E46 - 320i B-19-RRM

[RoByNeT]

nu eram eu era un coleg de club am stat ieri in parcare si nimic

[Raz6633]

Mda... vin cu un 'mare' update.... din pacate sunt super ofticat, ziua de joi a fost plina de ghinion.

Plec eu mai pe dupamasa, spre ciorogarla... acolo unde Blak, are atelierul, ca sa-mi ridic incinta... Toate bune si frumoase... o luam, (ne terminata, ca nu sosise mocheta) o punem in masina... surpriza... nu intra.... (tin sa mentionez masuratorile facute de mine) ne chinuim noi ce ne chinuim... scoatem cartonul care separa portbagajul de roata de rezerva... o smucim, si intr-un final intra.... cartonul acela... + mocheta din portbagaj nici gand sa o mai poti pune la loc, incinta cred ca are vreo 60-70de kg, cu tot cu woofer.

No problem, trec peste... chit ca eram super ofticat, eu care am incercat pe cat posibilul sa fie cat mai estetic, o sa vedem noi cum o rezolvam, cand vine si mocheta...

Am facut cateva probe... pot spune ca rupe norma difuzorul... rupe atat norma cat si masina.... si asta, cu difuzorul ne rodat, si stat in frig (deci cauciucul de pe el fiind foarte tare)... momentan e mai mult pentru kick bass decat pentru low, inca nu coboara (bine e si normal, diffu nerodat). Dar pot spune ca e solid, si cam suge tot ce stie statia, 1500w rms, nu sunt destui pt el...

Anyway, cu juma de zambet pe fata... pleca eu de la ciorogarla... si ajung in bucuresti, in romana, ma intalesc cu un tovaras, si primesc un telefon de la StefanB... "bai ca sa vezi, ca e un loc etc etc, ca sunt o gramada care nu stiu, etc etc hai vino si tu" eu idiot ce sunt, n-am rezistat tentatiei, si m-am dus... Note: tocmai ninsese si era zapada calumea pe strazi

Ajung acolo ma apuc sa ma dau de-a latu... toate bune si frumoase... Eu cand derapez cu masina, imi place sa ma dau pe partea stanga... cum ar veni, imi e mai usor, dar m-am gandit ca acum ar fi ocazia sa incerc sa invat sa dau si pe dreapta.... eee, si am constatat ca cel putin pentru mine e ca si cand as incerca sa mananc cu mana stanga, sau sa scriu cu stanga... datorita prostiei mele, masina mea a avut de suferit, mult de tot.... cat dadeam pe dreapta... tineam ambreiaju semi calcat.... si l-am patinat mult, pana cand a iesit fum, muult fum... foarte mult fum....

La momentul respectiv, nu mi-am dat seama, ce si cum, m-am gandit ca se incinsese ambreiaju 'doar', dar defapt era facut praf... nu mai intra in viteza, etc etc... am lasat masina sa se raceasca crezand ca domne isi revine... apoi am incercat diverse poate poate isi revine, am carait de cateva ori cutia, de cateva ori bune... nimic.... am dus-o incetu cu incetu acasa, si a doua zi la service... kit ambreiaj nou... + manopera + taxa de urgenta, ca sa zic asa... m-a dus mult....

Ma duc eu seara(vineri) sa iau masina si constat, ca pe langa ambreiaju pe care l-am footut, am facut praf si sincronu + pinionu la a2a... masina caraie in orice situatie cand incerc sa ii dau a2a... mai putin cand sta masina pe loc, sau cand se misca ff incet <5km/h .. PLM... cu alte cuvinte mi-am batut joc de o masina impecabila... dpdv tehnic...

Ca atare 2 luni de zile o sa am de schimbat la ea(bucsi la diferential, volanta care si aia e pe duca, si sa vad cum rezolv cu cutia) ... si sa-mi bag picioarele, dar nu cred ca ma mai invart incurand cu masina, si sincer nu cred ca ma mai invart cu asta... poate cand imi cumpar altceva un urs sau o janghina... dar in rest, nu...

[gelu_r]

Deci revin la parerea mea,daca nu ai un 325 sau 330,nu are rost sa chinui masina..
ca ii mai dai intr o curba sau pe ud cate putin da...dar pe asfalt o omori..

Iti urez bafta,sa o faci cat mai repede,si sa ne intalnim odata,ca si eu am avut numai ghinioane nu numai tu..
cand era gata puteam sa ies cu ea....mai trebuia aia,cand rezolvam aia,cadea cealalta

[Raz6633]

Originally Posted by gelu_r

Deci revin la parerea mea,daca nu ai un 325 sau 330,nu are rost sa chinui masina..
ca ii mai dai intr o curba sau pe ud cate putin da...dar pe asfalt o omori..

