Cafeneaua băcăuanilor de pe 4tuning

[YOKO28]

miliţia primăriei nare ce sa faca pt ca inca nu sau platit la primarie separat locurile de parcare asa ca singura sansa sa nu mai parcheze acolo ar fi sa ai pene si sa te umfli in ele prin preasma lui

[Bmw_Rulllzzz]

pai daca e locul tau de parcare da cu masina in el. n-are voie sa te blocheze ca sa nu mai poti iesi.

[D0ryN]

inca nu s_a aplicat acea lege care functioneaza deja in piatra neamt...[dar se discuta]...ca locurile de parcare sa fie platite...si in cazul in care te blocheaza cineva suni si ii ridica masina...sau amenda...

[markizu]

salutare
un tapiter pt 2 scaune masina ?
am nevoie sa aiba si materiale
ms

[Bmw_Rulllzzz]

e ala acolo langa autogara. se pricepe omu'

[sageata]

Originally Posted by TYBYSTC

as avea si eu o intrebare :ce pot sa fac in situatia in care pe locul meu [unde parchez de ceva timp] ma blocheaza unul ? unde trebuie sa sun, ce trebuie sa fac?

faci reclamatie la politie. functioneaza, crede-ma! eventual fa-i si niste poze.

[aleks]

Sistem video digital, un radar performant de măsurare a vitezei şi a numerelor de înmatriculare şi un sistem care să asigure înregistrarea evenimentului rutier atât înainte, cât şi după întreruperea comenzii, pentru minim 30 de secunde, pentru a scădea riscul de a pierde incidentul. De asemenea, sistemul trebuie să fie uşor de operat dintr-un singur punct cu ajutorul unei telecomenzi, iar radarul trebuie să permită o gamă largă de conectare wireless. Acestea sunt caracteristicile generale ale radarelor mobile pe care Inspectoratul General al Poliţiei Române (IGPR) vrea să le achiziţioneze anul acesta şi care se află momentan în negocieri, pentru alocarea bugetului corespunzător.
Conform documentelor primite de la Biroul de Presă al IGPR, caracteristicile tehnice ale viitoarelor radare, mai performante decât cele care se află acum în dotarea Poliţiei şi care pot asigura elemente mai clare pentru stabilirea contravenţiilor în cazul şoferilor care încalcă legislaţia.IGPR îşi măreşte arsenalul de tehnici şi echipamente pentru creşterea siguranţei rutiere, cu un nou model de radare, pe care urmează să le achiziţioneze anul acesta prin leasing financiar şi printr-o licitaţie publică.
Noul sistem video radar mobil, pentru monitorizarea traficului rutier are ca scop asigurarea de elemente probatorii pentru a stabili tipul de contravenţii din regimul circulaţiei, cum ar fi depăşirile neregulamentare, neacordările de prioritate pentru pietoni sau vehicule, pătrunderile în intersecţii pe culoarea roşie a semaforului, dar şi viteza excesivă.
Compunerea sistemului: o cameră video care să filmeze şi poliţistul la volan
Sistemul care urmează să fie cumpărat de IGPR trebuie să cuprindă o unitate radar cu minimum o antenă care să aibă un sistem de analizare, identificare şi înregistrare a numerelor de înmatriculare şi cel puţin două camere video care să capteze imaginea, dintre care una să filmeze operatorul, adică poliţistul, în interiorul autovehiculului.
De asemenea, echipamentul trebuie să conţină un sistem de înregistrare audio, o interfaţă de conectare şi control al componentelor, un înregistrator video digital care să aibă o unitate de memorie pentru minimum opt ore, un monitor, o telecomandă şi o aplicaţie software, care să fie diferită în raport cu numărul de echipamente aprovizionate.
"Ecografia" şoferilor şi a poliţiştilor, făcută pe radar tip Doppler
Funcţionarea noului radar trebuie presupune multe cerinţe tehnice, unele mai performante decât celelalte şi care ajută poliţiştii să facă un fel de ecografie de tip Doppler şoferilor indisciplinaţi, pe sistemul unei unde care este emisă de o sursă de oscilaţii, dacă aceasta se află în mişcare faţă de receptor.
Astfel, unitatea radar trebuie să aibă principiul de măsurare a vitezei bazat pe efectul Doppler şi să prelucreze sau să furnizeze datele privind viteza autovehiculului ţintă, dar şi a autovehiculului poliţiei.
Sistemul radar trebuie să funcţioneze atât în mişcare, cât şi în staţionare şi să permită măsurători din ambele direcţii, din faţă şi din spate şi să fie dotat cu receptor GPS, pentru poziţionarea în spaţiu şi în timp.
