E36 - 316 coupe

[Sir 10]

Salut...urmaresc acest site de ceva vreme si admir pasiunea persoanelor,felul in care isi ingrijesc masinile masinile...incep prin a va spune ca pana acum nu mi-am facut prezenta pe aici deoarece nu aveam ce sa prezint...totusi astazi mi-am facut curaj si am intrat sa va prezint masina pe care o visez de la varsta de 7 ani...sunt posesorul ei de 3 luni...este vorba de un e36 316 11.1997...in prima faza cautam ceva cu o motorizare mai mare dar s ivit ca nasul meu sa vanda aceasta masina...el fiind primul proprietar din 1997 pana azi...undeva prin 2004 fiind schimbat motorul,toate reviziile la zi...acum nr km invartindu-se undeva la 89 de mii...pfff nu ma pricep extraordinar de mult la povesti,sper sa nu fiu plictisitor...dar trec direct la subiect...ca dotari la exterior este un pachet M...exceptie facand oglinzile,dar tot raul spre bine deoarece dupa parerea mea aceste oglinzi sa incradreaza mai bine tinand cont de formele masinii(este strict parerea mea,sper sa nu deranjez) iar la interior scaune recaro alcantara pe margine,plafon negru M,volan piele cusatura M,schimbator piele,geamuri electrice fata,clima digitala,obc mic,asc...motorul este unul stock m43 105cp,discuri fata,spate...deja am povestit destul...planuri cu aceasta masina sunt multe,dar usurel deoarece eu unul resimt criza din plin...cu rabdare o sa ajunga exact cum vreau...inca odata sper sa nu fiu plictisitor.Va salut cu respect

[Sir 10]

Imi cer scuze pentru poza de la interior...momentan nu am acces la poze...de accea am luat o poza de pe autovit unde cu ceva timp in urma din probleme de familie masina fusese postata la vanzare...spre norocul meu totul s-a rezolvat fara sa imi vand masina.va multumesc pentru intelegere

[PDV_1989]

Arata bine masina, se vede ca a fost ingrijita. Poti incepe cu o suspensie sport si o evacuare cu 2 iesiri cum este cea de M.
Bafta in continuare!

[Wilgax]

Frumos exemplar detii.Se vede pe el ca a fost ingrijit.Sa-l stapanesti sanatos.In prima faza tin sa mentionez aceleasi lucruri spuse mai sus de colegul nostru PDV 1989, plus, un set de jante pe masura.Spor la modificarile propuse si dorim sa ne tii la curent cu starea masinii, inclusiv sa pui poze.Bafta!

[baubau_arad]

foaarte frumoasa
sa aveti grija unu de celalalt
musai sa ii pui niste jante pe 17 si sa te apropii cu ea mai mult de pamant
bafta

[Sir 10]

Referitor la cele spuse de catre "colegii" mei...o sa incep cu evacuare de care momentan nu sunt hotarat(nu am idee ce ar putea sa scoata un sunet frumos dintr-un motor de 1,6)daca aveti idee chiar va rog sa ma ajutati...suspensia si janetele o sa vina si ele,dar momentan banii sa duc in inmatriculare...dupa usor usor vin toate.va salut cu respect

[Wilgax]

Originally Posted by Sir 10

Referitor la cele spuse de catre "colegii" mei...o sa incep cu evacuare de care momentan nu sunt hotarat(nu am idee ce ar putea sa scoata un sunet frumos dintr-un motor de 1,6)daca aveti idee chiar va rog sa ma ajutati...suspensia si janetele o sa vina si ele,dar momentan banii sa duc in inmatriculare...dupa usor usor vin toate.va salut cu respect

Cuvantul cheie este........REMUS!Zic eu pentru inceput.Cand vei avea banisori adica pe viitor, iti recomand EISENMANN!E taticul lor la tobe de BMW.Oricum sa vina si altii cu idei, poate este ceva mai bun.

[Darkside_89]

Frumoasa masina,an de fabricatie bun..Ca niste sfaturi..o suspensie sport,alte jante,o evacuare cu 2 iesiri cum a spus colegul mai sus.Carligul acela il folosesti?Daca nu,da-l jos ca arata urat(fara suparare)
In rest masina arata chiar bine!Sa o stapanesti sanatos!


P.S 1.Imi place mult volanul!
2.Ceasurile sunt schimbate?Am vazut ca sunt gradate pana la 260.

