E21 - Coming soon

[EvLSant0S]

Foarte frumoasa a iesit
intreaba-l pe gabitza fxn cum s-o faci sa o culci pe burta,cum avea el.. o sa fie si mai frumoasa...
n-o sa mai fie la fel de practica,dar o sa arate mult mai bine ...

arata foarte bine,felicitari pentru efort

[lazar]

Multumesc pentru aprecieri!

Noutati majore mai nimic, ma bucur de ea. Am mai coborat garda la sol ca era un pic cam inalta. Am mai schimbat vreo doua furtune de apa, urmeaza sa schimb distributia si pompa de apa. Inca sunt bune, pompa nu curge iar cureaua n-a ajuns la nr de kilometri dar are vreo 3 ani. Asa ca o sa le schimb ca sa stau linistit.
Proiect de viitor, un turbo cu injectie mecanica de benzina(40-50 bari) inventata de mine. Sper sa am timp pentru treaba asta ca anul asta am fost si inca sunt foarte ocupat.

[Wilgax]

mai asteptam poze cu ea....cu sau fara modificari aduse!

[Muscle Car]

felicitari, o prezentare frumoasa, iar despre masina nu am ce sa reprosez, arata foarte bine, cu bun gust.

[Wilgax]

ce noutati a mai primit rechinasu frate?

[AG 80 BBI]

frumoasa restaurare...incredibil ca mia sunt oameni care baga atata banet in masini vechiutze! respect!

[lazar]

Originally Posted by Wilgax

ce noutati a mai primit rechinasu frate?

Am gasit o punte de spate cu discuri, ma bate capul sa o iau sa o pun la mine.

[ady_viteza]

Felicitari pentru restaurare....ai facut o treaba buna cu rechinul asta....pe strada vad din ce in ce mai rar cate unul si in stare jalnica pe deasupra...dar al tau arata foarte bine.Sa te bucuri de el cat mai mult

[lazar]

Originally Posted by ady_viteza

Felicitari pentru restaurare....ai facut o treaba buna cu rechinul asta....pe strada vad din ce in ce mai rar cate unul si in stare jalnica pe deasupra...dar al tau arata foarte bine.Sa te bucuri de el cat mai mult

Nu e de mirare ca nu mai sunt rechinuri, eu sunt in situatia fericita in care pot sa-mi fac singur aproape toate reparatiile (mecanica, tablarie, vopsitorie, etc) dar o spun cu parere de rau, cred ca e ultima masina veche care o mai fac. Mai am un proiect inceput ( Opel Kadett 1978 ) si pe urma nu stiu...cred ca iau o pauza. Costurile sunt destul de mari iar lipsa de timp este din ce in ce mai acuta. Singurul lucru care ramane este satisfactia.

[MON-u]

Felicitari si din partea mea...o bijuterie a iesit...sa ai grija de ea

[lazar]

Urmeaza niste reparatii, mi s-a ars garnitura de chiulasa. Cauza a fost pornirea repetata fara apa in motor cand am lucrat la ea. Doar o scoteam si o bagam in garaj dar uite ca a fost deajuns ca sa cedeze. Nu-i bai ca oricum voiam sa-i dau motorul jos pentru a aranja niste chestii pe acolo. Garniturile si piesele (kit distributie, pompa apa, semeringuri) le-am luat deja. Voi reveni cu poze si info.

[lazar]

Am dat motorul jos acum o saptamana si l-am si demontat. Motivele pentru care l-am dat jos au fost garnitura de chiulasa arsa "cuplata" cu nevoia de a repara o greseala care a facut-o un dobitoc cand a montat motorul de urs pe masina. Ca sa faca loc pentru baterie si tabloul de sigurante a taiat din masca pe care inchide capota si imi baga gaze in habitaclu cand dadeam drumul la caldura/ventilatie. Am refacut masca iar acum nu mai sunt probleme, cutia de sigurante am mutat-o in interior sub bord iar bateria o montez in portbagaj.
Cu ocazia asta am demontat si motorul. Cand am dat chiulasa jos am descoperit uzura foarte mare la segmenti (fanta 4 mm) , culmea e ca imi consuma putin ulei, nici macar nu dadea fum. Problema este ca sunt si camasile uzate si nu pot sa fac segmentare, sa-l bucsez m-ar costa prea mult.
Asa ca am gasit alt motor iar maine ma duc sa-l iau. Eu aveam 2000 Jetronic 125 cai iar cel pe care l-am gasit este 2000 Motronic 129 cai iar motorul este in stare foarte buna. Asa ca tot raul spre bine, revin cu poze in zilele urmatoare.

[manole74]

Chiar sunt curios ce-ai mai facut la masina.....

[lazar]

Originally Posted by manole74

Chiar sunt curios ce-ai mai facut la masina.....

Am luat motorul si l-am montat. Inainte de montaj am refacut panoul dintre motor si habitaclu unde taiasera dobirocii sa faca loc la baterie si panoul de sigurante (foto). La motorul nou i-am schimbat distributia (curea + rola) si pompa de apa ca nu ma chef sa mai umblu prea curand la el . Mai am un pic de lucru la instalatia electrica (fir turometru si indicator apa) ca nu le-am rezolvat inca, daca nu reusesc chem un electrician.
Motorul a pornit la prima cheie si merge ceas, este intr-o stare excelenta dar nu e de mirare avand in vedere ca a rulat doar 5000 km in Romania. Cel de la care l-am cumparat (@scorpio GL, user de aici de pe forum, om de nota 10) l-a dat jos de pe un 520 (e34) din 1990 ca sa-si puna alt motor mai puternic (vanos). Ce m-a incantat la motorul asta este faptul ca are totul original pe el, instalatie electrica, conducte, mufe, etc., nu apucat nimeni sa-l "tiganeasca" iar cel de la care l-am luat stia si el mecanica.
Ultimele doua poze sunt de la motorul vechi, uzura segmenti si ce mizerii avea prin el, probabil ca a fost slab intretinut pana sa ajunga la mine.
Problema e ca stau foarte prost cu timpul, astfel era gata pana acum dar il termin pana la urma.

[Bebe de la trenuri]

Felicitari pentru poze ,am si auzit sa petrecut !