Din arsenalul de cerinţe funcţionale mai fac parte şi înregistrarea video a poliţistului în interiorul autovehiculului, dar şi audio a operatorului şi a interlocutorului în maşină şi în afara ei, distanţa la cea din urmă fiind de minim patru metri distanţă.
Pe lângă faptul că aceste radare trebuie să permită securitatea datelor printr-un sistem de criptare şi indentificarea plăcuţelor cu numerele de înmatriculare ale autovehiculelor, echipamentul de captare a imaginilor ar trebui să permită înregistrarea pe timp de zi şi de noapte, iar sistemul de înregistrare audio să funcţioneze minimum patru ore.
Simultan: înregistrare şi playback, în acelaşi timp pe radar
Poliţiştii trebuie să fie dotaţi şi cu un emiţător radio portabil, care face parte din sistem, dar şi cu o interfaţă de conectare şi de control, pe care aceştia să se poată conecta pe cel puţin două canale audio separate, din care unul să poată fi folosit în exteriorul autovehiculului.
Legat de înregistratorul video digital, unitatea de memorie pe care se înregistrează datele trebuie să fie detaşabilă şi să permită înregistrarea evenimentului cu minim 30 de secunde înainte şi după funcţionare.
De asemenea, să permită simultan înregistrarea şi playback-ul, adică revederea unor evenimente înregistrate. Aplicaţia software trebuie să permită utilizatorilor să vadă uşor şi să copieze imaginile de pe unitatea de memorie, pe suporturi nerescriptibile.
Radarul cu Windows şi inscriptor de DVD-uri
Soferii vor putea fi detectaţi pe o distanţă de cel puţin un kilometru, pentru că distanţa de detecţie trebuie să fie de minim 1000 de metri, pentru autovehiculele de mărime medie. In ceea ce priveşte viteza, viitorul radar va fi setat să indice o viteză minimă de maxim 30 km pe oră şi o viteză maximă de minim 250 km pe oră.
Sistemul presupune să fie dotat şi cu zoom optic şi digital, pentru identificarea în amănunt sau nu a ţintei vizate în trafic, dar şi cu o telecomandă, care să aibă butoane cu grad mare de rezistenţă şi ergonomie atunci când este folosită de către poliţişti.
Aplicaţia software care stă la baza sistemului radar va trebui să permită arhivarea şi prelucrarea datelor obţinute prin sistemul de supraveghee video digital şi extragerea şi obţinerea de imagini foto pentru probarea depăşirii de viteză.
Noile radare cer instalarea unui sistem de operare minimun Windows XP, o memorie RAM de minim 1024 MB, două porturi USB şi un software pentru scrierea DVD-urilor.
Furnizorul acestor radare va avea obligaţia să upgradeze aplicaţia pe măsură ce tehnica din domeniu evoluează, pentru ca radarele să poată funcţiona cât mai performant.
Sistemul mai trebuie să asigure transmisia de imagini şi înregistrări prin wireless, GSM sau GPRS.
Conducerea IGPR nu a stabilit încă ce modele de radare va achiziţiona şi la ce preţuri vor fi acestea, însă datele tehnice au fost propuse şi urmează negocierile.
Poliţia are momentan în dotare radare cu videocasetofon
In perioada 2000-2001, Inspectoratul General al Poliţiei Române a dat în folosinţă radare tip VHS Autovision Compact, care se regăsesc şi în prezent instalate pe autospecialele poliţiştilor care se ocupă de circulaţie. Acestea sunt amplasate în localităţi şi în afara lor şi funcţionează pe principiul de videocasetofon VHS, care permite înregistrarea pe un suport magnetic a imaginilor, sunetelor şi textului.
La ora actuală, în Bucureşti există 13 echipamente de acest tip, iar în ţară 232 de autospeciale dotate cu radar VHS Autovision Compact.
Aceste radare au viteza maximă de detectare de 220 km pe oră, o cameră video color de înregistrare a imaiginilor şi un videocasetofon VHS, cu patru capete de înregistrare pe suport magnetic, ale cărui date sunt integrate şi în telecomanda centrală a sistemului.
Monitorul este din cristale lichide (LCD) şi este mai mic decât cel care este propus pentru achiziţionare anul acesta. Există încorporat în radar şi un videoprinter alb negru, pentru asigurarea probelor.
Preţul de cumpărare al unui singur radar de tip VHS a fost de 7223,70 euro şi de 9764,5 euro, pentru radarele care includ un dispozitiv de compensare a luminii reziduale, care oferă posibilitatea înregistrării pe timp de noapte.

