Cafeneaua 4Rally (news&comentarii)

[zbvz]

Originally Posted by 26WRC

un mecanic al pilotului craiovean Nistor Duval.

un taurete sa moara mama!!!!! ha! ba!!!! bAAAAAA!!!! sa moara mama !!!!!! TAURETE BAAAAA!!!!!HAAAAAAAAAAAABAAAAAAAA.......

Era tare tauretele daca striga BAAAAAAAAA!!!!!......Haaaaaa!!!!!.....TAURETE ...TI-AS POOLA TA FRANA CA NE PRAPADIM....AVATAR!!!!!!!!:lol :

[lau4rally]

dred ca DAURETE nu TAURETE

[BoDySh01]

Procisteanu a vandut masina!!Dovada: https://www.youtube.com/watch?v=pOWmR...56FAAAAAAAAAAA

[26WRC]

am o banuiala ca urmatoarea masina va fi un evo x r4, si cred ca e deja achizitionata

[gcc2307]

Originally Posted by 26WRC

am o banuiala ca urmatoarea masina va fi un evo x r4, si cred ca e deja achizitionata

Cu siguranta va fi X, R4 cea cu care va alerga in 2012 dar nu este cea din foto.

[26WRC]

Originally Posted by gcc2307

Cu siguranta va fi X, R4 cea cu care va alerga in 2012 dar nu este cea din foto.

ba chiar aia e

[gcc2307]

Originally Posted by 26WRC

ba chiar aia e

Cea din fotografie este masina lui Edwin Keleti ! . Cea cu care a alergat in 2011 si cu care va alerga si in 2012. Aceasta, de aici . Bineinteles, necolantata
Cea cu care va alerga Vali a fost achizitionata de curand (nou-nouta), a fost desfacuta pana la tabla, urmand sa se monteze elementele de siguranta (care au venit in pachete separate) si un nou motor. Se lucreaza la ea.
Ii tin pumnii lui Vali pentru al doilea titlu de Campion National !
Ne vedem pe marginea probelor.
Numai bine !

[racerVTM]

Originally Posted by ono41

Fiecare isi cumpara dupa posibilitati, spune-mi ce sume vor sa investeasca.

Lancia Delta Integrale S4 - motor+transmisie+gestiune electronica Abarth in totalitate ,biturbo plus compresor Rotax -1800cmc - pret 350 000 euro ( cu asistenta Abarth ) deja in Romania in teste de o saptamana

[26WRC]

Originally Posted by racerVTM

Lancia Delta Integrale S4 - motor+transmisie+gestiune electronica Abarth in totalitate ,biturbo plus compresor Rotax -1800cmc - pret 350 000 euro ( cu asistenta Abarth ) deja in Romania in teste de o saptamana

ne mai ameninti mult cu ea?

asta e?

[gcc2307]

O noua echipă în Campionatul Național de Raliuri

''Valentin Porcișteanu și Alexandru Filip au fost coechipieri în sezonul trecut al CNR în team-ul Fair Play. Cei doi vor fi coechipieri și în 2012 însă într-o nouă formulă de echipă.
Conform surselor rallymagazin.ro, cei doi alături de Edwin Keleti vor forma o nouă echipă sub culorile unei companii din domeniul financiar.
Valentin Porcișteanu va evolua în noul sezon al CNR la comenzile unui Mitsubishi Lancer Evo X în specificație R4 pregătit de Colina Motors.
Edwin Keleti va continua să piloteze modelul Evo X din sezonul trecut care rămâne în configurație de grupa N, în timp ce Alex Filip și-a trecut modelul Clio R3 printr-un upgrade, acesta fiind pentru 2012 în varianta de top Maxi Evo.''

sursa: RallyMagazin.ro

[26WRC]

Felicitari pentru acest film.

[26WRC]

Rally Zvon - locul unde zvonistica e la ea acasă

Cu trei saptămâni înainte de debutul Campionatului Naţional de Raliuri 2012, am tot stat şi ne-am gândit la o rubrică menită să vă stârnească interesul şi de ce nu să impulsioneze piloţii, să ne mai furnizeze ceva informaţii despre ce va să fie o dată cu noul an. Încercările noastre de a valida cele descrise mai jos s-au lovit de tacere şi zâmbete ironice.

