super masina....dsr nu o pot clasifica , k fiind chici....ai putina rabdare sa capeti shi u ceva experienta in d-ale investitiilor in masini shi mai vb dupa...event in cativa ani....fara suparare...cred k shi eu aveam aceeasi viziune asupra masinilor acu cativa ani....dar timpul shi investitul de dragul de a arata masina ta altfel...precum shi bugetul shi gusturile...tin de preferintele fiecaruia....asta ramane la latitudinea ta...toate cele bune, incearca sa iei asta k un sfat nu k o critica....mc!..  |
sa lamurim un aspect, pe care unii poate nu-l sesizeaza: nu e neaparat sa-i zici in engleza:
kitsch, poti sa-i spui in romaneste:
prost gust sau
tiganeala, ca sa fie clar cum catalogam unele masini.
hai sa te intreb o chestie: are cumva carburatie cu admisie directa, ca la muscle cars,sau pentru ce-i trebuie prizele alea de admisie pe capota? nu-mi vine sa cred ca nu gasea alta metoda decat sa puna gaurile alea acolo...
mie mi se pare un laitmotiv al "tiunningului": fa-i ce te pricepi sau ce nu te pricepi, dar trage-i 2 gauri in capota, ca arata cool...
si eu ma pot lauda(nu-s modest din fire) ca am ceva experienta in ale investitiilor in modificari, mai reusite sau nu, dar ca un lucru l-am evitat intotdeauna: sa cad in ridicol.
adica, modificam ce ma pricepeam sau ce reuseam la masina(mi-am cam facut totul singurel) dar ma straduiam sa nu facn imic ce ar putea fi considerat indoielnic. asta ma face sa-i privesc de sus pe cei care pun tot felul de c@c@turi pe masini, fara s-o fac pe modestul, si pe intelegatorul, gen: "lasa-l dom-le ca a investit bani si timp in masina".
nu, daca a facut-o prost, il cataloghezi ca atare, pentru ca modificatul asta vizual(nu mai vorbim de cel tehnic) nu-i pt oricine, si aici trebuie ochi, trebuie pricepere, trebuie bun gust, altfel rezultatul ajunge in rubrici ca asta, si nu vad niciun motiv sa nu fie asa.
Re: Kitch Tuning .... part 2
)
Uita complet de Tesla! Volkswagen prezinta oficial noul ID.Every1, electrica de doar 20.000 de euro. Cum arata in realitate
ACESTA este noul Audi A6! Rivalul modelelor BMW Seria 5 si Mercedes E-Class vine cu TREI ECRANE color in bord. Cat costa
Asta e momentul asteptat de toata lumea! Uite cum se descurca la testul elanului masina chinezeasca pe care Stellantis o vinde in Europa
Renault a creat o varianta moderna a legendarului Renault 5 Turbo. Noua masina se lauda cu 540 CP si o productie limitata la doar 1.980 de unitati
Este inceputul unei noi ere. Dodge lanseaza pe piata o masina pe care nu a mai vandut-o din 1987. Noua generatie are un design retro la exterior si pana la 670 de cai sub capota. Galerie foto completa
Romanii ar putea primi mai multi bani de la stat ca sa isi cumpere masini noi
Moment istoric pentru Romania. A inceput productia primelor masini electrice in tara noastra
Noua Dacia Sandero, surprinsa pentru prima oara in teste. Modelul romanilor ar putea primi doua ecrane in bord si un sistem de propulsie hibrid sub capota
Dacia a lansat in Romania masina care costa doar 10.990 de euro. Motorul turbo, pilotul automat si aerul conditionat sunt oferite in standard
