BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri

[CJ19TZU]

bon. deci unde esti cu opelul ala NEmodificat? ca o sa ne intalnim odata si odata. imi aduc 318-le (316ti), tu adu opelu.
mai apoi... stati sa imi aduc aminte ce era scris ca m-au distrus replicile dintre eMH si anaconda...
a, da.. ceva legat de octavia vs bmw...
compara modele asemanatoare daca sunt, (octavia 2.0i vs 320i si doar daca nu sunt compara modele apropiate
si nu trebuie sa fie MUUUULT mai puternic sau mai rapid pe 402m.. castigi si la 10 cm si la o masina distanta.
si nu mi se pare chiar ratat motorul de 1.8 16v de la bmw, comparativ cu 1.9-le - ala chiar ca e ratat.
p.s. @ anaconda - ce marca de masina nu este un cazan pentru tine? poate fi batrana masina si sa fie mai solida (a se citit bine intretinuta de-a lungul timpului) decat una de 3-4 ani. de exemplu w124 lui taica-meu e din 1988 si e mai adevarata masina aia decat Terrano meu care e din 1997. totul depinde de cum sunt intretinute masinile sh. astea noi care sunt cazane sunt cazane din fabrica, si nu depinde prea mult de proprietari starea asta... cum ar fi loganul - care personal (daca as avea unul) l-as vinde si mi-as lua un w124 200d de exemplu ca e de 10 ori mai bun; sau o pisica intretinuta (este doar un exemplu ipotetic, pana la e36 mai sunt altele).

[Bogdan_mb]

Originally Posted by CJ19TZU

a, da.. ceva legat de octavia vs bmw...
compara modele asemanatoare daca sunt, (octavia 2.0i vs 320i si doar daca nu sunt compara modele apropiate
si nu trebuie sa fie MUUUULT mai puternic sau mai rapid pe 402m.. castigi si la 10 cm si la o masina distanta.
si nu mi se pare chiar ratat motorul de 1.8 16v de la bmw, comparativ cu 1.9-le - ala chiar ca e ratat.

Revin la comparatia initiala :

1.Octavia I , 2.0 116 cp , 0 - 100 : 11s (nu am gasit ceva concret)
E46 1.9 118 cp , 0 - 100 : 10.4s

2. Octavia II, 2.0 FSI , 150 cp, 0-100 : 9.4s
318i e46/e90 (N42/46) 2.0L 143/150 cp : 9.0 - 9.2s

3. Octavia III , 1.8 TFSI , 163 cp / 250 Nm /1700rpm , 0-100 : 7.8
320i e90 , 2.0i aspirat , 170 cp/ 210 Nm /4250 rpm , 0-100 : 8.2s

- in fiecare dintre cele trei cazuri am pus motorizari echivalente oferite de producatori in aceasi perioada. Nu vad de ce nu este corect, toate sunt 4cyl, cilindreea aste similara (diferente mai mici de 100 cmc intre ele) puterile sunt apropiate. Acum la concret

Cazul 1) : Octavia 2.0 8v oferita intre 1998 - 2004 vs bmw 318i m43 1.9L -1998 - 2001 (cel mai puternic motor in 4 cilindrii oferit de bmw in aceea vreme)

Cazul 2) : Octavia 2.0 FSI 2004 - 2008 vs 320i N46 2.0L - 2005-2008 (cel mai puternic motor in 4 cilindrii oferit de bmw in aceea vreme)

Cazul 3) : Mai exact ce ofera fiecare producator la momentul de fata. Skoda a renuntat la motorizarea de 2L FSI, oferind ca si inlocuitor 1.8 TFSI, BMW-ul a continuat cu 2L aspirat , rezultand N43-ul de 170 cp. Sau era mai bine 1.8 tfsi vs 325i ? sau n43 vs 1.4 tsi ?

