VW golf 4 vs dacia logan

[lord_wader]

e 11500E un logan diesel cu jante aluminiu, CB, AC, vopsea metalizata(+400E) airbaguri laterale, volan imbracat piele, dar banuiesc ca te poti lipsi de unele "dotari". Ce alte masini mai costa atat dar sa fie si de dimensiunea unui logan si cu motor diesel?

[a3ds]

Mentiunea cea mai importanta, ce MASINI. Loganul de la masina tuturor, masina de 5000 de euro, la 12 k cu niste chestii comune ca optionale pe masini de acum 15 ani... Cmmon.

[VDAN]

Originally Posted by B-99-SAA

@VDAN: Tu te-ai urcat si in altceva in afara de Tico?
Nu tin nici cu Loganul nou, nici cu Golful sh, dar unii ridica in slavi ba pe una ba pe alta. Fiecare masina e ok din punctul ei de vedere, depinde fiecare pentru ce o foloseste, cati bani are, ce riscuri isi asuma, etc... E prea vasta discutia ca sa ajunga toti la o intelegere

nu sef nu mam urcat,doar in tico am mers,pai dupa tine daca ucrez la dacia tu ce zici?le am condus pe toate si stiu fiecare particica din ele de sunt satul.unii va da ti cu parerea degeaba,ca are tata,vecinu sau mai stiu eu cine si vi se pare ceva ozn loganu.am mai zis,e o simpla masina cum au spus si la top gear,facuta sa te duca din punctu A in B fara nici o pretentie dar atat nu sa compari cu VW care are aproape 500 000 de angajati.

[Sphynx]

ce sfat sa dam unei persoane care sta sa se gandeasca ce sa ia intre un golf 4 diesel cu climatronic,geamuri el,etc si un logan chel nici macar cu servodirectie????

ia-tii logan,il meriti

si apropo va este frica de turbine si ambreaje ca pica la vw? e 1000ron de reconditionat turbina si 1000ron ambreaj cu volanta simpla!

[lord_wader]

Daca ar fi numai turbina buba, la o masina de 200mii km si chair daca ar fi numai 10mi de reparat(ca si la un logan diesel cu turbina cu geom fixa) ar fi o treaba. Da mai pica cate un injector, cate un furtun, cate o curea, mai vine distributia, ba un debitmetru, ba o baterie noua de minim 70Ah, mai cedea sevo poate, se mai duce una alta( sau nu ).....nu stiu cum sa zic da te cam .... pe "el" climatronic daca ai fix 4000E de dat pe masina.

[ondin]

Originally Posted by Sphynx

ce sfat sa dam unei persoane care sta sa se gandeasca ce sa ia intre un golf 4 diesel cu climatronic,geamuri el,etc si un logan chel nici macar cu servodirectie????

ia-tii logan,il meriti

si apropo va este frica de turbine si ambreaje ca pica la vw? e 1000ron de reconditionat turbina si 1000ron ambreaj cu volanta simpla!

nu pica turbina daca ii dai in gura si apoi o lasi un pic inainte sa opresti motorul.

[peter]

Originally Posted by lord_wader

Daca ar fi numai turbina buba, la o masina de 200mii km si chair daca ar fi numai 10mi de reparat(ca si la un logan diesel cu turbina cu geom fixa) ar fi o treaba. Da mai pica cate un injector, cate un furtun, cate o curea, mai vine distributia, ba un debitmetru, ba o baterie noua de minim 70Ah, mai cedea sevo poate, se mai duce una alta( sau nu ).....nu stiu cum sa zic da te cam .... pe "el" climatronic daca ai fix 4000E de dat pe masina.

So true...

[B-99-SAA]

Originally Posted by VDAN

nu sef nu mam urcat,doar in tico am mers,pai dupa tine daca ucrez la dacia tu ce zici?le am condus pe toate si stiu fiecare particica din ele de sunt satul.unii va da ti cu parerea degeaba,ca are tata,vecinu sau mai stiu eu cine si vi se pare ceva ozn loganu.am mai zis,e o simpla masina cum au spus si la top gear,facuta sa te duca din punctu A in B fara nici o pretentie dar atat nu sa compari cu VW care are aproape 500 000 de angajati.

Intentia nu era sa te jignesc, imi cer scuze daca am facut asta. Tocmai asta ziceam, ca Loganul e o simpla masina, depinde acum de fiecare pentru ce o foloseste (de aici si comparatia cu X sau Y masina).

Originally Posted by Sphynx

ce sfat sa dam unei persoane care sta sa se gandeasca ce sa ia intre un golf 4 diesel cu climatronic,geamuri el,etc si un logan chel nici macar cu servodirectie????

ia-tii logan,il meriti

si apropo va este frica de turbine si ambreaje ca pica la vw? e 1000ron de reconditionat turbina si 1000ron ambreaj cu volanta simpla!