[Red Celica]

In zilele de 21 si 22 martie, Iulius Mall Suceava, impreuna cu alti parteneri, organizeaza in parcarea proprie un eveniment auto, ce vrea sa deschida un lant de asemenea evenimente pe parcursul acestui an.

In cateva cuvinte vor fi doua sectiuni paralele principale :

I. Expozitie auto modificate.
- pe durata celor doua zile va puteti expune masinile tunate si chiar putem organiza standuri pentru firmele care vor sa expuna masini tunate de acestea si proiecte in derulare, dar si piese si accesorii tuning.

II. Concursuri si demonstratii auto:
1. vor fi trei concursuri diferite la care va asteptam sa va inscrieti.
- BURN Out Contest
- Drift Contest
- Concurs de indemanare pe circuit
In functie de numarul de masini inscrise, va fi o mansa sambata si una duminica. Daca vor fi prea multe masini inscrise, mansa de sambata va avea rol de calificare, urmand ca duminica sa fie finalele.
Cu detalii suplimentare si regulamente revin cu un post ulterior, acesta avand rolul de TEASER .
2. Intre concursuri vor fi demonstratii auto sustinute de invitatul special - Bogdan Marisca cu Mitsubishi EVO de raliu, si nu numai.

Va mentionez ca atat inscrierile la concursuri cat si la expo sunt complet GRATUITE.
Vor fi premii pentru castigatorii tuturor concursurilor.

Va asteptam in numar cat mai mare.

Mai multe relatii:

Razvan Fratianu
0723/867777
sau
aici pe acest THREAD



I. In mare cam asa sta treaba, cu urmatoarele precizari:

Inscrierile se vor face in doua modalitati:
1. Am sa urc un formular de inscriere saptamana asta aici, pe care il astept completat si semnat de cei dintre dvs care doresc sa participe.
2. Acelasi formular se va gasi si in dimineata primei zile (21.03) la fata locului, unde inscrierile vor incepe la ora 09:00.

Concursurile vor incepe cu ora 11:00, cu posibilitate de amanare pana la 11:30 in functie de numarul de concurenti.

II. Cele doua zile vor fi relativ similare:
1. Concursul de Burn Out:
- regulament: invartirea rotilor tractoare pe loc cu un mare efect vizual si auditiv...departajarea se va face cronometrand fiecare evolutie, iar cel care explodeaza prima anvelopa cel mai aproape de 3 minute este castigatorul mansei si asa mai departe clasamentul.
2. Concursul de Drift:
- regulment: vor fi trei elemente impuse care trebuie realizate obligatoriu de fiecare dintre concurenti si care vor fi notate de juriu cu note de la 1 la 10 rezultand astfel trei note. Dupa realizarea acestor trei elemente impuse (foarte simple), fiecare concurent va mai avea la dispozitie 1-2 minute pentru a imresiona publicul cu free style (face ce stie mai bine cu masina - cerculete, burn, etc). Pe tot parcursul probei de drift se va aprecia controlul masinii si nu invartitul haotic.
- cele trei elemente impuse sunt: -1. cerc in jurul unei balize - minim 2 X 360 fara pauza. se va aprecia controlul si distanta cat mai mica fata de baliza.
-2. opturi intre 2 balize identice ajezate la 5 m una fata de cealalta. se va aprecia controlul.
-3. Capacitatea de a mentine in burn masina pe o linie dreapta intre 2 repere (jaloane), si de a executa o intoarcere in semicerc in jurul jalonului de destinatie. Se depuncteaza burnul pe loc in afara momentului de pornire, cat si sincopele, intreruperea lui pe traseu.
Va fi punctata atat priceperea pilotului cat si spectacolul oferit. Vor fi punctate tehnic burnul de pe loc, driftul in cerc larg, salutul publicului, etc.
timp executie: 3 - 4 minute (program impus + free style). Se puncteaza suplimentar explozia cauciucului.

