Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > BMW > Masina mea BMW Seria 3

Reply
 
Thread Tools
Old 07-01-07, 18:21   #76
syncron

Stage 5
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,508
Default Re: BMW E30 1988 325i

sal nu ai zis ca ia pus motronic 2 cezi sa nu fie mufele de la senzori dupa cutie de la motronic 1 .pai tu zici si tu intrebi de ele ))
syncron is offline   Reply With Quote
Old 07-01-07, 18:39   #77
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,356
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: BMW E30 1988 325i

nu eu am pus 2 asa am luat masina, dar am aflat k sunt de la 1 si trebuie scoase
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 07-01-07, 19:34   #78
alecsutu1

Stage 5
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 686
Default Re: BMW E30 1988 325i

pai masina a fost recarosata din ce ai zis.motorul de pe masina a fost 2,5 cu motronic 1(probabil) cine a facut recarosarea a mutat motorul de pe masina recarosata pe asta.Mufele alea chiar nu stiu ce a gandit ala cand le-a facut.Daca sunt faruri cu lupa a facut o improvizatie pt ca difera mufele de la faruri>88(cu lupa) fata de cele 88<(fara lupa) sper ca ai inteles ce vreau sa zic.A in legatura cu ABS merge?sigur il ai pe masina?Edit :abs e pe masina probabil ca doar trebuie schimbat becul,merita sa incerci si cu alt bord
alecsutu1 is offline   Reply With Quote
Old 07-01-07, 20:19   #79
hanneman

Stage 5
 
hanneman's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,019
Default Re: BMW E30 1988 325i

Intra si tu aici http://bmwzone.ro/forums si poate primesti mai multe sfaturi!Bafta!
hanneman is offline   Reply With Quote
Old 07-01-07, 21:56   #80
Gabi_323i

Stage 5
 
Gabi_323i's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,014
Member of:
[BMW]
Default Re: BMW E30 1988 325i

1. nu stiu unde vezi tu un bec pus la misto pt ABS, pt ca ala este becul original, cel cu soclu separat care are 2 papuci mici, in gaura aia intra surubul care fixeaza ceasurile
2. becul de la placutele de frana la unele modele se aprinde cand pui contactul (la cele mai noi, de fapt se aprind toate becurile de la bord pt test si dupa ce pui contactul se sting, sau ramane aprins daca nu mai ai placute ) daca se aprinde doar in timp ce dai la automat inseamna ca ai un scurt pe undeva
3. tai si tu mufa de pe alta masina de la pozitie cu tot cu fir, de fapt ambele mufe si le legi la instalatia ta
4. ala e regulatorul de relanti si firul celalalt este pt valva de recirculare a vaporilor din rezervor care probabil ca nu o ai instalata pe masina
5. mufa aia este de la senzorii de motronic de pe cutie, probabil ca motorul tau a fost motronic 1 candva si inca mai ai senzorii pe cutie, sau doar unul singur daca nu e decat o mufa
6. alea sunt releele de la motronic, unul este releul principal, unul pt pompa de benzina si unul pt incalzirea de la sonda lambda, au o prindere pe suportul de care sunt legate in poza dar probabil ca s-a pierdut candva
__________________
BMW E30 324td S50B30 Twin Turbo Touring (Pt moment la grupa mica M50B25)
BMW E21 325iX M50 Turbo - Proiect ...
Gabi_323i is offline   Reply With Quote
Old 07-01-07, 22:21   #81
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,356
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: BMW E30 1988 325i

Quote:
Originally Posted by B 31 FXN View Post
1. nu stiu unde vezi tu un bec pus la misto pt ABS, pt ca ala este becul original, cel cu soclu separat care are 2 papuci mici, in gaura aia intra surubul care fixeaza ceasurile
2. becul de la placutele de frana la unele modele se aprinde cand pui contactul (la cele mai noi, de fapt se aprind toate becurile de la bord pt test si dupa ce pui contactul se sting, sau ramane aprins daca nu mai ai placute ) daca se aprinde doar in timp ce dai la automat inseamna ca ai un scurt pe undeva
3. tai si tu mufa de pe alta masina de la pozitie cu tot cu fir, de fapt ambele mufe si le legi la instalatia ta
4. ala e regulatorul de relanti si firul celalalt este pt valva de recirculare a vaporilor din rezervor care probabil ca nu o ai instalata pe masina
5. mufa aia este de la senzorii de motronic de pe cutie, probabil ca motorul tau a fost motronic 1 candva si inca mai ai senzorii pe cutie, sau doar unul singur daca nu e decat o mufa
6. alea sunt releele de la motronic, unul este releul principal, unul pt pompa de benzina si unul pt incalzirea de la sonda lambda, au o prindere pe suportul de care sunt legate in poza dar probabil ca s-a pierdut candva
Pai si daca becul nu este pus la misto explica-mi si mie unde sunt contactele pentru acel bec???si nu am cum sa tai o mufa de pozitii pentru ca la mine se aprinde direct faza scurta, cu sau fara contact si dak mi se aprind si pozitiile nu ma incanta cu nimic.Eu vreau instalatia asa cum trebuie.Ia si u IDu meu sa mai vb : razvan_nsl
__________________
SABLARE SI POWDERCOATING

