URSU......chestia asta cu diferentlee de masini si faptul ca nu e cinstit sa-i avantajezi peunii si nu altii sunt de acord cu tine, dar se va intampla atata timp cat cursele se vor desfasura in felul asta......dar, in cativa ani cand vor vii mai organizate(dar na, tre bani multi) nu cred c-o sa se mai intample as ceva.......
chestia cu grupele de putere....pai sa stii ca nici aici nu se fac diferente....participa toti care vrea cu care vrea, poti sa ai 100 cai si sa participi cu cineva de 500, esti liber s-o faci....la competitii insa, se fac grupe de timp(asta la liniute) adica cei care participa stiu cam ce timp ar trebui sa scoata sis e baga la grupa respectiva........asta din cauza ca puterea propiu zisa a motorului e mai putin importanta ca alte lucruri(raport greutate/putere, transmisie etc).......
la curse pe circuit(ceea ce vor sa simuleze aceste curse de indemanare) , la libere iarasi participa care vrea cu oricine......si aoclo vezi cum Honde de 200 cai trec pe langa Porsche-uri de 3-400 etc....conteaza suspensiile, cat de bine balansata e masina si mai ales soferul.......la cele organizate, se merge pe tractiune....deci FWD participa cu FWD etc, sau pe gen de masina masinile sport(porsche, corvette, camaro etc ) si compactele (integra, civic, golf etc) si iarasi, puterea nu o iau un mod de facut clase..........
cred ca acelasi lucru ar trebui facut si la aceste curse de indemanare.....toata lumea cu toata lumea, avand in vedere ca nu-s multi participanti oricum.......iar la liniute, cel mai bine pe raport greutate/putere dupa ce scrie pe talon dar se se puna accent pe libere.......pt ca daca stai sa te gandesti Cielo lu Sebi pe talon are 80 hp, deci ar participa la grupa A
hai noroc!
da a doua poza nu-i facuta cu camera ta ? sau ai miscat-o cand faceai poza? 
salut!