Iti urez bafta,sa o faci cat mai repede,si sa ne intalnim odata,ca si eu am avut numai ghinioane nu numai tu..
cand era gata puteam sa ies cu ea....mai trebuia aia,cand rezolvam aia,cadea cealalta

Asta e treaba ca am dat pe zapada... dar prostia a fost a mea... ca am dat pe dreapta... si pur si simplu... am zis... ca si cand as fi mancat cu mana stanga... pur si simplu n-a mers... ba chiar am facut praf ambreiaju.

[NWZeu]

Nu am experienta mare cu BMW, insa cu cateva posturi in urma pomeneam de belele pe care le intimpina E46 vis-a-vis de drifturi, burnuri, etc .... ai un ghinion ca ai busit sincronul ala, plus ca pe a2a in mod uzual e cel mai uzat, se va schimba, atat el cat si pinionul ..... acum, poti incerca o cutie in mintile ei la mana a2a, te poate "salva" de o cheltuiala mult mai mare.

[SpeeDBreaker]

Nasol, oricum le rezolvi tu, si eu am probleme cu a mea, vin una peste alta, dar n`avem ce face, ce sa zic...rabdare, munca, bani..si intr-un sf se rezolva.Ne`auzim pe messenger, bafta!

[Marian_nebunu]

Originally Posted by SpeeDBreaker

Nasol, oricum le rezolvi tu, si eu am probleme cu a mea, vin una peste alta, dar n`avem ce face, ce sa zic...rabdare, munca, bani..si intr-un sf se rezolva.Ne`auzim pe messenger, bafta!

si eu frate am probleme la alternator am schimbat o baterie si acum tre sa il fac... plm4 mil bateria si inca 2-4mil daca merge reparatdaca nu unu nou {20 de mil} sau "sh" 150 d euro am bagat pana acum cu tot cu taxa de inmatriculare 84 de milioane in ea si tuning nu am facut decat "traseul cu finala,angele eyes si semnalele" + ca nu mai pun cele 2 cauciucuri de iarna pe spate 10 milioane 225/45/17 94 de milioane ce mo mai costa si alternatorul...asta e
si ce sa faci p o parte sunt trist ca am bagat o gramada de bani si nu am facut tuning am schimbat piese la motor{gen electroventilator,radiator,conductele de apa cu tot cu furtune,epuratorul de gaze,placute de frana,debitmetru+ taxa 25 d milioane cu toate actele+numere}dar pe deoparte sunt si fericit daca stau sa ma gandesc ca masina are majoritatea pieselor noi p ea...dar uite...azi o piesa maine alta
nu te supara iar legat de "dea latu" asa ziceam si eu ca nu o sa mai dau si tot dau cand vad ud p jos nu ma pot abtine..{boala incurabila}

[pro-aux]

eu zic sa te duci iar la service unde ai schimbat ambreiajul si sa te iei nitel cu ei in gura . la fel a facut un prieten , la un 3 e6...exact aceeasi problema....credea ca nu a aerisit bine traseul ambreiajului si de aia agata, dar de fapt, aia nu fixasera cum trebuie timoneria can schimbase kitul de ambreiaj
cred ca merita sa incerci ...macar sa verifice inca o data, ca nu se rup sincroanele de la 3-4 fortari de cutie..nu sunt de lemn, ce draq

[Raz6633]

Sincer, vorbind cu mai multi oameni, nu neaparat specialisti in BMW, dar mecanici si mecanici cu ani grei, trecuti prin multe, incep sa ajung si eu la aceasi concluzie....

Am fost astazi la tovarasul meu Vali, si ne-am bagat sub masina, el cu mai multa experienta in mecanica decat mine.... la prima vedere, e46le nu parea sa aibe reglaje la timonerie.... asa ca Vali l-a sunat pe un tov de-al lui tehnician la Porsche Bucuresti, acela ne-a confirmat ca toate masinile au reglaj la timonerie, si ca oricat de putin ar fi prost reglat, exista mari sanse sa caraie, (cum e la mine).... ba mai mult, acel tov ne-a spus, "cat de mult sa tragi de ea sa o fortezi ca sa rupi ceva prin cutie, na oi fi incercat tu o data de doua ori, hai de trei ori, carr carr, ce dumnezeu astea nu-s facute din plastic"

Din cele de mai sus, trag urmatoarele concluzii:

1. Service-ul unde am schimbat piesele mecanicii habar n-aveau ca e46 are reglaj la timonerie, si au lasat-o ca atare.

2. Prost am fost ca n-am avut rabdare, o faceam si mai ieftin si mai de calitate la Vali, care e de incredere.


O sa incerc sa ajung la service cu masina zilele astea... pentru ca nu se mai poate asa.