Neexecutarea probelor 1, 2 si trei atrage descalificarea.
Probele 1, 2 si trei pot fi facute in ordinea aleasa de voi, proba 4 (free style) ULTIMA!
NU incercati sa faceti direct free-style pentru a nu fi exclusi.

Indiferent de situatie, la semnalul fanionului rosu, dublat de fluier, incetati imediat evolutia, deoarece se semnalizeaza un potential pericol iminent: foc, persoana pe pista, etc.

III. Indemanare pe circuit:
- vom creea un mini circuit (destul de marisor pentru ca ne permite spatiul) care va fi cronometrat si in functie de timpii realizati se va stabili clasamentul.

Va stau la dispozitie pentru lamuriri.
Intr-adevar efortul celor care vor sa participe la toate cele trei concursuri va fi mare (4 anvelope de spart), dar va asigur ca spectacolul va fi mare.

Intre fiecare concurs Bogdan Marisca va face cate o demonstratie de control cu Mitsubishi EVO de raliu.

Pentru a nu fi discutii ca traseele si probele sunt dificile si nu s-a inteles ce trebuie de facut, voi face personal demo ptr fiecare proba cu E36 328i la drift si cu Toyota Yaris la indemanare.

Va asteptam cat mai multi.

aveti caatasament fisa de inscriere pentru concursurile auto.

In dreapta sus, la rubrica "Concurs", completati:
"1. Burn Out"
"2. Drift"
"3. Indemanare"

Completati fisa cu toate datele solicitate, semnati-o si apoi trimiteti-o impreuna cu copii dupa:
1. Buletin
2. Permis Conducere (sau dovada valabila) cu categoria B minim 12 luni
3. Certificat de inmatriculare auto (ITP Valabil)
4. Polita RCA valabila

la adresa de mail: razvan_fratianu@toyota-suceava.ro

Ar fi bine sa va inscrieti din timp pentru a nu se pierde mult timpin ziua concursului

Bafta,

[rufusdesign]

beeeton, buna , asta cu radarele era asa in loc de: week end placut

[Red Celica]

Va rog sa cititi cu atentie Posturile:

Evenimentul se desfasoara pe 2 zile: sambata si duminica in cate doua manse pentru fiecare concurs (care una in fiecare zi).
Astfel:

Sambata la ora 09:00 incep inscrierile petru cele 3 concursuri, iar la 11:00 incepem concursurile.
Duminica, participantii din prima zi si spectatorii sunt asteptati incepand cu ora 10:00 pentru cea de-a doua mansa. Rezultatele celor 2 manse se cumileaza si se stabileste clasamentul final.

Ca noutate:

Premiul I de la fiecare concurs consta intr-un Cadou surpriza din partea Toyota Suceava + un CEC valoric de cumparaturi in Iulius Mall Suceava in val de 300 RON + diploma si cupa
Premiul II = CEC valoric de cumparaturi in Iulius Mall Suceava in val de 200 RON + diploma si cupa
Premiul III = CEC valoric de cumparaturi in Iulius Mall Suceava in val de 100 RON + diploma si cupa
Toti participantii vor primi diplome de participare.
Pentru un numar limitat de participanti la cele trei concursuri, vom asigura cazarea gratuita pentru noaptea de sambata spre duminica.

Va asteptam cu drag.
Bafta,

[magnos]

what a car...
https://www.youtube.com/watch?v=ABTRXWcttLc

[bc_04_aju]

GENEVA 2009

Doar masinile si firmele de tuning

[aleks]

Imi place mult Range Roverul si Bentleyul Frumuşele jantele de pe B
Apropo, pentru fanii lui Vadim, am o scrisoare de-a lui din 1983 către Tovarăşul Nicolae Ceauşescu, în care venea el cu turnătoria şi cu pupatul în c_r Puneţi voi www în faţă: scribd.com/doc/1652536/Tovarasului-NICOLAE-CEAUSESCUVadim

[ionutzzz]

sal sal...ce face fetele?!

[sageata]

Originally Posted by ionutzzz

sal sal...ce face fetele?!

mars, ma!