Honda S2000 vs. BMW Z4

[aleks]

Originally Posted by Lukyan

S2000 anytime anywhere

Vrei te rog frumos să îţi justifici părerea, dacă tot ai postat? şi n-ar strica să arunci un ochi şi aici dacă tot eşti în zonă...

[yulasinio]

Originally Posted by Bogdan_mb

Un motor care vede zilnic 8000 de ture mi-e greu sa cred ca ii faci revizile la fel ca si in cazul bmw-ului de fata. Daca punem in ecuatie si pretul de achizitie de nou evident ca asta nu m-ai conteaza, insa modelul prezentat nu se mai fabrica, astfel putem sa le comparam doar sh. Eu personal prefer Z4-le dotat cu cel mai reusit motor al marcii

Bogdan eu nu vb din auzite. Singurul lucru care trebuie sa-l faci des e schimbul de ulei(eu il schimbam la 5mii - 8mii in functie de cum umblam cu masina). In rest nu trebuie sa ii faci nimic
Pe cand full service-ul la un Z4 cred ca te cam usuca de bani

[UNLORD]

Originally Posted by AK-ZER

ONTOPIC: Am ales S2000 pt un motor foarte bun, o fiabilitate incontestabila, si pt ca in topurile de satisfactie a cumparatorului are un loc fruntas - asta pentru ca cei care cumpara o asemenea masina stiu la ce sa se astepte si chiar si asa nu de putine ori asteptarile sunt depasite..
cei care sunt fascinati numai de puterea litrica a hondei dar vor cuplu de bmw 6L vor fi probabil dezamagiti pentru ca nu se prea poate asaceva la masina de strada.. pana la urma e vorba de preferinte :daca esti dispus sa "muncesti" mai mult pt performanta, cele 9000 de ture si sunetul lor alegi S2000 daca esti mai comod si vrei cuplu instant alegi Z4 ... nu greseste nimeni.. e vorba de "gusturi"

Imi place Honda f. mult dar:

1. e mai putin comoda si rafinata
2. e mai putin performanta atat in linie dreapta cat si pe circuit
3. e mai gurmanda (Bmw-ul are cuplu de jos si poti obtine si un consum cat de cat decent)
4. e mai prost finisata la interior (sa zicem ca nu e asa important pt mine)

Iar legat de topurile de satisfactie iti garantez ca si BMW depaseste asteptarile (BMW sta cel putin la fel de sus ca si Honda) si sunt convins ca daca ai conduce BMW Z4 satisfactia ar fi cel putin la fel de mare ca si in cazul Hondei. Singurul motiv pt care as alege Honda ar fi de ordin "afectiv" sa zicem, dar pt mine nu e suficient.

[sKyNeT]

Originally Posted by UNLORD

Imi place Honda f. mult dar:

1. e mai putin comoda si rafinata
2. e mai putin performanta atat in linie dreapta cat si pe circuit
3. e mai gurmanda (Bmw-ul are cuplu de jos si poti obtine si un consum cat de cat decent)
4. e mai prost finisata la interior (sa zicem ca nu e asa important pt mine)

Iar legat de topurile de satisfactie iti garantez ca si BMW depaseste asteptarile (BMW sta cel putin la fel de sus ca si Honda) si sunt convins ca daca ai conduce BMW Z4 satisfactia ar fi cel putin la fel de mare ca si in cazul Hondei. Singurul motiv pt care as alege Honda ar fi de ordin "afectiv" sa zicem, dar pt mine nu e suficient.

intr-un fel ai dreptate, dar sa nu uitam si pretul...

[Co5m1n eXtreme]

am luat warn ca "prefer s2000" ..... why ? k nu am argumentat ? nu am nimic de argumentat ..... scz da mi se pare un motiv prea idiot nu am vazut la nimeni asa motiv ))

[aleks]

1. argumentezi de ce îţi place sau nu una din opţiuni, şi de ce îţi place în detrimentul celeilate, pentru că fiecare versus are 2 sau mai multe obiecte ale comparaţiei. Ai postat pe toată secţiunea răspunsuri de genul ăsta, ţi-am penalizat doar unul şi pe restul ţi le-am şters, ţi-am dat şi linkul spre regulile secţiunii, ce nu e este clar din ceea ce ai de făcut aici? Nu poţi încropi o frază în care să explici ce e în mintea ta când alegi ceva? Nu ai nimic în minte în momentul în care îţi place ceva, o motivare proprie pentru un anumit lucru?
şi 2) scrie în limba română, fără prescurtări inexistente şi messengerisme, găseşti detalii în linkul din semnătura mea.

[adrian78bmw]

bun dupa cate am citit ar trebuie impartite asa honda pentru fanii impatimiti ai marcii si bmw pentru pitziponci si poponeti..

[andreibv]

eu aleg z4 in primul rand performanta lok stabilitate etc etc

[DarkJEDI]

tu stii macar ce e aia stabilitate?

