E36 - M3 EVO 321 cp (fost 328i) - SV-08-LKN

[Red Celica]

Originally Posted by laurentiu_tim

is si eu curios de rezultat,am o intrebare,la motoru asta merita admisia directa?

la ce zici tu admisie directa??

[laurentiu_tim]

Originally Posted by Red Celica

la ce zici tu admisie directa??

cold air intake,nu la ce ai facut tu schimbat admisia de 2.8 cu una de 2.5 la filtru de aer acolo ma refer eu

[Red Celica]

Originally Posted by laurentiu_tim

cold air intake,nu la ce ai facut tu schimbat admisia de 2.8 cu una de 2.5 la filtru de aer acolo ma refer eu

pai normal ca merita, ptr ca admisia stok nu e cea mai fericita... un CAI cu K&N isi face treaba, mai ales in combinatie cu celelalte moduri.

bafta

[Alfa_band]

Originally Posted by laurentiu_tim

cold air intake,nu la ce ai facut tu schimbat admisia de 2.8 cu una de 2.5 la filtru de aer acolo ma refer eu

Tu sti macar ce inseamna admisie de 2.5 pe motor de 2.8 sau ai postat ca ai auzit si tu de cold air intake???

[laurentiu_tim]

Originally Posted by Alfa_band

Tu sti macar ce inseamna admisie de 2.5 pe motor de 2.8 sau ai postat ca ai auzit si tu de cold air intake???

eu am intrebat in legatura cu cold air intake-u,daca mam exprimat gresit imi cer scuze ca team ofensat am inteles si eu de ce o schimbat admisia de 2.8 cu una de 2.5 "Admisia de la 328i este foarte restrictiva de aceea prima si cea mai simpla modificare este schimbarea cu o galerie de admisie de 325i care este aproximativ de 2 ori mai "groasa ca diametru pe chiulasa si ca debit de aer ..."

[Red Celica]

am montat azi serpii. Nu am avut timp sa leg serpii de restul evacuarii si am mers asa cu ea prin oras. Nu va iaginati ce galagie poate face si ce rateuri da la decelerare. In schimb, trage mult mai prost si e si normal din cauza ca, fiind evacuarea foarte scurta, nu are contrapresiune. Dimineata la prima ora pun si restul evacuarii si revin cu detalii.

[MC Mate]

te rog fa si tu o poza dupa ce pui toata evacuarea la loc, de la nivelel asfaltului sa vad cat de jos ies tevile de la serpi pana la catalizator

[Red Celica]

Originally Posted by MC Mate

te rog fa si tu o poza dupa ce pui toata evacuarea la loc, de la nivelel asfaltului sa vad cat de jos ies tevile de la serpi pana la catalizator

am sa fac, dar la noi ploua de 3 zile si nu pot. pana atunci urc cele mai recente poze pe care le am.

bafta

[weedboy]

sare rau in ochi dunga aia de la numere(cea portocalie) in rest este frumoasa masina si are si motor tare.......poate mai pui o filmare noua cu ea

[Red Celica]

Originally Posted by weedboy

sare rau in ochi dunga aia de la numere(cea portocalie) in rest este frumoasa masina si are si motor tare.......poate mai pui o filmare noua cu ea

sa stii ca ai dreptate... am sa schimb suportul de numar ca nici mie nu-mi place.

am sa fac si cateve filmari...

[69-HAI]

sal.
deci, pana la urma esti multumit de ceea ce ti-a trimis.
ma bucur ca intr-un final e bine
sal si succes in continuare

[Red Celica]

Originally Posted by 69-HAI

sal.
deci, pana la urma esti multumit de ceea ce ti-a trimis.
ma bucur ca intr-un final e bine
sal si succes in continuare

sa traiesti,

da, acum e OK...felicitari pentru show-ul de la TIBCO, a iesit bine de tot;
Bafta si tie si mai tinem legatura, poate ne vedem la ceva legale, ca sunt curios cum merg HAI-urile.

Sa traiesti,

[69-HAI]

ms mult si ma bucur ca esti multumit,
cu ce-a mai mare placere data viitoare sper
sa ne vedem la ceva legale
H A I pa !

[Red Celica]

ar trebui sa ne vedem ca incerc sa nu ratez nici un eveniment de genul asta. Si sunt tare multumit de masina cum merge acum. Am batut zilele trecute destul de tare ( 2 lungimi de masina) un TT de 225 CP + soft RBN => minim 250 CP, daca nu mai mult. Asa ca sper sa pun probleme multor masini din clasa asta.

Bafta

[BULLETTT]

Oricat de bine ar trage bmwu' un tt de 225 si cu soft ar trebui sa te rupa