Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > VERSUS AUTO

VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC

Closed Thread
 
Thread Tools
Old 02-12-04, 00:48   #166
Bogdan_16v
Guest
 
Posts: n/a
Default

Astept cu nerabdare detalii despre inceputuri de coroziune, ca tabloul sa fie complet... Nu-mi place sa ma bucur de raul altuia, insa realitatea e realitate...
 
Old 02-12-04, 10:26   #167
steph

Stage 5
 
steph's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 510
Default

nu cred k o sa ashteptam prea mult ... adik am vazut la spalatorie solnitze cu rugina pe la aripi deasupra rotzilor precum si langa usile din fatza tot pe aripa ... si knd te gandesti k oricat de veche ar fi fost solentza respectiva mai mult de un an juma nu avea de unde sa aiba
steph is offline  
Old 02-12-04, 21:41   #168
ShinyG

Stage 3
 
ShinyG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 134
Default

Nu prea postez pe forumul asta tocmai datorita faptului ca discutiile degenereaza aberant asa cum au degenerat si in cazul subiectului de fata.

1. Nu inteleg ce atata fass: Diferenta intre Logan si BMWu (masinile de fata) e clara: cutia de viteze si trenul de rulare. Loganu ala nu poate sa aiba 102 cai fix! De ce? Pt ca e nevoie de un dinamometru special care sa masoare puterea. Dinamometrele astea sunt de 2 feluri: alea care masoara puterea la roata, si alea care masoara puterea la arborele cotit (presupune demontare motor de pe sasiu pt masurare). Mi-e greu sa cred ca cineva a stat sa scoata motoru de pe Logan, sa-l puna pe dinamometru si sa-l masoare... Cat despre varianta cu puterea la roata, asta e si mai putin plauzibila: daca Loganu asta ar avea 102Cp la roata, i-ar fi dat respect lu C00bra.
Deci care e diferenta? Pai in cartea tehnica a masinii apare puterea motorului. Din asta (90 Cp pt Logan 1.6 MPI standard) se pierd destui in cutie, rulmenti, aere conditionate, alternator, suspensii. Asa ca la roata ajung cam 60 de cai...
Tzin sa-l felicit pe posesorul Loganului \"for a job well done!\" si sa-i urez \"keep it up!\".
Si sper ca Loganu 1.6 16v sa aiba alta cutie, suspensii mai tari si discuri pa toate rotile!

2. Tzin de asemenea sa-i felicit pe cei care nu fac altceva decat sa posteze cat de nashpe \"e\" Daciile! Voi suntetzi ADEVARATZII romani mereu nemultumiti! Dar ce vb eu, probabil fiecare din voi aveti acasa cate 5, 6 supercaruri in garajele voastre din Ferentari, Colentina sau Pantelimon! Mama ce nashpa \"e\" Daciile... Toti au vrut o Dacie cat-de-cat moderna si ieftina! Acum descopera ca nu sunt multumiti... Vor mai mult... Probabil ca daca Mereces cumpara Dacia si facea S-CLassuri la 10000 de euro, romanii ar fi zis ca nu e destul de luxos...
__________________


The one and only!
ShinyG is offline  
Old 02-12-04, 22:59   #169
Bogdan_16v
Guest
 
Posts: n/a
Default

1.Eu am zis asta inca de la inceput...trenul de rulare nu o ajuta...pt ca nu e conceputa pt asemenea competitii...
2.Avem tot dreptul, ca romani, sa ne dorim de la Dacia un model cu mult superior celor existente...din ceea ce am citit pe daciaclub.ro si prin alte parti, si din ceea ce am si vazut unii dintre noi, se pare ca mai avem de asteptat...filozofia tipic romaneasca este \"asta e, merge si asa\"...ei bine, NU merge...Sa te auda D-zeu sa cumpere Mercedes uzina Dacia! Eu, totusi, m-as multumi si cu Honda(daca nu ma insel, au fost si tratative cu o marca japoneza, nu sunt sigur care, pana sa revina francezii)...
 
Old 03-12-04, 14:23   #170
yknot

Stage 5
 
yknot's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,424
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
Default

Polemica mare aici.... anyway.... se stie ca tot ce a facut dacia de ceva timp in coace a fost un compromis continuu, in alergare dupa pretzuri de productie mici, si priza la public... nimic mai mult. De apreciat este insa tendinta uzinei dacia acum, spre produse de o calitate ceva mai buna, sa poata fi \"inghitite\" si de piata de afara, cu toate ca inca nu a facut aproape nimic in privinta fiabilitatii si performantei..... Oricum, daca cineva vrea sa aiba o dacie cu care sa faca misto de f.f.f. multe masini tari comparativ cu o dacie(bmw, mercedes, audi, vw..... si nu modele vechi) o face fara prea multe discutii, ci doar cu un pik de pasiune si bani ceva mai multi.... vezi nova rosie cu motor de renault 1.8 16v.....
__________________
samurai 4x4
yknot is offline  
Old 03-12-04, 15:11   #171
COObra

Stage 5
 
COObra's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 1,459
Default

eu nu stiu ce ne tot lalaim atata cu masina ieftina bla bla
ia scoateti capul pe geam si vedeti cam cate masini ieftine vedeti
pe de alta parte romanii se impart in oameni saraci si bogati. nu prea exista clasa de mijloc pe care sa ii coafeze 8000 Eur. iar daca ar exista cred ca ar mai pune diferenta pana la 12-13.000 pt ceva cu un oarece renume pe piata auto, nu un hibrid facut din prostii
COObra is offline  
Old 05-12-04, 17:16   #172
Ghost

Stage 3
 
Ghost's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 82
Default ...

fff bun adugirea care a spus_o cobra apropae k mi_a luat vb din gura...

R3$p3c7
Ghost is offline  
Old 07-12-04, 23:58   #173
Ford_V6

Stage 5
 
Ford_V6's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,103
Member of:
[MERCEDES]
[FORD]
Default

12 Pagini de ***uri . . . . . Noi am spus un fapt . . . .un 520 E12 a facut un Logan . . . .scurt . . . .ce atatea polemici de *** ??????????????????

D'aia s-a umplut forumu asta . . . .
Ford_V6 is offline  
Old 08-12-04, 00:34   #174
Bogdan_16v
Guest
 
Posts: n/a
Default

Asadar, topic inchis!
 
Closed Thread



- Copyright 2026 4Tuning -