EX BMW E30 325i 175 CP || EX posesor BMW E36 COUPE 2.5 24v 193 cp
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 07-01-07, 23:21   #82
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,356
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: BMW E30 1988 325i

La fel cum este gaura de la ABS mai sunt multe gauri fara nici un contact :
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	abs.JPG
Views:	206
Size:	358.5 KB
ID:	198033   Click image for larger version

Name:	abs contacte.JPG
Views:	181
Size:	310.7 KB
ID:	198034  
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 14:07   #83
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,356
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: BMW E30 1988 325i

hai lumeeee nu ma ajuta si pe mine nimeni sa fac si eu ordine aici ???daca are cineva poza cu ceasuri de bord la care sa si mearga ABS-ul k sa vad si eu cum ar trebui sa fie slotul.Multumesc si astept sfaturi, sugestii de la voi, k obeserv k e un topic vizitat dar pe care nu posteaza nimeni desi suntem o gramada de posesori de e30
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 14:10   #84
dj16xxs

Vicepresedinte EXTREME RACING CLUB

Stage 5
 
dj16xxs's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,663
Member of:
[Moderators]
[Extreme Racing]
[PARTICIPANT CURSE]
[FORD]
Default Re: BMW E30 1988 325i

te-as ajuta cu cea mai mare placere daca as stii...bafta cu ABS-ul....
dj16xxs is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 14:13   #85
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,356
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: BMW E30 1988 325i

pai poate ma ajuti cu altele, o poza cu niste ceasuri, o poza cu firele la tine la faruri, k si u ai avut masina desfacuta + k as vrea sa imi aratati si mie ( cine are trapa manuala ) sa imi faca si mie o poza la maner dar fara platicul de peste ele, pt k eu am pus manerul si are o siguranta sus in capat dar cred k mai are una si jos si as vrea sa vad dak am dreptate, pentru k mie imi cade manerul.
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 14:39   #86
alecsutu1

Stage 5
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 686
Default Re: BMW E30 1988 325i

daca nu ma insel tu esti cel care a venit sa vada masina si ai dus-o la graj la Florica,de ce nu incerci si acolo poate te ajuta el.Edit:ce contact vrei sa ai tu la ABS??acolo e o placa cu circuite si trebuie sa aiba circuit pt ABS,asta daca bordul e al masinii,daca nu cauta bordul de la o masina cu ABS si fa proba.
alecsutu1 is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 14:43   #87
dj16xxs

Vicepresedinte EXTREME RACING CLUB

Stage 5
 
dj16xxs's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,663
Member of:
[Moderators]
[Extreme Racing]
[PARTICIPANT CURSE]
[FORD]
Default Re: BMW E30 1988 325i

Quote:
Originally Posted by MC Mate View Post
pai poate ma ajuti cu altele, o poza cu niste ceasuri, o poza cu firele la tine la faruri, k si u ai avut masina desfacuta + k as vrea sa imi aratati si mie ( cine are trapa manuala ) sa imi faca si mie o poza la maner dar fara platicul de peste ele, pt k eu am pus manerul si are o siguranta sus in capat dar cred k mai are una si jos si as vrea sa vad dak am dreptate, pentru k mie imi cade manerul.
eu am avut initial faruri fara lupa...apoi mi-am luat cele cu lupa de la in-pro care aveau mufe pentru cablajul de 88...am spart mufa si le-am legat pe direct,adica,am taiat mufele de la cablajul vechi si le-am legat direct la firele de pe far...nu am avut alta solutie.daca vreau sa dau farurile jos va trebui sa tai firele sa le repun....trapa....aceeasi problema o am si eu....si mie imi care acel maner...
__________________
FORD MONDEO MK3-2006
MINI COOPER R56-2008
HYUNDAI I30-2013
dj16xxs is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 14:46   #88
alecsutu1

Stage 5
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 686
Default Re: BMW E30 1988 325i

A mufelea alea de la faruri tre sa le ghicesti adica le legi si faci probe cu ele,la mine asa am facut.O sa arzi cateva becuri dar asta e
alecsutu1 is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 15:27   #89
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,356
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: BMW E30 1988 325i

eu nu gasesc firele de la pozitii. singurele fire pe care le am sunt cele de la faza scurta si faza lunga. deci unde gasesc firele de pozitii? in pozele atasate vedeti toate firele pe care le am la far. mufa alba e de la faza lunga.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	faza.JPG
Views:	168
Size:	49.5 KB
ID:	198225   Click image for larger version

Name:	Picture 043.jpg
Views:	118
Size:	69.1 KB
ID:	198226  

Last edited by MC Mate; 08-01-07 at 15:32.
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 08-01-07, 15:58   #90
florin83
BMW Driver

Stage 5
 
florin83's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 959
Default Re: BMW E30 1988 325i

poate chiar mufa aia singura care nu stii ce e sa fie plusul de la pozitie.. ia fa o proba..
florin83 is offline   Reply With Quote
- Copyright 2026 4Tuning -