E36 - Jumy 4.4 V8 Supercharged Drift Project

[sahanel]

Salut. As vrea sa ma ajuti si pe mine putin in ceea ce priveste roll cage. Am si eu un 325 coupe si as vrea sa imi montez un roll cage. Stiu ca ideal sa achizitionez unul nou dar bugetul fiind redus as vrea sa sudez unul. Daca poti sa ma ajui si pe mine cu un proiect ceva sau niste poze . RE5PECT !!

[Bong]

īntrebare rapidă:

motorul o să fie montat īn compartimentul motor, sau mai tai din ele să-l dai mai īn spate? fiind destul de greu dacă īl ții prea īn față s-ar putea să-ți cam strice manevrabilitatea.

te-ai gāndit cum faci cu distribuția maselor?

ia un exemplu de la Adam Kerenyi.

Acum am īntrebat și mi-am expus un punct de vedere....nu am dat cu paru'

[daflyer_oradea]

Adam Kereny are inline6 de m5 e34...felicitari, si bafta cu proiectul !

[IulianE36]

Motorul va fi montat strict unde cere cutia . Nu are de ce sa-mi strice manevrabilitatea deoarece fiind din aluminiu nu este cu muuult mai greu decat 2.5-ul .

Decat sa stric caroseria mai bine jonglez din suspensie , cauciucuri si presiune. Iti dai seama ca nu mai merge cu Sh-uri pe 16 umflate la 2.5/3 bari . Obligat 225/45/17 NOI ! Altfel e degeaba pus motoru .

Ideea de la care am pornit este sa fie aceeasi masina ; acelasi control ; absolut totul lafel diferind decat GRIPUL si POWER-ul .


Sa lom cateva exemple :

-Bojan Kurbalija E36 4.4 v8+nos care s-a dat foarte grav la DGP calificandu-se pe locul 1 . Nu are motorul dat in spate .
- Pawel Trela care se da la un nivel foarte inalt . Se poate observa foarte clar la ce a umblat , mai exact suspensie/cauciucuri , masina fiind foarte inalta de fata distribuind altfel masele .
- Cele 2 Bmw-uri e30 din PUZ DRIFT TEAM cu M5 v8 deasemenea si ele au motorul pus normal . Si sa lom in calcul ca e un e30 care e mult mai usor si mai neechilibrat ca un e36 si totusi are un motor de 400 cai si 500 nm care ar trebuii sa asigure un control scazut .
- In campionatul japonezilor (d1gp) toti pilotii lor de top au motorul pus normal . (kawabata ;Saito ; Nomura Ken ;Imamura; etc.)



Thx !

[Razvan_DOI]

Originally Posted by IulianE36

Motorul va fi montat strict unde cere cutia . Nu are de ce sa-mi strice manevrabilitatea deoarece fiind din aluminiu nu este cu muuult mai greu decat 2.5-ul .

Decat sa stric caroseria mai bine jonglez din suspensie , cauciucuri si presiune. Iti dai seama ca nu mai merge cu Sh-uri pe 16 umflate la 2.5/3 bari . Obligat 225/45/17 NOI ! Altfel e degeaba pus motoru .

Ideea de la care am pornit este sa fie aceeasi masina ; acelasi control ; absolut totul lafel diferind decat GRIPUL si POWER-ul .


Sa lom cateva exemple :

-Bojan Kurbalija E36 4.4 v8+nos care s-a dat foarte grav la DGP calificandu-se pe locul 1 . Nu are motorul dat in spate .
- Pawel Trela care se da la un nivel foarte inalt . Se poate observa foarte clar la ce a umblat , mai exact suspensie/cauciucuri , masina fiind foarte inalta de fata distribuind altfel masele .
- Cele 2 Bmw-uri e30 din PUZ DRIFT TEAM cu M5 v8 deasemenea si ele au motorul pus normal . Si sa lom in calcul ca e un e30 care e mult mai usor si mai neechilibrat ca un e36 si totusi are un motor de 400 cai si 500 nm care ar trebuii sa asigure un control scazut .
- In campionatul japonezilor (d1gp) toti pilotii lor de top au motorul pus normal . (kawabata ;Saito ; Nomura Ken ;Imamura; etc.)



Thx !

Salut,
Se poate merge la fel de bine si cu motorul dat in spate si cu el la locul lui.
Depinde ce vrei, depinde ce masina ai, ce motor ai, cum mergi etc...cand il dai in spate pui mai bine puterea jos dar te penalizeaza pe schimburi de mase si e mai greu de controlat masina pt ca se indreapta exagerat de repede. Adam nu se pune ca e doctor..si chiar si asa a avut mari probleme la Bucuresti.
V8 chiar n-are sens sa fie pus in spate pt ca are centrul de greutate jos si e si scurt...masina asta o sa se comporte mai bine decat cu 2.5'ul, lasand la o parte puterea.

Totusi as vrea sa consemnez ca si Trela il are dat in spate cam cat e al lui Calin, adica destul si e si normal pt ca S13 este o masina foarte echilibrata cu motorul ei de masina de spalat..si atunci 2JZu lui Trela ar fi putut strica masina...de-aia zic depinde de masina si motor..
E36 V8 la locul lui = tipla.
Iar in D1GP, la fel ca si in America si probabil in viitor si in JDM, nu ai voie sa umbli la panou..asa ca aia vor nu vor trebuie sa puna motorul la locul lui.
bafta

[ludo_ludovic2003]

"Va salut !