[Bogdan_mb]

Originally Posted by yulasinio

Bogdan eu nu vb din auzite. Singurul lucru care trebuie sa-l faci des e schimbul de ulei(eu il schimbam la 5mii - 8mii in functie de cum umblam cu masina). In rest nu trebuie sa ii faci nimic
Pe cand full service-ul la un Z4 cred ca te cam usuca de bani

Personal nu stiu cat e o revizie BMW pentru un motor de 3000cc (astept baietii cu bmw-uri sa ma lamureasca) insa la Merc pentru 3.5L benzina ajunge la 200-250 euro (vb de reprezentanta) . Daca folosesti ambele masini in acelasi regim de exploatare, in cazul lui z4, un schimb de ulei la 15.000 km mi se pare unul corect. Nu contest ca Honda este o masina reusita, dar scopul ei este unul singur, placere pura la condus, masa redusa, centrul de greutate foarte jos, de aceea este renumita pentru stabilitate, lasandu-te sa ataci viraje cu o viteza ridicata => senzatie de rollercoaster cred ca yulasinio poate explica mai bine. . Pe cand Z4-le ofera 80-90% din ce ofera S2000 dar are si o parte de practicabilitate.
O parere personala, nu era mai interesant topicul asta daca in loc de Z4 era Opel Speedster ?

[UNLORD]

Originally Posted by Bogdan_mb

Pe cand Z4-le ofera 80-90% din ce ofera S2000 dar are si o parte de practicabilitate.
O parere personala, nu era mai interesant topicul asta daca in loc de Z4 era Opel Speedster ?

Si culmea, e si mai rapid si mai practic. Iar daca intra si Speedster (turbo) in discutie,la partea de performanta, distanta ar fi fost si mai mare. Aia masina pur sange, se sta ingrozitor de incomod in scaunele de kart, dar ai parte si de senzatii extreme pt bani asemanatori.

Probabil ca printre cei ce posteaza aici, exista posesori si de Honda si de Z4. Sunt convins ca niciunul dintre acesti posesori nu regreta alegerea facuta. In schimb majoritatea nu si-au pus problema alegerii uneia dintre masini pe un criteriu personal (comfort/consum/practicalitate/pret/etc) ci aleg in functie de jocul pe care il joaca sau in functie de sexul soferului din masina pe care o vede pe strada.

[Nautilus]

Originally Posted by Bogdan_mb

Personal nu stiu cat e o revizie BMW pentru un motor de 3000cc (astept baietii cu bmw-uri sa ma lamureasca) insa la Merc pentru 3.5L benzina ajunge la 200-250 euro (vb de reprezentanta) . Daca folosesti ambele masini in acelasi regim de exploatare, in cazul lui z4, un schimb de ulei la 15.000 km mi se pare unul corect.

Arata-mi dealerul care face revizie cu 200 EUR la Mercedes... atat ma costa pe mine o revizie la Leon, cu toate consumabilele

~Nautilus

[dolb]

o revizie la un mercedes c200 kompressor 2008, la reprezentanta in bucuresti a costat 16 milioane, in brasov 8 milioane ! Deci 200-250 euro mi se pare cam putin

[Bogdan_mb]

Originally Posted by Nautilus

Arata-mi dealerul care face revizie cu 200 EUR la Mercedes... atat ma costa pe mine o revizie la Leon, cu toate consumabilele

~Nautilus

In Ungaria la S320 cdi prima revizie (17500 km) atat a fost, o sa caut factura. Iar din cate am intales, concurenta fiind mare, am primit oferta foarte apropiata de la un dealer local.

[yulasinio]

Originally Posted by Bogdan_mb

Personal nu stiu cat e o revizie BMW pentru un motor de 3000cc (astept baietii cu bmw-uri sa ma lamureasca) insa la Merc pentru 3.5L benzina ajunge la 200-250 euro (vb de reprezentanta) . Daca folosesti ambele masini in acelasi regim de exploatare, in cazul lui z4, un schimb de ulei la 15.000 km mi se pare unul corect. Nu contest ca Honda este o masina reusita, dar scopul ei este unul singur, placere pura la condus, masa redusa, centrul de greutate foarte jos, de aceea este renumita pentru stabilitate, lasandu-te sa ataci viraje cu o viteza ridicata => senzatie de rollercoaster cred ca yulasinio poate explica mai bine. . Pe cand Z4-le ofera 80-90% din ce ofera S2000 dar are si o parte de practicabilitate.
O parere personala, nu era mai interesant topicul asta daca in loc de Z4 era Opel Speedster ?

Nu pot sa iti dau diferente de pret la service aici pt ca nu le cunosc in detaliu, dar pot sa-ti spun la partea consumabile BMW nu sta prea bine(vb de preturi)
Despre comparatia dintre cele doua masini, eu nu mai am ce spune, Honda sau orice masina Japoneza este peste europa in opinia mea. E greu sa realizezi lucrurile astea pana ce nu dai cu capul de ele. Atatea masini nemtesti am vazut pe aici din care curgea ulei pe toate orificiile si am vazut atatea masini japoneze cu motorele "noi noute" dupa 200mii sau mai mult.

S2000-ul si Hondele din romania sunt facute in UK pt Europa si nu au aceleasi performante cu cele Japoneze (cei care cunosc stiu asta) ex noul GTR, diferenta intre GTR JDM si GTR USDM

Si o ultima fraza.... comparatia asta nu e relevanta, eu as zice ca sunt doua masini din clase diferite, argumente? Clientela tinta al celor doua marci