pozitie snooker?

[ZAUBER]

cum se pune corect snookerul pt ca am vazut persoane care il tin cu gura inainte, iar la altii am vazut ca-l purta cu gura invers(inapoi)?

[julaikos]

Depinde de unde vrei sa prinzi mustele in zbor
Majoritatea kitt-urilor vin cu ele indreptate spre fata masinii,mai rar spre spate,dar sunt si kituri cu captator cilindric care oricum l-ai pune trage de dedesubt...
Probabil mai conteaza si cat de mult vrei sa scufunzi "nava"

p.s. este snorkel

[JDV]

Deoarece tubul de snorkel este cu aproape 1 metru mai lung decat furtunul de admisie stock, aerul intra mai greu in motor, asa ca daca il pui cu fata spre inainte, cantitatea de aer ce intra o sa fie mai mare, decat daca ar fi cu fata spre inapoi.

[ZAUBER]

Originally Posted by JDV

Deoarece tubul de snorkel este cu aproape 1 metru mai lung decat furtunul de admisie stock, aerul intra mai greu in motor, asa ca daca il pui cu fata spre inainte, cantitatea de aer ce intra o sa fie mai mare, decat daca ar fi cu fata spre inapoi.

normal ca intra mai mult aer, dar cum este mai bn sa il pui, cu fata sau cu spatele?

[cangri]

Cu spatele ma gandesc.
Daca-l pui cu fata e posibil sa intre mai multe chestii pe acolo

[JDV]

Cu gura spre inainte.
Si snorkelul nu este dedicat vietii de zi cu zi, ci doar momentelor cand te duci in offroad....unde mergi cu viteza mica, iar pericolul de a trage mizerie pe tub, este mai mic.
Ca multi de lene, sau ca sa para smecheri, merg cu snorkelul si pe ploaie si pe vant, si in oras si pe off road, asta e alt ceva. Aia e prostie.

[julaikos]

Nu conteaza ca este cu fata sau cu spatele,aerul care intra e cam acelasi,ca motorul isi trage cat vrea...
muste sau alte chestii sigur vei aduna daca e indreptat spre fata masinii,insa tot ai filtru de aer care isi va face treaba...
Important este,ce kit de snorkel ai?

[Laptiucu]

Originally Posted by JDV

Cu gura spre inainte.
Si snorkelul nu este dedicat vietii de zi cu zi, ci doar momentelor cand te duci in offroad....unde mergi cu viteza mica, iar pericolul de a trage mizerie pe tub, este mai mic.
Ca multi de lene, sau ca sa para smecheri, merg cu snorkelul si pe ploaie si pe vant, si in oras si pe off road, asta e alt ceva. Aia e prostie.

Prietene, snorkelul nu e bradulet cu aroma de vanilie sa-l dai jos cand ai chef.

Sa montezi snorkelul faci o gaura-n aripa prin care-l "conectezi" la filtrul de aer.
1.Daca-l dai jos (sa nu pari smecher sau sa nu fii catalogat lenes) ramane o gaura-n aripa.
2. Prinderea snorkelului pe aripa se face pe interior in 4 suruburi, sa-l dai jos trebuie sa dai contraaripa jos sa ai acces la cele 4 suruburi.
3. In momentul in care montezi snorkelul se elimina "traseul" original cu ajutorul caruia motorul trage aer din zona farului stanga (de obicei).

Concluzie: ca sa dai snorkelul jos sa nu fii smecher sau sa nu fii lenes si sa nu fie prostie (in conceptia ta) ar trebui sa ai aripa de schimb, traseul original de schimb, etc.

Sper sa-ntelegi ca prostii sunt aberatiile expuse de tine nu faptul ca noi umblam cu snorkelul montat tot timpul.

Poza 1: gaura din aripa pentru montajul snorkelului
Poza 2: traseul original din spatele aripii (e vorba de Suzuki Vitara)

[Laptiucu]

Eu merg cu capul snorkelului orientat spre inainte tot timpul. Nu ajunge umezeala la filtrul de aer nici pe ploaie nici pe zapada. Sa zicem ca pe praf gros s-ar justifica intorsul spre spate.

Stiu 2 persoane cu GPL pe masina. Cand le-au montat GPL-ul nu l-au putut regla bine decat cu capul snorkelului orientat spre inapoi.

Unii umbla cu el orientat spre dreapta (paralel cu parbrizul) ... nu vad nici un avantaj.

Uite si-o poza exacta cu orientarea (in caz ca conteaza):

[Laptiucu]

Originally Posted by JDV

Deoarece tubul de snorkel este cu aproape 1 metru mai lung decat furtunul de admisie stock, aerul intra mai greu in motor, asa ca daca il pui cu fata spre inainte, cantitatea de aer ce intra o sa fie mai mare, decat daca ar fi cu fata spre inapoi.

Scuze ca te contrazic si in acest caz. Si scuze de posturi consecutive.
Aerul nu intra nici mai greu nici mai usor ... pe scurt, nu intra. Motorul TRAGE aer (gen aspirator). "Gura" snorkelului e de vreo 5 ori mai mare ca "gura" traseului original ceea ce se traduce asa: motorul trage MAI USOR aer prin snorkel. Fie ca e orientat spre inainte, spre inapoi, etc.

Pun o poza cu "gura" traseului original deasupra capului de snorkel ca sa se-nteleaga diferenta.

P.S. Cand chiar nu stii despre ce e vorba, nu e mai simplu sa nu scrii un reply doar sa te afli in treaba? Zic si eu.