Goana asta nebună după sponsori şi semnarea de contracte, face ca sistemul de secretizare al piloţilor să fie cel puţin egal cu al celor de la NASA, dar după cum se ştie românii se pricep la spart parole, deci şi la raliuri se vehiculează unele veşti. Nu am înţeles niciodată de ce maşinile nu sunt prezentate înainte de debutul campionatului. Dacă s-ar putea ar fi ţinute acoperite şi în timpul shakedown-ului, numai să nu ştie ceilalţi concurenţi cu cine s-a semnat, probabil de teama sharing-ului, sau chiar a pierderii sponsorului, altfel nu am nicio exlicaţie.

Aşadar să începem...o nouă echipă se va alinia la startul campionatului sub "patronajul" unei companii austrice din domeniul financiar. Dacă anul trecut, Valentin Porcişteanu a format o echipă cu Alex Filip, anul acesta campionul împreună cu Alex au un nou membru în echipă, nimeni altul decât Edwin Keleti, cu al sau Evo X.

Dacă tot suntem la capitolul echipe să amintim de Jack Daniels Rally Team, care se reconfigurează având în componenţă proaspătul parteneriat format din Gergo Szabo şi Karoly Borbely susţinuţi şi de Cosmote, de Cătălin Berari şi pare-se că poarta este deschisă pentru pilotul cu nume de floare care a jucat fotbal pentru alb-roşii, numele îl pastrăm secret încă pentru creşterea tensiunii ...

Campioana la echipe din 2011 a fost lăsată intenţionat la sfârşit, pentru că Marco Tempestini încearcă să ducă raliul mai departe prin susţinerea unor tineri, care în scurt timp işi vor arăta cu adevărat colţii. Tinerele speranţe ale NRA sunt: Simone Tempestini, ca să citez un clasic în viaţă: "Tincescu a lu' văru' Nicu" şi de anul acesta Raul Badiu împreună cu Sergiu Itu, asta pe lângă deja bine cunoscuţii...Bogdan Marişca, Daniel Ungur şi Vlad Cosma + nelipsitul Marco Tempestini, chiar vorbeam cu niste prieteni odată, că la echipa pe care o are, Marco îşi poate organiza lejer un campionat pe echipe şi de ce nu chiar o etapă de raliu.

Pentru că tot sunt vremuri de "criză" şi banii sunt cum sunt, la orizont apare o nouă clasă, în "persoana" lui R4, la care vor fi înscrişi Marco Tempestini, Valentin Porcişteanu, Gergo Szabo, Csaba Spitzmuller şi se aude că mai este în cumpănă pentru poziţia a 5-a un upgrade la R4 sau o Skoda S2000 pentru un obişnuit al podiumurilor CNR.

Aşadar vă sugeram să nu luaţi 100% din cele scrise ca fiind adevărate, dar nici nu le treceţi prea uşor cu vederea, pentru că niciodată nu ştiţi de unde şi ce surprize ne sunt rezervate, restul fiind can can.

Va urma

Din ediţia viitoare: modificari şi componenţe ale echipajelor pe marile oraşe ale ţării.

Rally Cow
Echipa Autorally.ro

[26WRC]

Rally Zvon - Infirmzvon

Nu are legatura cu vreun zvon "beteag", dar are mare legatura cu infirmarea unui zvon lansat saptamâna trecuta, acela ca Raul Badiu si Sergiu Itu ar face parte din echipa NRA.
Daca nu e NRA, atunci cine e?
Raul Badiu: D-l Florin Crisan si Turbotehnics sunt in spatele inchirierii acestui Logan de cupa(ex Bogdan Cornea) complet revizuit si tot Turbotehnics este cea care va oferi asistenta pentru intreg sezonul, de restul bugetului ma ocup eu impreuna cu alti parteneri. Cat despre echipa, vom face parte din SRC Rally Team, formata din Florin Crisan, Horatiu Savu si noi.