[Sir 10]

Nu am de ce sa ma supar,ma bucur cand cineva critica masina deoarece din critici inveti...Carligul sincer nu il folosesc,am vrut sa il dau jos dar piulita care il tine este destul de intepenita(am dat cu spray si o sa mai incerc)cu toate ca azi m-a ajutat,a intrat o tzoapa in spatele meu cu o corsa,i-a ajuns carligul pana aproape de radiator iar eu nu am nici cea mai mica zgarietura...cat despre ceasuri,nu sunt schimbate...pt bmw ceva mai presus de EISENMANN nu cred ca exista...pt moment o sa ma multumesc cu ceva mai ieftin(o toba sh buna pt 1,6,aveti careva?)...cum am spus si mai sus jantele,suspensia la randul lor...banii care ii am sunt bagati in inmatriculare...va salut

[sprinter]

Foarte foarte grava masina .... sincer nu cred ca poti avea o baza mai buna de plecare, ai o masina cu ceva dotari, e facelift, e foarte ingrijita din ceea ce se vede, una dintre cele mai frumoase culori puse vre-o data pe e36... ai grija de ea, ca merita toata atentia.
Ai putea pe viitor sa ii cumperi plasa oem din bara.

Ceasurile sunt schimbate, sunt de nonfacelift, foarte probabil sunt ceasuri de 1.8is, ca sa te convingi de asta le poti da jos, pe ele ar trebui sa regasesti seria masinii.

[Sparkle_81]

Frumos exemplar ! Rezolva intai cu inmatricularea ca dupa o sa tot fie bani de bagat in shit-uri ; ca doar nu ne oprim niciodata !

[jipianu]

sa o stapanesti sanatos si sa ai grija maai mult decat a avut vechiul propietar.
Frumos tare volanul... sunt ceva E36-uri care plang dupa un volan ca acela.
Cat despre sfaturi aceleasi care ti le-au dat si baietii mai sus: Jante
suspensie ...

Un sunet frumos o sa il obtii daca vrei si de la finalale Japan Style dar nu prea o dau bine ca aspect... e mult mai frumoasa o finala cu 2 iesiri (iti spun din opinia mea posesor de E36 cu finala Japan)

[Sir 10]

Originally Posted by sprinter

Foarte foarte grava masina .... sincer nu cred ca poti avea o baza mai buna de plecare, ai o masina cu ceva dotari, e facelift, e foarte ingrijita din ceea ce se vede, una dintre cele mai frumoase culori puse vre-o data pe e36... ai grija de ea, ca merita toata atentia.
Ai putea pe viitor sa ii cumperi plasa oem din bara.

Ceasurile sunt schimbate, sunt de nonfacelift, foarte probabil sunt ceasuri de 1.8is, ca sa te convingi de asta le poti da jos, pe ele ar trebui sa regasesti seria masinii.

Multumesc pt sfaturi...in legatura cu ceasurile nu te contrazic,e posibil sa fie schimbate,o sa il intreb...dar care ar fi motivul pt care sa fie schimbate?Apropo...aveti idee de ce se tureaza decat pana in 4500rpm? multumesc

[sprinter]

Originally Posted by Sir 10

Multumesc pt sfaturi...in legatura cu ceasurile nu te contrazic,e posibil sa fie schimbate,o sa il intreb...dar care ar fi motivul pt care sa fie schimbate?Apropo...aveti idee de ce se tureaza decat pana in 4500rpm? multumesc

Ti se tureaza pana la 4500 rpm din cauza ca sunt ceasurile schimbate probabil sunt de 6 cilindrii, in realitate masina are 6600 rpm... nu ajunge cumva in limitare cand iti arata tie 4500 rpm? Am eu niste ceasuri de 1.6 daca vrei sa testezi ceea ce spun eu... am si o finala, cu teava pana la jumate (plug & play) ca am vazut ca cauti....

Motiv pt schimbare... cine stie, poate s au stricat cele vechi, sau poate ceasurile astea au kilometrii putini...

[Sir 10]

Originally Posted by sprinter

Ti se tureaza pana la 4500 rpm din cauza ca sunt ceasurile schimbate probabil sunt de 6 cilindrii, in realitate masina are 6600 rpm... nu ajunge cumva in limitare cand iti arata tie 4500 rpm? Am eu niste ceasuri de 1.6 daca vrei sa testezi ceea ce spun eu... am si o finala, cu teava pana la jumate (plug & play) ca am vazut ca cauti....

Motiv pt schimbare... cine stie, poate s au stricat cele vechi, sau poate ceasurile astea au kilometrii putini...

sa nu mai umplem topicul...lasa-mi pm cu id-ul tau...sa vorbim(daca vrei)bafta