Scuze ca ti-am poluat topicul dar sa revin cu o mica precizare,eu n-as merge cu jantele pe strung sa le largesc gaurile de la inelele de centrare,ca e posibil sa nu iasa perfect centrare gaurile si atunci s-ar putea sa aiba janta "bataie"...sunt sigur ca se gasesc Ats-uri ca astea si pentru alte modele,astea de le-am luat eu au si sigla GM si poate de asta or avea gaurile de centrare asa mici insa uite vad ca exista renault-uri cu jante dinastea http://tinyurl.com/aash369
Probabil exista ATS-uri si cu gaura de centrare mai mare, dar majoritatea cred ca o au mai mica de 60 pt ca se foloseau pe masini germane.
Oricum avand in vedere ca cele de 7J sunt foarte rare o sa ma multumesc si daca au gaura mai mica si daca o au mai mare.
La mine la Clio a trebuit sa maresc gaurile de centrare si nu am avut probleme sa bata apoi.
daca frezorul stie ce face nu au cum sa bata .. bineinteles cu conditia sa aibe si cu ce sa le frezeze .. ca daca le face cu bormasina manuala nu or sa iasa in veci .,,,,
ATS Classic
dar sa revin cu o mica precizare,eu n-as merge cu jantele pe strung sa le largesc gaurile de la inelele de centrare,ca e posibil sa nu iasa perfect centrare gaurile si atunci s-ar putea sa aiba janta "bataie"...sunt sigur ca se gasesc Ats-uri ca astea si pentru alte modele,astea de le-am luat eu au si sigla GM si poate de asta or avea gaurile de centrare asa mici insa uite vad ca exista renault-uri cu jante dinastea