Quote:
Originally Posted by bofanel
1 la mana nush ce suspensii obosite visati tu si cu george ( amortizoarele sunt schimbate acum 6 7 luni de noi ! ciudat intr o jumatate de an sa fie asa obosite, arcurile intradevar au fost obosite ca mi se dusesera de tot dar le am schimbat pe spate masina sta la fel .... in fine )
2 ca sa dau 35 de milioane pe configuratia aia ce ati facut o voi sincer nu as da ...pt ce ca masina sa stea la fel de inalta ( doar ca vreau sa intru cu 200 prin curbe, poate ca eu nu circul cu viteze f mari ) ,.... Intradevar as merge pe b8 cu arcuri eibach sportline at masina ar fii coborata f frumos, dar repet nu as da 800 euro pe o suspensie fixa nici dak as avea f10 la poarta ! la 800 euro se gasesc suspensii f smechere reglabile pe ebay stii si tu f bn !!!
Asta e parerea mea sa nu mi o luati cu suparare
|
1 : la mana , cand ai sa cumperi Arcuri OEM noi , atunci discutam pe tema cu suspensia aia , tu crezi ca doar amortizoare = suspensie pe masina?
Si faptul ca ai pus arcuri spate sh , nu inseamna ca sunt NOI si doar pe spate , intelegi?
2 la mana , 800 de euro suspensii smechere? Singura smechera de noua sa zicem ca e KW sau d2 street , atat , ca restul sar de 1000 si sa ofere pe langa drop si altele ! Mai exista si acea categorie de oameni care nu sufera de low , dar vor o suspensie buna pe masina cu un drop de 30-40 de mm maxim [ nu trebuie sa fie lasata blana ] , care sa ofere si confort si stabilitate ! suspensiile alea sunt concepute de asa natura , de asta o reglabila de 400-500 de euro in VIATA EI nu va putea obtine perfomantele unei fixe la ceea ce tine de damping si tot ! Ia exemplu la kiturile de la bilstein b12 pro kit si sport kit care costa aprox 650 de euro !
Suspensiile alea care le consideri smechere sunt entry level , iar o suspensie reglabila intradevar "smechera" costa de la 1500 de euro in sus ! Tu inca mergi pe conceptia ca piesele nu trebuie sa costa cat jumatate din valoarea masinii achizitionate ! in felul asta nu ai sa ajungi departe ! sunt oameni care au investit peste 15 mii de euro in e36 , masina considerata de maxim 2000 de euro in cel mai fericit caz ! Te arunci in discutii si afirmatii intr-un domeniul destul de "strain" pentru tine ! de asta ti am zis sa pui mana si sa te documentezi ce face o suspensie buna si ce sacrificii presupune !
PS : nu se supara nimeni , doar discutam si argumentam ! Pareri impartite vor fi mereu !
Re: E46 - 320 D
) ...am oprit si airbagul acum !! 
. E foarte bine că te-ai reîndrăgostit de mașina (sau inșală aparențele ?) și că nu mai ai gânduri rele cu ea 
