E30 - M3 x2

[barraqudha]

pai si? cel negru devine sau nu primul si singurul V10 din tzara?

[dragos1801]

Am vazut ca te gandesti la un motor, eu zic sa iei un S38B38 dar sa fie in stare foarte buna, mai ales daca vrei sa-l modifici serios.
Vad cu un post inainte ca cineva zicea de V10 cel de pe M5/M6, este un baiat din Norvegia care a pus acest motor pe un e30 M3 ( probabil il sti de pe alte forum-uri ) care are o cutie modificata de 2.5TDS. Masina e pratic noua de la cel mai mic detaliu pana la cel mai mare.
Bafta cu masinile!

[anduaox]

Originally Posted by Cipilica

Wow, dupa cum e dezechipat cel negru se vede ca ai facut o treaba buna, nici nu ma asteptam altfel.
Vazusem anuntul tau pentru faruri galbene dar nu ma asteptam ca vrei sa faci colectie Sper sa iei si proiectorele tot galbene sa fie setul complet, in combinatie cu anumite culori de vopsea vin mai bine decat cele smoked.
Referitor la motorizarea pentru cel negru, vrei ceva mai mult decat ce a fost pe el? Si apropo, tinand cont ca ai doi, se merita sa pastrezi unul cu motorul original, stiu ca nu este chiar satisfacator (depinde ce vrei) dar in curand aproape ca nu vor mai fi ursi M stock.
Mai ai BBS-urile care au fost pe cel negru? Parerea mea ca dau foarte bine pe urs in orice situatie, ma refer la felul in care arata fiecare urs in parte incaltat cu ele. Si ca sa nu te plictisesti le poti schimba cand ai chef.
Te-am rugat sa pui foto cu interioarele pentru a vedea daca le-ai pastrat originale, parerea mea ca ursul nu se pupa cu noile tendinte mai ales la scaune. Poate doar cu unele Cecotto, insa sunt foarte rare si scumpe.
Si inca ceva, cu cel negru te axezi tot pe clasic (original) sau pe racing?

Multa bafta si sa ai grija de ei, merita.
Are rost sa-ti mai spun ca e topicul meu favorit?

cel rosu ramane 100% stock. pentru el sunt farurile galbene. o sa fac un set complet impecabil.
scaunele de cecotto sunt absolut identice cu cele normale. cred ca tu te referi la cele de evo 3. am avut ocazie sa cumpar si o sa mai am dar sigur nu o sa pun alte scaune in el.
BBS-urile sunt polisate. sunt de vanzare 1000 euro. stare impecabila 9 j toate 4.
pentru cel negru
momentan o sa vad ce jante intra, minim 18 sau o sa merg chiar spre 19.
la interior o sa ramana stock momentan. dupa ce o sa functioneze perfect o sa pun scaune de bmw performance. ma gandesc daca sa pun rollcage...

Originally Posted by barraqudha

pai si? cel negru devine sau nu primul si singurul V10 din tzara?

inca nu stiu. poate depinde si de tine.
eu unu as vrea sa inchei socotelile acolo unde sti tu.

Originally Posted by dragos1801

Am vazut ca te gandesti la un motor, eu zic sa iei un S38B38 dar sa fie in stare foarte buna, mai ales daca vrei sa-l modifici serios.
Vad cu un post inainte ca cineva zicea de V10 cel de pe M5/M6, este un baiat din Norvegia care a pus acest motor pe un e30 M3 ( probabil il sti de pe alte forum-uri ) care are o cutie modificata de 2.5TDS. Masina e pratic noua de la cel mai mic detaliu pana la cel mai mare.
Bafta cu masinile!

exista si un baiat in america si mai exista cineva in germania care poate pune M V10 cu cutie manuala.

orice va fi garantez 100% ca va fi unic cel putin in tara.

[m_power87]

In sfarsit ne incanti si noua privirle cu E30-urile, bafta la modificari, o sa iasa ceva deosebit

[world_eye007]

Poate daca vrei si ai timp, faci un post in care sa scrii toate BMW-urile pe care le detii, eventual cu cate o poza din fiecare? Stim cu totii ca esti fan adevarat si ai multe, eu unul sunt curios care sunt toate pe care le detii (chiar si cele nemodificate).

[anduaox]

azi am aflat ca nu merg discurile de M3 E92 pe fata... asa ca trecem la probe cu cele de M3 E46 CSL. stie cineva daca M3 E46 are diametrul la discurile pe fata 345 sau 328 ? ca as da jos de pe E46 M din dotare dar sa nu fac munca degeaba.
toata munca oricum se reia abia de luni pentru ca pe perioada weekendului ECO drift team merge la real.

nu cred ca o sa fac niciodata o lista cu toate masinile pe care le am. momentan am 2 M3 E30 care merita toata atentia.

va multumesc tuturor de aprecieri.

[Alex23]

FELICITARI!!!

[dragos1801]

E46 M3 CSL, are pe fata 345mm si pe spate 328mm! La fel ca si E39 M5

[anduaox]

de CSL stiu. dar la unele M3 E46 normale au fost puse discuri de 345, cele care vin cu competition package. si eram curios daca stie cineva dimensiunea la un M3 E46 normal.
discurile de M5 E39 nu merg. au butucul prea mare.

[morpheusmaster]

2 2 ani...si 2 e30 M3...esti un norocos omule!!! Pfff...ce sa mai zic? eu incerc sa'mi iau o coaja tu ai 2...m3...


...de "masini" mai pot zice ceva? Provocatoare de vise umede...

[dragos1801]

La e46 M3 normal sunt pe fata: 325mm si pe spate: 328mm

[Xelo]

M-ul tau e din 2002, ai 325-uri.
Din Decembrie 2004 s-au pus 345-uri si doar pe varianta CP/CS.

[anduaox]

dupa succesul de la drift de weekendul trecut am inceput din nou lucrul la M3.
am epuizat toate variantele in incercarea de a monta franele fata. au ramas 2 variante care ar putea merge: discuri de M3 E46 de 325 mm. cu astea voi incerca maine. iar daca asta nu merge voi recurge la ultima metoda la care nu as vrea aproape deloc sa ajung discuri de vw toareg v8 330 mm.

pana la sfarsitul saptamanii apar si amortizoarele noi de la kw.

[morpheusmaster]

Sincer nu cunosc, scuzama daca te deranjeaza intrebarea urmatoare. Concurezi in campionatul intern? (4tuning) ...la drift. Daca da...cu ce?

[anduaox]

nu particip in campionatul de drift. dar sunt alaturi de ECO drift team