Lucrez in domeniul auto, si nu cred ca vrei sa stii cat costa o pompa duza la un VW, sau o pompa de injectie..... Asta pe langa restu de piese!

Originally Posted by lord_wader

Daca ar fi numai turbina buba, la o masina de 200mii km si chair daca ar fi numai 10mi de reparat(ca si la un logan diesel cu turbina cu geom fixa) ar fi o treaba. Da mai pica cate un injector, cate un furtun, cate o curea, mai vine distributia, ba un debitmetru, ba o baterie noua de minim 70Ah, mai cedea sevo poate, se mai duce una alta( sau nu ).....nu stiu cum sa zic da te cam .... pe "el" climatronic daca ai fix 4000E de dat pe masina.

+1

[aleks]

Daca m-ai fi intrebat cand a aprut Loganul, si in anii urmatori, de comparatia asta, te faceam nebun la cap.
Totusi, pe masura ce trece timpul si Golful 4 devine tot mai sigur o masina cu probleme, datorita varstei, tind tot mai mult sa cred ca e mai bine sa-ti iei un Logan de maxim 1-2 ani, s-ar putea sa fie mai decenta alegerea.
Nu e o masina frumoasa, deacord, dar nici Golful nu intinereste ca design, dimpotriva. Loganul cu facelift e chiar decent ca aspect, service gasesti usor, piese, la fel (nu ca pentru Golful 4 ar fi greu de gasit, dar Dacia chiar are o retea extinsa de service si piese de schimb, incomparabila cu restul marcilor).
Daca vrei o masina sa iti faci treaba, atunci Loganul nu prea are cum sa fie depasit de Golf in comparatia asta.
Daca vrei sa mai plimbi si o fata, s-ar putea, ce-i drept, sa nu o prea convingi cu dulapul, nu-i chiar cea mai placuta aparitie, si aici Golful are un mare atu, mai ales daca te gandesti sa-l si modifici putin. Loganuri modificate... eh, arata bine abia dupa cateva multe mii de euro bagate in ele, pe cand la Golf e ceva mai simplu, si mai ieftin.
Sunt multe considerente, nu cred ca poate cineva sa dea un raspuns corect 100%

[lord_wader]

Multi poate nu au citit prima pagina dar la inceput colegul nostru avea de ales intre un banal logan nou si un Golf4 2001 1.9 90CP -160mii km(greu de crezut asa cum spunea si el) 4200E. Masina asta urma sa o imparta cu tatal sau in egala masura deci se intelege ca tatal voia logan iar fiul Golf si din ce am mai citit se pare ca atat aveau ~4000E de dat, eventualele riscuri probabil cadeau tot pe spatele tatalui. Puneti-va in situatia tatalui si cititi si ce a scris Aleks si veti alege loganul. Puneti-va in situatia de a avea fix 4000E si spuneti cu mana pe inima ca ati alege Golful 1.9 Poate daca era Golf 1.6 alegerea ar fi stat altfel. Eu as alege Golful dar numai daca as mai produce ceva bani in plus dupa asta si o eventuala inlocuire de piese uzate sa nu ma faca sa imprumut bani.

[VDAN]

B-99-SAA nu e problema stai linistit,doar vorbim nu da nimeni cu paru
foarte adevarat ce a spus si aleks,cine nu are bani,mai bine isi ia un logan la mana a doua de 3-4 ani dar full decat unu nou si chel.punctul slab la renault este ca isi pierde repede valoarea,in schimb un golf sar putea tina mai mult la pret peste 3-4 ani decat un logan care o sa il dai la jumate din bani.
referitor la baiatul cu 4000 de euro,in orice masina la mana a doua bagi bani,dar intre un golf si un logan in aceeasi stare eu as alege golfu

[rockitos]

Singura comparatie care se poate face e la avantaje, intre o masina noua si una de 10 ani, deoarece tehnic, loganul nu e nici macar la nivelul unui golf 3. Golf IV e o masina buna fiabila, agila cam in toate variatele de motoizare, silentioasa si confortabila, probabil ceea mai bun model vw de pana acum, iar logan e o masina facuta de francezi in Romania, parca e fiabila, dar cam rugineste, in buna traditie Dacia, stabilitate nu are, in caz de accident te faci ingeras ca orice ai lovi e mai tare ca loganul, piesele sunt enorm de scumpe, sa mergi tare nu poti la 100 km zici ca ai 300, iar franarea la logan e ceea mai mare aventura contemporana, deci tehnic imcomparabile. Hai sa facem pe viitor topice golf IV versus Renault megane, sau Golf IV versus Ford Focus din aceasi perioada, deoarece oricine a condus cele doua masini nu poate compara o masina cu o conceptie de acuma 20 de ani cum e Logan si a carui singur advantaj e pretul cu o masina revolutionara cum a fost golf IV.

