Sofer de stradă cu maşină puternică vs. pilot profesionist cu maşină slabă

[adrian78bmw]

pai tu compari un campion mondial si un sofer tare si 40 cp diferenta pe o distanta de 20 km?nu stiu daca ai vazut topgear cand toti cei 3 si stig au condus un 330d la o cursa de 24 de ore sa vezi acolo diferenta..

[GTR]

Originally Posted by adrian78bmw

pai tu compari un campion mondial si un sofer tare si 40 cp diferenta pe o distanta de 20 km?nu stiu daca ai vazut topgear cand toti cei 3 si stig au condus un 330d la o cursa de 24 de ore sa vezi acolo diferenta..

Omule, nu am refeream la o cursa de 24 de ore c))) ci la un tur de pista normala care are o latime de bun simt si o marime la fel nu de un circuit cat o parcare unde diferenta de putere nu poate fi pusa deloc in valoare.

[adrian78bmw]

Originally Posted by GTR

Omule, nu am refeream la o cursa de 24 de ore c))) ci la un tur de pista normala care are o latime de bun simt si o marime la fel nu de un circuit cat o parcare unde diferenta de putere nu poate fi pusa deloc in valoare.

nu intelegi nu ma referea la lungimea cursei ci doar ca intr-un tur de circuit stig recupera cat pierdeau ceilalti in 3 ture.
pana la urma e relativ si noi doar putem sa vb atat tot

[GTR]

Originally Posted by adrian78bmw

nu intelegi nu ma referea la lungimea cursei ci doar ca intr-un tur de circuit stig recupera cat pierdeau ceilalti in 3 ture.
pana la urma e relativ si noi doar putem sa vb atat tot

Pai fa si tu calculul si spune-ne diferenta intre viteza lui si a lor pe un tur de circuit.

[Spark]

aici chiar intra multe variabile.
depinde de diferenta de abilita ale soferilor, a celui profesionist si a celui de strada
depinde de diferenta de putere, top speed, raport greutate/cai putere etc
depinde de circuit
depinde daca e maasina personala sau nu si multe altele.
deci intr-o prezentare foarte vaga, nu te poti pronunta cu certitudine.
la o indemanare ar fi mai bun pilotul

[Leo_Adi]

Originally Posted by Hori

dute ma ca ii da ceata soferu cu cai multi, orice sofer stie sa ii dea la o masina si sa ia anumite curbe, mai bine ziceai "un incepator" nu sofer, la o asa diferenta sa fim seriosi, 200 de cai diferenta..... eu pun banii oricand si oricat pe soferul cu 300 de cai

Ce te face sa crezi ca "un incepator" ar sti sa manevreze o masina cu 300 de cp ? Si daca intradevar ar fi cum zici u incepator cel cu 300 de cai ar pierde in fatza profesionistului numai prin faptu ca nu ar pleca cu ea din loc !!

[jipianu]

eu zic ca cel cu masina de 300cai ar castiga chiar daca nu e el pilot profesionist dar totusi e un sofer care stie catusi de cat ce inseamna o masina

[mistreku]

da-l dreaq de pilot, 200 de cai nu-i recupereaza nimeni "din mana". degeaba stie el, daca motorul moare cand ii da a 4-a. vbm totusi de o masina de 300 de cai si un sofer cu experienta, chiar daca nu e pilot.

[b0gdan_max]

foarte tare threadu din pacate e un subiect tabu eu as pune banii pe masina puternica pe motiv ca orice prost poate sa tina volanu drept si sa accelereze in linie dreapta

[laur_nsl]

niciodata nu se va sti. sunt prea multe variabile:
priceperea pilotilor(poate sa fie diferenta mica intre ei sau una uriasa)
tipul de circuit(pe unul foarte virajat cared ca pilotul va castiga iar pe unul da viteza pariez pe sofer)
masinile (poate sa fie o duba de 100 de cai si una preparata de 300 si pilotul nu mai are nici o sansa)

lista poate sa continue la nesfarsit.
cam aiurea topicul

[crywolf]

pe linii drepte da, dar pe viraje profesionistul va recupera instant. Culmea e ca stiu un caz de seria 5 si o masina muuuuuuuuuult mai slaba, condusa de un pilot de raliu. Pe liniile drepte BMW se ducea pusca, dar pe viraj il lua pilotul cu aia slaba. BMW frana devreme, nu iesea cu gaz, nu lua trasa corecta, multumindu-se sa ii dea blana dupa ce iesea din curba.
Eu nu pun banii pe masina puternica sau pe pilotul X, eu pun banii ca ala cu masina de 300CP (un conducator auto cu oarsice experienta) va sari in decor si nici nu va termina cursa.
Degeaba are 300CP daca in viraj intra cu 60km/h nefiind in stare sa il abordeze cu mai mult si iese la din el la liber ...... nefiind in stare sa ia trasa corecta si automat cea mai rapida ...... nefiind in stare sa o tina pe derapaj controlat ..... etc.
CP te accelereaza, dar nu te tin pe drum ..... de cele mai mutle ori te scot de pe el
Din toti cei care au pariat pe 300CP, cati au mers cu adevarat cu o masina macar apropiata sa vada ce inseamna senzatia de viraj luat la extrem, si cate manevre super-rapide preced acel viraj......

[Al3xPuma]

Eu pun banii pe crywolf ca are dreptate ))) dar sa ii dai masina de 300cp unui babalac ... care in trafic are logan benzina si schimba la 1500 ture

[mistreku]

da' daca i-o dam unui babalac cu logan DCI? :>

[Al3xPuma]

Cred k vom avea o masina de 300cp defecta )) si automat pilotul ar castiga

[flaviuf]

Sunt prea putine date ca sa putem trage concluzii. Diferenta intre un pilot profesionist (bun!) si unul amator e uriasa, oricat ne-am amagi noi ca suntem foarte buni soferi. Nu stiu insa daca 200cp se pot surmonta oricum.
Haideti sa excludem din start extremele (adica pilot cu martoaga de 100cp si amator cu bolid supersport sau pilot cu masina de 100 cp si 800 kg si amator cu limuzina) ca atunci rezultatul e clar.

Daca pilotul are la dispozitie o masina cu tenta sportiva iar amatorul una remarcabila eu cred ca disputa ar fi totusi echilibrata, dar rezultatul final nu-l poate sti nimeni