Megane RS facelift Vs Golf V Gti

[Renault RS]

Frate revizia de 10 .000 la Megane e 4.500.000 lei ulei , filtrul ulei filtru aer + vreo 25-30 de verificari), la fel si la Laguna 2.0 dci 150 cp. 2.500.000lei placutele de fana la Megane

[Hexer]

Originally Posted by Renault RS

Frate revizia de 10 .000 la Megane e 4.500.000 lei ulei , filtrul ulei filtru aer + vreo 25-30 de verificari), la fel si la Laguna 2.0 dci 150 cp. 2.500.000lei placutele de fana la Megane

Hai ca acuma ne facem de cacao...discutam despre piese la masini care nici nu sunt facute si nici nu vor fi folosite ca restul...ambele o sa fie folosite pana la limite...si daca nu sa nu fie cumparate...se vinde si sigla daca numai aspectul conteaza...
Eventual despre fiabilitate putem vorbi, cat tine o anumita piesa, ca sa nu sta prea mult masina la service, dar nu cred ca ar fi vreo problema cu RS sau GTI in privinta asta.

Cine cumpara o asemenea masina, sa aiba tot timpul bani pentru reparare...nici o liniuta/track day nu trece nepedepsit...

[Morro]

da ma da' tu nu intelegi ca golfu GT consuma mai putin, el trebuie sa castige ...

[law53]

era interesant si un pool !

[speedbump]

stiu ca sunt off-topic dar luati-va focus st ca trage mai bine si suna betoon motorul ala

[naka66vio]

eu as alege gti.se pot face mai multe modificari la el.de exemplu poate sami spuna si mie cineva este vreun megane rs cu soft pe aici????????????

[razZzor]

Originally Posted by naka66vio

eu as alege gti.se pot face mai multe modificari la el.de exemplu poate sami spuna si mie cineva este vreun megane rs cu soft pe aici????????????

Nu stiu daca exista vreun Megane cu soft...probabil ca proprietarii nu se simt la fel de dezamagiti de performantele masinii precum proprietarii de GTI.

[Catalyn]

Originally Posted by razZzor

Nu stiu daca exista vreun Megane cu soft...probabil ca proprietarii nu se simt la fel de dezamagiti de performantele masinii precum proprietarii de GTI.

nu inca fiindca modificarile dorite vreau sa fie nu numai soft , pe de alta parte rs ul nu e asa prietenos in soft si cere un pic de stiinta...

[naka66vio]

eu zic ca daca vrei sa scoti ceva mai mult din tfsi poti scoate mult mai mult ca din cel de pe megane.in sfarsit parerile pot fi impartzite inte impatimiti genului.

[razZzor]

Eu nu stiu daca o sa-i fac vreo modificare...e destul de brutala masina stock. Poate doar LSD ca a mea e in 3 usi si un sistem audio mai performant. Am vazut in ultimul numar din 4tuning cum poti creste puterea unui RS prin schimbare de soft si inlocuire radiator intercooler, masina castigand 30-40 de cai.

[naka66vio]

si de ce nu comparatzi meganul rs cu gti 30 aniversary?e mai buna comparatzia.si inca ceva gtiul se face alaturi de celelalte masini ale grupului vw pe cand rsul se face de catre renaultmotorsport cum e m-ul la bmw.eu zic ca ar fi trebuit ceva mai tare pt asta.dar eu zic ca comparandul cu gti 30 aniversary deja cade.gti e mult mai inghegata ca masina,materiale mult mai buna,forma mult mai frumoasa,pe cand si rs are atuurile lui dar e parerea mea si nu o pot schimba fara parere de rau aleg gti.fiecare cu parrea lor.poate cei care aleg megane rs gandesc despre el cum gandesc eu despre gti

[razZzor]

Pai in cazul lui 30 Edition nu zic decat R26 si iar l-am dat pe GTI inapoi de unde a plecat. Iar problema cu plasticul de mai buna calitate e discutabila. Eu am ales performante mai bune la un pret mai mic. Nu stiu daca la 21.500E iti iei un GTI cu piele, xenon, jenti pe 18, trapa panoramica, 8 airbag-uri si lista poate continua. Sa dau 24.000-25.000 doar ca sa fie plasticul mai bun pe bord si sa am 25 de cai in minus, cred ca m-as prosti singur.

[Renault RS]

Domnii mei puteti compara RS-ul cu ce masina compacta vreti voi , tot a iesit cea mai sportiva masina a anului 2007....chiar daca suntem in 2008 si asta nu o spun eu , o spun altii care cred eu ca au ceva habar despre masini . https://www.youtube.com/watch?v=iUS3xmhz04c

[naka66vio]

Originally Posted by razZzor

Pai in cazul lui 30 Edition nu zic decat R26 si iar l-am dat pe GTI inapoi de unde a plecat. Iar problema cu plasticul de mai buna calitate e discutabila. Eu am ales performante mai bune la un pret mai mic. Nu stiu daca la 21.500E iti iei un GTI cu piele, xenon, jenti pe 18, trapa panoramica, 8 airbag-uri si lista poate continua. Sa dau 24.000-25.000 doar ca sa fie plasticul mai bun pe bord si sa am 25 de cai in minus, cred ca m-as prosti singur.

la gti 30 ai 5 cai in plus o turbina mai mare si o posibilitate de tuning mult mai mare.nu e vb doar de plastic e vb de orice piesa de pe masina de la mocheta la ultimul surubel,e vb de zgomotele din auntru,de felul cum este inghegata masina.parerea mea si nu mio poate schimba nimeni GTI.cei 25 de cai in minus ii poti recupera f usor prin soft si mult altele f simplu pe cand plasticul de pe bord cum ai zis u s restul nu prea mai ai ce sa le faci.amundoua au avantaje si dezavantaje

[razZzor]

Originally Posted by naka66vio

la gti 30 ai 5 cai in plus o turbina mai mare si o posibilitate de tuning mult mai mare.nu e vb doar de plastic e vb de orice piesa de pe masina de la mocheta la ultimul surubel,e vb de zgomotele din auntru,de felul cum este inghegata masina.parerea mea si nu mio poate schimba nimeni GTI.cei 25 de cai in minus ii poti recupera f usor prin soft si mult altele f simplu pe cand plasticul de pe bord cum ai zis u s restul nu prea mai ai ce sa le faci.amundoua au avantaje si dezavantaje

R26 are si el 230 de cai stai linistit si pe langa asta are si diferential si e doar cu 500E mai scump decat un 225 normal. Nu cred ca te atingi de un 30 Edition sub 26.000E. Nu vreau sa iti schimb parerea despre GTI daca asta crezi tu ca incerc sa fac dar se pune prea mult accent pe unele lucruri care eventual ar trebui sa te preocupe la o masina de familie...la un Passat, la o Laguna. Nu stiu daca o sa iti lipseasca ceva din Megane pentru ca are in standard 2/3 din lista de optiuni a lui GTI si e si mai ieftin. Sa imi iau masina si sa zic lasa ca o sa ii fac chip tuning si o sa ii dau eu nu stiu cati cai inseamna ca imi iau o masina de care nu sunt multumit de la inceput.