[Bmwaldo]

Originally Posted by Raz6633

Sincer, vorbind cu mai multi oameni, nu neaparat specialisti in BMW, dar mecanici si mecanici cu ani grei, trecuti prin multe, incep sa ajung si eu la aceasi concluzie....

Am fost astazi la tovarasul meu Vali, si ne-am bagat sub masina, el cu mai multa experienta in mecanica decat mine.... la prima vedere, e46le nu parea sa aibe reglaje la timonerie.... asa ca Vali l-a sunat pe un tov de-al lui tehnician la Porsche Bucuresti, acela ne-a confirmat ca toate masinile au reglaj la timonerie, si ca oricat de putin ar fi prost reglat, exista mari sanse sa caraie, (cum e la mine).... ba mai mult, acel tov ne-a spus, "cat de mult sa tragi de ea sa o fortezi ca sa rupi ceva prin cutie, na oi fi incercat tu o data de doua ori, hai de trei ori, carr carr, ce dumnezeu astea nu-s facute din plastic"

Din cele de mai sus, trag urmatoarele concluzii:

1. Service-ul unde am schimbat piesele mecanicii habar n-aveau ca e46 are reglaj la timonerie, si au lasat-o ca atare.

2. Prost am fost ca n-am avut rabdare, o faceam si mai ieftin si mai de calitate la Vali, care e de incredere.


O sa incerc sa ajung la service cu masina zilele astea... pentru ca nu se mai poate asa.

cu cristi n-ai vorbit ? el ce a zis ?

[Raz6633]

N-am apucat inca, ca era tarziu, maine o sa-l sun si pe el, sa ii cer opinia lui.

[laurentiu_tim]

ma miram eu sad istrugi cutia de la ambreiaj eu la 328 am prajit ambreiaju am vazut 320-uri facand cerculete pe asfalt si nu aveau nimic,probabil ai supra incalzit ambreiaju si i-ai topit soarele,oricum iti zic eu si 320 si 520 se invart f bine pe uscat trust me te obisnuiesti tu

[poleposition]

pfff, sunt siderat...si la cati cai ai ajuns dupa "atatea modificari" ai macar LSD ?

GEEZ...cata daruire

stii cum e: what goes around comes around right ?

stii tu ce zic

[poleposition]

Originally Posted by Raz6633

Sincer, vorbind cu mai multi oameni, nu neaparat specialisti in BMW, dar mecanici si mecanici cu ani grei, trecuti prin multe, incep sa ajung si eu la aceasi concluzie....

Am fost astazi la tovarasul meu Vali, si ne-am bagat sub masina, el cu mai multa experienta in mecanica decat mine.... la prima vedere, e46le nu parea sa aibe reglaje la timonerie.... asa ca Vali l-a sunat pe un tov de-al lui tehnician la Porsche Bucuresti, acela ne-a confirmat ca toate masinile au reglaj la timonerie, si ca oricat de putin ar fi prost reglat, exista mari sanse sa caraie, (cum e la mine).... ba mai mult, acel tov ne-a spus, "cat de mult sa tragi de ea sa o fortezi ca sa rupi ceva prin cutie, na oi fi incercat tu o data de doua ori, hai de trei ori, carr carr, ce dumnezeu astea nu-s facute din plastic"

Din cele de mai sus, trag urmatoarele concluzii:

1. Service-ul unde am schimbat piesele mecanicii habar n-aveau ca e46 are reglaj la timonerie, si au lasat-o ca atare.

2. Prost am fost ca n-am avut rabdare, o faceam si mai ieftin si mai de calitate la Vali, care e de incredere.


O sa incerc sa ajung la service cu masina zilele astea... pentru ca nu se mai poate asa.

TU!.........VEZI MAI SUS

[Raz6633]

Originally Posted by poleposition

pfff, sunt siderat...si la cati cai ai ajuns dupa "atatea modificari" ai macar LSD ?

GEEZ...cata daruire

stii cum e: what goes around comes around right ?

stii tu ce zic

Man, macar nu e stock... si by the way, nu-ti trebuie LSD, oricum eu fara LSD, fac treaba mai buna, intr-o parcare decat faci tu cu LSD, si 3000 de cai ai tai. Scuza-ma dar eu nu am facut acest thread, ca sa ma laud cu ce am, ci ca sa impartasesc opinii, lucru pe care tu NU l-ai facut.