Rally zvon - Echipă nouă în CNR

Când vorbim despre campioni ai României nu putem să nu amintim de George Grigorescu care nu a mai ieşit campion hă, hăăă, tocmai din 2011 şi care anul acesta va face echipă cu Petru Paler, (ex copilot al lui Barbu Bogdan, membru fondator al Auto Rally) la bordul unui Renault Clio de clasa 5.
Un alt veteran al curselor automobilistice din România, Horaţiu Ionescu Cristea alături de navigatorul său Radu Dumitriu, îşi vor da concursul "In centurile" aceluiaşi Ford Escort MK2 pe care l-am văzut şi anul trecut.
Deşi nu se ştie încă despre ce model se va alege pentru acest an Subaru sau Mitsubishi R4, Fracois Delecour împreună cu copilotul său Dominique Savignoni, cel cu care a alergat şi în Raliul Monte Carlo de la începutul anului , sunt gata de înscrierea în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2012.
Ultimul dar nu cel din urmă, braşoveanul Bogdan Barbu, campion national la debutanţi în 2008 şi membru fondator al echipei Auto Rally, va lua startul la Braşov la bordul unui Logan de cupă, alături de Doru Vraja.
Titulatura echipei va fi ESD Rally Team, fară a avea din partea membrilor informaţia cu însemnătatea celor 3 iniţiale , managerul echipei va fi domnul Mihai Hanganu.


Rally Cow,
Echipa AutoRally.ro



Surpriză de proporții: Francois Delecour la startul CNRD 2012


Conform surselor Rally Magazin, competiția pe echipe în sezonul 2012 va fi animată de apariția unui nou team care îl are ca prim solist pe nimeni altul decât pe Vicecampionul Mondial din 1993, Francois Delecour.

Chiar daca nu este certa participarea lui Francois la toata etapele sezonului 2012, prezența pilotului francez va reprezenta un mare plus pentru campionat și o provocare pentru favoriții campionatului. La capitolul automobil de concurs lucrurile încă nu sunt certe însă sigur Delecour va beneficia de un material competițional de top.

Francois Delecour a participat la ultimele două ediții ale Raliului Monte Carlo sub sloganul Visit Romania. Francezul a reușit în 2011 un meritoriu loc 5 cu un Peugeot 207 S2000, raliul făcând parte din IRC, pentru ca în acest an la revenirea clasicului monegasc în WRC, la comenzile unui Ford Fiesta RS WRC să se claseze pe locul 6.
Deasemenea Delecour a fost prezent în România anul trecut la Raliul Sibiului și la Sibiu Rally Show.

Alături de Francois din noua echipă al cărui nume nu este încă public vor mai face parte George Grigorescu ce va pilota aceeași mașină ca și anul trecut, Renault Clio R3, Horațiu Ionescu-Cristea ce va reveni la volanul modelului Escort MK2 și Bogdan Barbu pe Dacia Logan.



Alexandru Tămășescu / Motor Media Team rallymagazin.ro

[ervinbv]

Mai sunt 16 zile si incepe Tess Rally!Cu siguranta ca vom avea ce admira prin parcul inchis sau in service park!

[26WRC]

Claudiu David si Mihaela Beldie vor lua startul in Mecsek Rallye

In perioada 1-2 iunie echipajul format din Claudiu David si Mihaela Beldie, va lua startul in Mecsek Rallye la volanul cunoscutului Mitsubishi Evo IX cu care echipajul a participat si in 2009 in cadrul aceluiasi raliu. In acest an insa masina a fost upgradata de catre cei de la Topp Cars cu kitul de R4, pentru a se alinia la nivelul celorlalti competitori si a se putea bate la victorie. Echipajul romanesc va fi singurul echipaj strain prezent in raliu din cele 56 inscrise, restul de 55 fiind din tara organizatoare. Patru masini cu specificatii S2000 si trei cu specificatii R4 vor fi doar cativa din adversarii pe care Claudiu ii va avea de infruntat pe cei 153.30km impartiti in 8 probe speciale. Initial raliul trebuia sa conteze in IRC, insa organizatorii au trebuit sa renunte din cauza problemelor financiare.



Cu toate acestea raliul ramane unul destul de important, iar Claudiu se asteapta la o concurenta acerba. „Mi-am dorit sa revin in Ungaria pentru ca nivelul competitional este unul foarte ridicat. Va fi prima oara cand voi concura cu o masina cu specificatii R4 si prima oara cand concurez pe un R4 importiva masinilor de S2000. De aceea nu stim unde ne aflam in prezent, dar ne vom da seama dupa primele probe speciale. O parte din probe le cunoastem din 2009, iar o parte sunt noi. Vom avea in prima zi de concurs doua probe de noapte si cred ca va fi foarte frumos. Saptamana viitoare vom pleca in Ungaria unde vom efectua si primele teste cu masina.” ne-a declarat Claudiu.

Multa bafta Claudiu & Miha!!!!