Deci nu contest superioritatea motoarelor 6 cilindrii in linie, doar la capitolul asta cei de la bmw sunt cei mai buni, pe de alta parte , la categoria 4 cilindrii, chiar nu au excelat (exceptand m3 e30), nu e de mirare ca la noul seria 5 in afara de 2.0l diesel, toate sunt de la 6 cilindrii in sus.

[CJ19TZU]

ok, acum am inteles de ce ai ales 1.9-le. de asta nu eram lamurit, ca de ce 1.9 si nu 2.0. ai avut dreptate, e mai "corect" asa, ca 2 cilindrii in plus conteaza mai mult decat 100 cmc.

[eMH]

Eu nu stiu de ce aveti voi impresia ca e ratat motorul de 1.9. Eu am motor de 1.9, merg cu el, nu scuipa segmenti pe evacuare, nu consuma ulei, nu da benzina pe esapament, inca trage bine (a se citi "ca la inceput").

Cate BMW cu motor 1.9 ati avut, de afirmati ca 1.9 sunt prastie?

[CJ19TZU]

1.8 16v de 116 cai e mai performant decat 1.9-le. pe incercate cu destule masini. plus ca toate masinile respective pe rand au avut gramezi intregi de probleme cu electronica (debitmetre, pompe, diversi senzori), sau chiar cu motorul.

edit:
http://ultimatespecs.com/index.php?o...4961,4980&do=1

[eMH]

Doar pentru ca e mai bun 1.8 16v decat 1.9 8v nu inseamna ca 1.9 e mizerabil. Sunt motoare relativ bune, si daca sunt intretinute corespunzator nu exista probleme notabile.
Sunt constient ca orice padure are uscaciunile ei (si e foarte posibil ca in treaba asta 1.9 sa fie vinovatul), dar nu uitati ca nu e dreacu chiar atat de negru, si daca ingrijesti corespunzator o masina sunt slabe sanse sa se strice DEGEABA!

[CJ19TZU]

corect spus intretinute corespunzator. dar cine face ce zice cartea si isi verifica toate cele la intervalele pe care le zice cartea? )

[06XPT]

opelul meu chiar e nemodificat...am incercat 318is si am ajuns la concluzia data de producatori.....318 simplu nu am incercat..nu cred ca isi mai avea rostul cand 318is are peste 25 cai peste.....

[CJ19TZU]

care concluzie data de producatori? 0-100? titlul e 402m... pe 402m reusesti cu un 318i sa scoti 17s, la fel si cu opelul. de aici incolo totul tine de timpii de reactie si tehnica soferilor.

[06XPT]

pe 4o2 m e in urma cu o masina...si tine cont ca pisica este impecabila din orice punct de vedere..nu e36 de 500e si cu motorul in bucati...
atunci 318 simplu crezi ca ar sta mai bine?

[CJ19TZU]

nu stiu ce sa iti raspund... eu chiar m-am dat cu opel de 115 cai si l-am facut cu vreo 5m - tehnica soferului zic eu, ca de pe loc am fost langa el si apoi m-am departat incet incet. dar daca e is nu cred ca era impecabila... prin comparatie cu o terta masina (carisma mea) eu am ars o astra f de 136 de cai la o distanta de 2 masini, iar compactul nu e cu mult mai incet pe 402m decat carisma.

p.s. eu cand ziceam de 318 am comparat 316ti-ul meu, poate de-aia e mai "rapid" decat 318, ca e compact, mai usor (nu cu foarte mult) si altfel distribuite masele. eu zic totusi ca sunt destul de egale pe 402m.

