Opel astra clasic vs logan??

[dolb]

Originally Posted by amphetamine

si acum 1.7cdti-ul are 100
sa nu uitam de 1.9 cdti de 150 (131 parca avea 1.9tdi-ul cel mai puternic de la vw)

mai invata! cel mai puternic de la VW ( de aceeasi capacitate ) .. este motorul 1.9 TDI GTI de 150 cp si crede-ma.. il face zdrente pe cel de la opel

[The_Mask]

Originally Posted by amphetamine

si acum 1.7cdti-ul are 100
sa nu uitam de 1.9 cdti de 150 (131 parca avea 1.9tdi-ul cel mai puternic de la vw)

Da avea 131cp exista si varianta 150 pe GTI si pe Leon-ul vechi, dar acum vectra are 1.9cdti de 150 iar VW are 2.0 170

[DirectHIT]

Originally Posted by The_Mask

Da avea 131cp exista si varianta 150 pe GTI si pe Leon-ul vechi, dar acum vectra are 1.9cdti de 150 iar VW are 2.0 170

Motorul de la VW de 2.0 TFSI are 200 caluti...

[dolb]

Originally Posted by DirectHIT

Motorul de la VW de 2.0 TFSI are 200 caluti...

vorbeam de diesel

[DirectHIT]

Originally Posted by dolb

vorbeam de diesel

ah greseala mea.. se vorbea de GTI si .... atat.....

[22VIN]

1.9 tdi-ul de 90cai nu il ''zobeste'' pe 1.4tw-ul meu de pe opel
asa ca poate il face pe 1.9cdti dar nu il ''zobeste''

[platon911]

s-ar putea sa te ia in treapta a treia datorita cuplului de care beneficiaza motorul diesel....

[22VIN]

nu stii ca si l aopel e strong a 3-a? de fapt cutia aia e super tare...

[platon911]

habar nu am ce cutie are pe el.....dar stiu k la a treia face minuni...

[dolb]

treapta a 3-a pe opel, in special astra e varza!!! .. ok, te simti bine cand o calci! dar la liniuta e varza! m-am dat cu 5-ari diesel 163cp, cu benzinari de 100-115 cp si i-am facut in treapta a 1-a si a 2-a, dar la a 3-a am pierdut! so, tu cu 1.4 al tau ti-o iei rau de la 1.9 tdi de 90 cp! cel putin, eu, ti-o dau calumea!

[22VIN]

la a3a m-am dus in aproape 120 (cam 117-11 si mai putea da dc sa fortezi? om avea cutii diferite...
d la 1.9tdi de 90 nu mi-o iau de la tine da:P
dar sa nu incep sa zic despre cei 150caluti de pe a6

[dolb]

Originally Posted by amphetamine

la a3a m-am dus in aproape 120 (cam 117-11 si mai putea da dc sa fortezi? om avea cutii diferite...
d la 1.9tdi de 90 nu mi-o iau de la tine da:P
dar sa nu incep sa zic despre cei 150caluti de pe a6

stai tu linistit! mai condu, mai invata! eu stiu ce am facut cu un golf variant 1.9 tdi ( 90 cp ) si cum se ducea! si stiu cum e 1.4 de la opel asa ca shh! ca ii dau clasa ! astra G e buna la cutie pt ca e usoara, poate si un pic sportiva, si chiar eficienta in primele trepte! dar la drum lung .. se simte calitatea ( VW, AUDI, ... )

[dolb]

Originally Posted by amphetamine

la a3a m-am dus in aproape 120 (cam 117-11 si mai putea da dc sa fortezi? om avea cutii diferite...

nu conteaza la ce viteza te-ai dus cu a 3-a! ca asa spre ex : 1.9 tdi 90 cp se duce in treapta a 3-a la 120 la ora si 1.4 tw sa zicem ca s-ar duce tot la 120 in aceeasi treapta, insa conteaza care ajunge mai repede la acea viteza, iar parerea mea, din ce am mers cu ambele e ca 1.9 tdi ajunge cu mult mai rpd

[22VIN]

n-am condus tdi-ul dar mi s-a parut total nesportiv... fara viata in el... si am mers in multe 1.9tdi-uri si golf si bora

[THX-1]

Originally Posted by dolb

mai invata! cel mai puternic de la VW ( de aceeasi capacitate ) .. este motorul 1.9 TDI GTI de 150 cp si crede-ma.. il face zdrente pe cel de la opel

1.9tdi-VW:aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 2
cilinderinhoud 1896 cm3
boring x slag 79,5 x 95,5 mm
compressieverh. 18,5:1
max. vermogen 110 kW (150 pk)
4000tpm
max. koppel 320 Nm
1900tpm
brandstofsysteem pompverstuiver
klepbediening ohc
turbo ja, met intercooler
katalysator nee .acc.0-100-8,6s(golf 4)

1.9tdi-Opel(de origine fiat)aantal cilinders 4, in lijn
kleppen per cilinder 4
cilinderinhoud 1910 cm3
boring x slag 82,0 x 90,4 mm
compressieverh. 18,0:1
max. vermogen 110 kW (150 pk)
4000tpm
max. koppel 320 Nm
2000tpm
brandstofsysteem common rail
klepbediening dohc
turbo ja, met intercooler
katalysator partikelfilter
acc.0-100-8,9s(astra H)

Ambele motoare sunt bi-turbo,doar ca vw are un avantaj(ca generatie)pt. ca il foloseste dinainte,altfel(daca ar fi dispus si astra g de noul motor),cu siguranta golful ar fi inghitit fumul !!...dar deh..opelul e mai intarziat!!-una din cele mai mari greseli!!