07-10-09, 10:58
|
#1
|
 Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Evacuare variabila
Hello all,
are cineva idee unde se poate face asa ceva in baia mare? este vb de 2 tobe de evacuare: una OEM, restrictiva, si una sport, high flow.
Gazele vor fi directionate spre cele 2 tobe in functie de presiunea lor, i.e: la turatii mici, gazele vor trece prin toba OEM, fara a face galagie, si vor mentine cuplul la turatii mici, din cauza acelui backpressure.
la turatii mari (>3500-4000 rpm) clapeta se deschide automat, si gazele vor trece prin toba sport, asigurand o evacuare mai rapida a gazelor arse, si totodata galagie.
ca sa va faceti o idee despre ce abrez pe aici, pun si o poza.
any help appreciated 
Ps: nu este vb de evacuare variabila prin controlarea supapelor, etc. doar tobe de evacuare, simplu..
Last edited by bluewmaster; 07-10-09 at 11:01.
|
|
|
|
07-10-09, 12:40
|
#2
|
|
Banned
 Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 809
Member of:
[VW]
|
Re: Evacuare variabila
dute la dany la service 
|
|
|
|
|
07-10-09, 13:05
|
#3
|
Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Re: Evacuare variabila
ms de interes, am sa ma duc si la el, dar nu cred ca are solutii pt clapeta/supapa care deschide la o anumita presiune.
partea asta ma intereseaza mai mult deocamdata.
|
|
|
|
|
08-10-09, 07:53
|
#4
|
|
Banned
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 809
Member of:
[VW]
|
Re: Evacuare variabila
Trebuie sa stie dany.eu cred ca te poate ajuta.
|
|
|
|
|
08-10-09, 10:23
|
#5
|
|
Toyota Driver
Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 349
Member of:
[Toyota]
|
Re: Evacuare variabila
__________________
Displacement is no replacement for BOOST 
|
|
|
|
|
08-10-09, 17:19
|
#6
|
Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Re: Evacuare variabila
ceva de genul, dar asta vad ca e actionata manual (?)
eu as vrea cu un arc, care automat sa se deschida la turatii mari, din cauza presiunii gazelor.
dar cred ca se poate adapta asta
thx a lot, dau o bere 
|
|
|
|
|
08-10-09, 18:11
|
#7
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 989
Member of:
[VW]
[4Rally]
[Opel]
|
Re: Evacuare variabila
Quote:
Originally Posted by bluewmaster
ceva de genul, dar asta vad ca e actionata manual (?)
eu as vrea cu un arc, care automat sa se deschida la turatii mari, din cauza presiunii gazelor.
dar cred ca se poate adapta asta
thx a lot, dau o bere |
daca vrei sa ti-o faci custom, masoara presiunea de pe teava la turatia mica pe care o vrei tu, si dupa cauti un arc care cedeaza la acea presiune, si de aici pornind o rezolvi la dany...... if you got the cash for a new one ........
__________________
|
|
|
|
|
09-10-09, 08:25
|
#8
|
|
Banned
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 809
Member of:
[VW]
|
Re: Evacuare variabila
abia astept sa vad ce iese
|
|
|
|
|
10-10-09, 11:53
|
#9
|
Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Re: Evacuare variabila
Quote:
Originally Posted by Paco4golf
abia astept sa vad ce iese |
dap, si eu 
va tin la curent cand va fi gata, dar cred ca mai am de asteptat putin.
|
|
|
|
|
12-10-09, 22:31
|
#10
|
 Stage 3
Join Date: Mar 2007
Posts: 108
|
Re: Evacuare variabila
si eu o sa fac ceva in genu pe masina mea dar mai intai am de montat motorul ...
insa eu vreau sa o fac sa deschida(clapeta) "la buton" o sa inventez ceva sa vad daca imi iese
__________________
evacuari -sport-standard -filtre sport k&n - discuri si placute sport - instalatii xenon
|
|
|
|
|
13-10-09, 19:03
|
#11
|
Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Re: Evacuare variabila
pai la buton este cel de pe ebay, despre care zicea zed13 
|
|
|
|
|
17-10-09, 11:17
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Mar 2009
Posts: 310
|
Re: Evacuare variabila
ce vrei tu ,are nevoie de un controller rpm/load based, ca sa nu ai nevoie de butoane si si arcuri( presiunea in evacuare e mica si variatia ei nu e tare liniara ,pt ca are legatura cu load-ul nu cu turatia).
1. fa rost de o clapeta de pe e bay sau mai simplu o calapeta de egr care are si supapa vacumatica pe ea si pe aia o poti controla cu logica PID un solenoid actionare PWM load -based in functie de sarcina, si atunci nu futi vecinii cu galagia indiferent de turatie ci doar cand ii in blana motorul pe langa ca poti avea override manual
2. sau solutia saracului , iei un egr cu clapeta si montezi alimentarea la supapa vacumatica la galeria de admisie dupa/inainte de clapeta de acceleratie si ii pui un mic nozzle din care reglezi loadu la care sa deschida- da aici te joci cu distantele fata de pozitia clapetei inainte sau dupa in functie de supapa vacumatica actionare directa sau inversa/ vacum
inteles?
|
|
|
|
|
17-10-09, 13:15
|
#13
|
Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Re: Evacuare variabila
da...cred ca da.
buna ideea cu EGR`ul, eu ma gandeam la un throttle body cu actionare manuala (pe cablu), si sa improvizez ceva pe acolo, dar EGR`ul e chiar mai ok, mai ales cu supapa vacumatica.
si da, m`am exprimat gresit, clapeta ar trebui sa deschida in functie de load, nu de turatie.
mersi
dar ce am mai vazut, ca exista un sistem similar la unele motociclete, as fi fff curios sa vad pe ce principiu functioneaza si ala...
|
|
|
|
|
19-10-09, 08:59
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Mar 2009
Posts: 310
|
Re: Evacuare variabila
pe yamaha FZR1000 Genesis a aparut sistemul se numea EXUP, si e tot load vs rpm si are un calc micut care il controleaza, chiar si la versiunile cu carbu
|
|
|
|
|
|
