Cand n-am ce face mai reconditionez injectoare, daca tot le adun.
Reconditionarea consta in urmatorii pasi:
1. Inspectie fizica / Inspectie electrica
2. Curatare de impuritati
3. Curatare ultrasonica dinamica si in imersie.
4. Testare scurgeri
5. Spray pattern si debitul sunt testate si masurate.
6. Se schimba filtrele.
7. Curatarea corpului injector plus reinoirea suprafetei termorezistente (pentru cele metalice). Cele de plastic se curata si se lubrifiaza.
8. O-ringuri si alte garnituri se inlocuiesc.
Am o lista destul de mare de injectoare, mi-ar fi imposibil sa le enumar pe toate. Pot aminti urmatoarele: Range Rover V8, BMW 316/318 N42, Subaru EJ20, BMW 320 M52, EVO X.