[StreetStyle22]

Originally Posted by rockitos

Singura comparatie care se poate face e la avantaje, intre o masina noua si una de 10 ani, deoarece tehnic, loganul nu e nici macar la nivelul unui golf 3. Golf IV e o masina buna fiabila, agila cam in toate variatele de motoizare, silentioasa si confortabila, probabil ceea mai bun model vw de pana acum, iar logan e o masina facuta de francezi in Romania, parca e fiabila, dar cam rugineste, in buna traditie Dacia, stabilitate nu are, in caz de accident te faci ingeras ca orice ai lovi e mai tare ca loganul, piesele sunt enorm de scumpe, sa mergi tare nu poti la 100 km zici ca ai 300, iar franarea la logan e ceea mai mare aventura contemporana, deci tehnic imcomparabile. Hai sa facem pe viitor topice golf IV versus Renault megane, sau Golf IV versus Ford Focus din aceasi perioada, deoarece oricine a condus cele doua masini nu poate compara o masina cu o conceptie de acuma 20 de ani cum e Logan si a carui singur advantaj e pretul cu o masina revolutionara cum a fost golf IV.

masina revolutionara ?

- Golf IV e o masina buna fiabila, agila cam in toate variatele de motoizare, Agila zici ?.. Poate mai stabila,ca mai rapida la o mica liniuta..loganul castiga..daca compari aceeiasi cilindree.
Loganul,e destul de stabil,dar na,unii intra in viraje ca ciobanii. Is curios cum se comporta o masina ca golful 4 fara esp.
Poate daca si un Logan costa vreo 15.000 de euro..cand era nou..oferea ce ofera un Golf nou din ziua de astazi.
Dar na,atunci cine il cumpara ? Doar e Dacie..

[_anaconda_]

Originally Posted by rockitos

Singura comparatie care se poate face e la avantaje, intre o masina noua si una de 10 ani, deoarece tehnic, loganul nu e nici macar la nivelul unui golf 3. Golf IV e o masina buna fiabila, agila cam in toate variatele de motoizare, silentioasa si confortabila, probabil ceea mai bun model vw de pana acum, iar logan e o masina facuta de francezi in Romania, parca e fiabila, dar cam rugineste, in buna traditie Dacia, stabilitate nu are, in caz de accident te faci ingeras ca orice ai lovi e mai tare ca loganul, piesele sunt enorm de scumpe, sa mergi tare nu poti la 100 km zici ca ai 300, iar franarea la logan e ceea mai mare aventura contemporana, deci tehnic imcomparabile. Hai sa facem pe viitor topice golf IV versus Renault megane, sau Golf IV versus Ford Focus din aceasi perioada, deoarece oricine a condus cele doua masini nu poate compara o masina cu o conceptie de acuma 20 de ani cum e Logan si a carui singur advantaj e pretul cu o masina revolutionara cum a fost golf IV.

Bati campii in stil grandios dar e normal, doar ai o toroapa de 20 de ani in curte.

1) Piesele nu sunt deloc scumpe la Logan, sunt mai ieftine ca la G4.
2) Franarea e chiar ok la, atat ca distanta cat si ca rezistenta la tavaleala, mai ales daca discurile sunt ventilate. Ai dat-o in bara cu asta.
3) In caz de accident Loganul e ~ la fel de sigur ca un Golf.

Inteleg ca daca ai o panarama de VW veche de 20 de ani sa lauzi un amarat de hatchback dar tu prea exagerezi.

[bitang]

Originally Posted by _anaconda_

Bati campii in stil grandios dar e normal, doar ai o toroapa de 20 de ani in curte.

1) Piesele nu sunt deloc scumpe la Logan, sunt mai ieftine ca la G4.
2) Franarea e chiar ok la, atat ca distanta cat si ca rezistenta la tavaleala, mai ales daca discurile sunt ventilate. Ai dat-o in bara cu asta.
3) In caz de accident Loganul e ~ la fel de sigur ca un Golf.

Inteleg ca daca ai o panarama de VW veche de 20 de ani sa lauzi un amarat de hatchback dar tu prea exagerezi.

Ca si care Golf la fel de sigur,2-3?Detin un Golf4 din 2001 si pot spune ca arata si merge la fel de bine ca un Logan mult mai nou,nu vreau sa ma laud dar asta este adevarul.Plus de asta Golful are dotari pe care Loganu' si in zi de azi doar le viseaza.Sunt curios majoritatea Loganurilor cat de bine se vor prezenta in 11 ani.Logan masina noua+garantie 5 ani,atuu principal al acestei masini,atat.Daca avea garantie pe viata sincer luam in calcul varianta achizitionarii unui Logan.As zice sa face-ti o comparatie Golf1 vs Logan si atunci poate stati mai linistiti voi astia patriotii.