Sunt un pusti de numai 16 ani si m-am hotarat sa imi prezint proiectul tatalui meu...."

decand am citit fraza asta , sincer va spun, am ramas surprins....

un pusti de 16 ani isi prezinta proiectul tatalui lui .... SUPER MISTO, SUPER TARE, NEBUNIE!!! de ce spun asta , pentru ca arata, inca din primele randuri respectul cuvenit unui om pe care fiecare din noi si l-ar dori !!!!
TATA AUGUSTIN

am citit tot topicul...dai dovada de o maturitate in gandirea ta de "pusti"... de m-ai speriat ...

bravo chiar merita felicitat fiecare om din echipa voastra...

tu .....pentru ca ai talent, ca esti dedicat pasiunii tale, ca inveti (scoala si drift), ca stii sa te bucuri de fiecare moment petrecut alaturi de masina ta si ca stii sa te bucuri de o "bucsa" mai mult decat orice alt cadou facut de cineva drag tie....maxim respect!!!

tatal tau ... pentru ca are un baiat ca tine, ca are talent la randul lui, ca stie ce sa faca in momentul in care trebuie sa faca ceva la "proiectul lui" (proiectul lui fiind masina si persoana ta ) si pentru ca a stiut sa iti transmita acest microb, intr-un cuvant ca a stiut sa te educe....maxim respect!!!

profesorului tau de drift.... pentru talentul sau, de a invata pe cineva atat de tanar, tainele acestui sport si pentru rabdarea lui ... maxim respect!!!

BRAVO VOUA!!! SUNTETI UN TRIO DE INVIDIAT !!!!

[ludo_ludovic2003]

a si am uitat ce am vrut sa zic defapt....

MAXIM RESPECT MAMEI TALE!!!!

Doamna este cea care trebuie respectata cel mai mult, ca va lasa sa va faceti de cap!!!!!

[buddy_lexx]

Sincere felicitari pt locul 2 ! Am fost acolo si am ramas surprins de evolutia ta.
Sper sa ca acest loc 2...care inseamna extraordinar de mult sa te afecteze in mod pozitiv si sa te ambitionezi sa urci si mai sus pe podium, nu sa ti se urce la cap! Sper sa fiu inteles corect si sa nu sara lumea cu gura pe mine)
Din partea mea ai tot respectul din lume pt ca nu stiu cati baieti de varsta ta ar fi ales acest sport,sau sportul in general ,majoritatea lor alegand cluburile ,etnobotanice...etc.

Bafta multa in continuare si spor la munca...ca ai ceva!

[IulianE36]

Originally Posted by ludo_ludovic2003

"
BRAVO VOUA!!! SUNTETI UN TRIO DE INVIDIAT !!!!

Multumesc sper sa fim asa mult timp !

Originally Posted by ludo_ludovic2003

a si am uitat ce am vrut sa zic defapt....

MAXIM RESPECT MAMEI TALE!!!!

Doamna este cea care trebuie respectata cel mai mult, ca va lasa sa va faceti de cap!!!!!

Bine punctat ! Ai dreptate ! Mama este CEL mai mare sustinator al meu .

Originally Posted by Razvan_DOI

Totusi as vrea sa consemnez ca si Trela il are dat in spate cam cat e al lui Calin, adica destul

Am avut o mica ezitare ca nu stiam sigur ! Oricum sper ca s-a inteles destul de bine la ce m-am referit !

Originally Posted by buddy_lexx

Bafta multa in continuare si spor la munca...ca ai ceva!

Multumesc foarte mult !

Motorul este inca la cadrul de masuratori ,confectionari piese (suruburi tratate,suporti,distantiere,some shits...).
Dupa ce se v-or finaliza acestea motorul va fi dat jos , pusa instalatia de m60 pe el .

Se lucreaza la motor destul de des dar nefiind graba nu agitam treaba ci o gandim usor si cat mai eficient.

[B-70-KKL]

BAFTA SI AI GRIJA DE MASINA CAT SI DE NOUL MOTOR
AM VAZUT CLASAMENTUL TE SITUEZI BINE IN CLASAMENT
SI EU PE E30 MEU ASTEPT TRANSPLANTUL..
APP POATE AI PE UNDEVA ASCUNS
UN 3.0 V8 M60 ...
THX
APP SALUT MARIANEEE
AM REVENIT DUPA MULT TIMP.. SI PE FORUM

[IulianE36]

Salutare !

Ieri s-au confectionat suportii motorului cu tampoane din poliamida.
Intre caroserie si punte s-au montat 4 distantiere .
Caseta de directie vine prinsa sub punte.
Motorul este pe pozitie .

50% s-a terminat !

Ramane de pus :
-Cardan
-Timonerie
-Evacuare
-Instalatie
-Radiator
-Distantiere intre bascule si caroserie lafel de mari ca cele de la punte pentru a ramane acelasi unghi la articulatie .
-Senzor pe fulie
-Ambreiaj cu pucuri

Claritatea pozelor este destul de slaba , imi pare rau ! Revin cu poze si astazi !

[maxx4you]

felicitari pentru proiect...se pare ca vor masini f puternice la anul..ai luat totul din timp..dar mi se pare f cunoscut proiectul...)

[IulianE36]

Mersi mult !

"maxx4you : dar mi se pare f cunoscut proiectul"
Corect doar ti se pare . La mine s-a incercat si s-a reusit sa fie montat mult mai jos pentru a se poate inchide capota la linie.

Vrem sa pastram designul masinii in intregime !

[IulianE36]

Salutare !

Motorul este pe linie totul corespunde , astazi s-au achizitionat de la Racing Nick pucuri/nituri pentru ambreiaj , iar maine impreuna cu cardanul or sa fie duse la montat respectiv sudat (cardan).

In scurt timp motorul va fi dat jos , pusa instalatia de m60 si ambreiajul .
Dupa toate acestea o sa fie montat si realizata evacuarea .

[EvLSant0S]

facem si noi schimb de tata iarna asta ? te rog ?