[Flow_Flexatu]

Originally Posted by The_Mask

Cel mai amuzant lucru pe acest thread este faptul ca majoritatea celor ce sustin BWM seria 3 detin un model de motorizare mediocra 1.6 ( benzina ) si 2.0 ( diesel ) si vorbesc de performante de parca ar avea sute de cai, iar 75% le-au luat deja cu kilometrajul dat peste cap din Germania ca asa este conceptia, de ce sa luam o masina gen Skoda/Opel/Toyota/Honda/etc cu mai putini kilometri si intr-o stare foarte buna de functionare cand pot achizitiona un BMW haituit de alti 3-4 proprietari, acelasi lucru este si in cazul detinatorilor de VW TDI, dar pana a spune ca BMW e zeul automobilelor mai este cale lunga. Acum astept sa-mi sara in cap cei mentionati mai sus...

mare dreptate ai

iar BMnWa ->(,, imi pare rau dar pana vezi o scoda sau opel cu ceva performante si linii sportive la interior cat si la exterior mai trebuie sa treaca'')

.... nu tre sa treaca nici un timp..iti dau un ex.din anii aia.. nu ca am eu calibra dar opel calibra '' e peste seria 3' din ani aia pe toate motorizarile ,k design ,aerodinamica etc. nici nu se pune problema deci nu te increde ca ai nustiu ce masina,uitate in jur...e 36 vezi peste tot ce draq..

[BMnWA]

Originally Posted by Flow_Flexatu

mare dreptate ai

iar BMnWa ->(,, imi pare rau dar pana vezi o scoda sau opel cu ceva performante si linii sportive la interior cat si la exterior mai trebuie sa treaca'')

.... nu tre sa treaca nici un timp..iti dau un ex.din anii aia.. nu ca am eu calibra dar opel calibra '' e peste seria 3' din ani aia pe toate motorizarile ,k design ,aerodinamica etc. nici nu se pune problema deci nu te increde ca ai nustiu ce masina,uitate in jur...e 36 vezi peste tot ce draq..

da prietene calibra e o masina reusita de la opel si ca motor si ca aspect,cu siguranta e mai racheta o calibra originala decat modelul mai nou de bertone care nu are performante si nici nu a facut atata senzatie ca modelul vechi in vremea lui. In general ma refer la marea parte a masinilor facute de unde producator,nu la exceptii. Din pacate compari o masina de fabrica care a fost scoasa sport cu o limuzina in 4 usi care a avut toate tipurile de caroserie inafara de pick-up ) , adica limo,break,coupe,cabrio,hatchback,o masina care a fost facuta pentru toata lumea,gusturile si posibilitatile. Astea sunt gusturile cu care ne dam toti in cap , mie nu imi place calitatea la interiorul unui opel , tie nu iti place forma la Bmw, e ok nu trebuie sa ne dam in cap pentru asta. Un lucru e cert,cand te indragostesti de masina nu ai mai da-o pe alta masina,ieftina sau scumpa nu conteaza.

[06XPT]

astra mea nu are 115.nu este motorul x18xe de 115 cai..este motorul putin mai in varsta c18xe de 125 cai dati in acte..in realitate toate au peste 130...poti verifica pe net.al meu are undeva la 135.....cam aia e diferenta...
p.s. un coleg are tot astra f x20xev de 136 cai..pe acte.in realitate puterea aia isi spune cuvantul abia dupa 180....de abia autunci se apropie de mine si cred ca m-ar depasi..nu am putut testa mai mult.locul nu ne permitea....
pisica aia is e in toate mintiile ei.nu degeaba a fost cumparata din de cu 3000e.....

[BMnWA]

Originally Posted by 06XPT

astra mea nu are 115.nu este motorul x18xe de 115 cai..este motorul putin mai in varsta c18xe de 125 cai dati in acte..in realitate toate au peste 130...poti verifica pe net.al meu are undeva la 135.....cam aia e diferenta...
p.s. un coleg are tot astra f x20xev de 136 cai..pe acte.in realitate puterea aia isi spune cuvantul abia dupa 180....de abia autunci se apropie de mine si cred ca m-ar depasi..nu am putut testa mai mult.locul nu ne permitea....
pisica aia is e in toate mintiile ei.nu degeaba a fost cumparata din de cu 3000e.....

Eu as duce 1.8 simplu in aproximativ 130 maxim 135 cai sa echilibrez putin situatia ca fabrica pe fabrica e mai agera astra cu motorul asta. Sunt curios care ar fi situatia cu astra ta pentru ca are niste rezultate destul de bune.