Casco

[Tataee_^]

Pai sa vedem la cat se ridica dauna, doar trebuie desfacuta sa se vada ce piese trebuie schimbate. dar cred ca se va repara.

[panaitescud]

asta e de dauna totala..cu o mica atentie

[alexutzu]

e dauna totala fara nici macar cea mai mica atentie, nu mai este nevoie de nici macar o ciunga

[SLV3]

Dupa parerea mea este dauna totala dar depinde de constatarea ce o fac cei de la service. Din cate stiu, nu vreau sa vorbesc prostii, dauna totala se considera atunci cand masina este avariata in proportie de peste 60%, sau, daca nu se considera aceasta metoda, daca valorea reparatiilor (piese noi, manopera inlocuit, vopsit etc) se ridica peste pretul masinii de catalog (schwacke catalog).
Sunt sigur de a doua varianta deoarece in cazul meu asa a fost, am avut un Opel Vectra A din 92, costurilor pieselor se ridicau la 2400 EURO (pret in care nu a fost adaugat costul reparatiilor de service) si ei au considerat-o dauna totala, adica, mi-am pastrat masina (epava) si ei imi mai dau 1670 EURO (Pretul masinii dupa catalog), in fine... masina deja am dat-o acum doar sa vina banii

[Tataee_^]

Topic Inchis !!!

[lancerX]

Originally Posted by Detman

nu tot timpul. sunt masini care au suferit accident f grave si sunt pe strazi . daca e facuta de cineva care se pricepe, iese la fel ca din fabrica

poate ca ies ca din fabrica la partea exterioara...estetica...dar pe interior...suduri etc pot fi mult mai slabe si acest lucru se vede in cazul unui nou accident rutier masina fiind mult mai slaba.am vazut asa un test si pe discovery:P

[kosfunny]

Originally Posted by alexutzu

e dauna totala fara nici macar cea mai mica atentie, nu mai este nevoie de nici macar o ciunga

Daca firma de asigurari duce masina la un service mai micut, cu adaos comercial mic si manopera subtire, nu mai iese dauna totala,mai ales daca nu are airbag-urile sarite!
La ARDAF, unde lucrez eu, masina e declarata dauna totala atunci cand costul reparatiei depaseste 85% din valoarea asigurata!Apoi se calculeaza valoarea epavei (care ramane in posesia asiguratului), care se scade din valoarea asigurata si ceea ce rezulta este suma banilor pe care ii veti primi de la asigurari!

[alexutzu]

Originally Posted by kosfunny

Daca firma de asigurari duce masina la un service mai micut, cu adaos comercial mic si manopera subtire, nu mai iese dauna totala,mai ales daca nu are airbag-urile sarite!
La ARDAF, unde lucrez eu, masina e declarata dauna totala atunci cand costul reparatiei depaseste 85% din valoarea asigurata!Apoi se calculeaza valoarea epavei (care ramane in posesia asiguratului), care se scade din valoarea asigurata si ceea ce rezulta este suma banilor pe care ii veti primi de la asigurari!

daca tot lucrezi la ardaf de ce nu ai pus mana sa vezi cat costa masina in cauza conform tabelului vostru, ai vreun dubiu ca in cazul de fata costul reparatiei nu depaseste acei 85% de care vorbesti tu?
la toate firmele de asigurari posibile, masina de aici iese dauna. se un procent de xx % din valoarea de pe catalog + epava
nu stiu cum se lucreaza la ardaf, ca toate serviceurile fug de ardaf ca de dracu, dar sunt sigur ca nu difera f mult de standardele firmelor de asigurari serioase

[kosfunny]

Originally Posted by alexutzu

daca tot lucrezi la ardaf de ce nu ai pus mana sa vezi cat costa masina in cauza conform tabelului vostru, ai vreun dubiu ca in cazul de fata costul reparatiei nu depaseste acei 85% de care vorbesti tu?
la toate firmele de asigurari posibile, masina de aici iese dauna. se un procent de xx % din valoarea de pe catalog + epava
nu stiu cum se lucreaza la ardaf, ca toate serviceurile fug de ardaf ca de dracu, dar sunt sigur ca nu difera f mult de standardele firmelor de asigurari serioase

Nu comara ARDAFUL de acum un an cand era al lui Tender cu cel de acum,care e detinut de PPF Holding! Poate ca ar fi trebuit sa-i schimbe si numele pt ca are rezonanta proasta datorita trecutului nu prea roz.

Nu eu decid cat costa reparatia! Devizul estimativ il face sevice-ul.
In primul rand colegul nostru nu a precizat daca i-au sarit airbagurile.Asta conteaza mult pt ca e foarte costisitor sa le inlocuiesti.
Oricum, ideea E ca daca devizul fa fi efectuat de Porsche, sigur va fi dauna totala, dar daca il va face un service mai modest nu prea as fi asa sigur.
Si ca idee, sa stii ca multe daune totale de la firmele de asigurari sunt luate de samsari care le repara de nici nu le recunosti si le vand in targ la preturi destul de bune.
Lumea nu prea stie, dar multe masini aduse din Germania de exemplu, acolo au fost daune totale si nu mai pot fi inmatriculate, pt ca asa e legislatia.Pe acestea le gasiti pe mobile.de cu mentiunea NUR FUR EXPORT.

[alexutzu]

nu zic ca nu e adevarat cu devizul
dar uita-te la masina, chiar crezi ca nu au sarit airbagurile??
eu personal sunt de parere ca diferenta de deviz intre porsche si orice service posibil care lucreaza cu asigurarile, este ca la porsche va fi mai mare dar cu siguranta in ambele parti conform devizului masina iese dauna
nu zic ca orice stapan de service ar putea repara masina cu fortele proprii si diverse mijloace, la un pret convenabil mult sub deviz si sa o faca pentru vanzare, treaba asta se stie si se practica de foarte mult timp

[lancerX]

eu zic sa iei o bata de baseball sau o ranga si sa mai ciomagesti un pic masina )sa fi sigur de dauna totala;.

[kosfunny]

Originally Posted by alexutzu

nu zic ca nu e adevarat cu devizul
dar uita-te la masina, chiar crezi ca nu au sarit airbagurile??

Nu e de ras! Sunt multe cazuri in care nu sar daca nu ai centura pusa!


Si o adaugire: masina asta nu pare plecata din lonjeroane!Cel putin cel din dreapta e ok.Ca sa nu mai zic ca armatura de bara e in linie buna.
Deci e foarte posibil sa fie reparabila in limita valorii de despagubire!

[Alex30]

Daca ti-o repara eu zic ca dupa aceea sa o vinzi...dupa cum ai spus si tu chiar si reparata nu v-a mai fi cum era cand a iesit din fabrica.