Pentru cei care au Rover 75: sfaturi, probleme si alte lucruri utile

[Zyxy]

Originally Posted by LEONARDGL

da,asa e ...si eu am r 75,1.8 cu gpl tomasetto...asa l-am adus din olanda....deci nu numai la romani e saracie!!!

Flower power aia din West sunt cu salvati pamantul, cu jos poluarea, chestii de efect de sera... Sunt incurajati si de guvern sa-si monteze instalatii de gaz prin gratuitati si alte metode, dar in Romania, asa este, saracia ne impinge sa ne bagam pe gaz. Pacat ca Guvernul Romaniei e fix indiferent la toate astea cu poluarea si nu ne da si noua o mica atentie, putintica incurajare financiara sa ne punem GPL, ca e scump al dreaq. Pe mine, la 2.0V6 ma costa 1000 euro instalatia, asa ca...

[bacyta]

Originally Posted by Zyxy

Flower power aia din West sunt cu salvati pamantul, cu jos poluarea, chestii de efect de sera... Sunt incurajati si de guvern sa-si monteze instalatii de gaz prin gratuitati si alte metode, dar in Romania, asa este, saracia ne impinge sa ne bagam pe gaz. Pacat ca Guvernul Romaniei e fix indiferent la toate astea cu poluarea si nu ne da si noua o mica atentie, putintica incurajare financiara sa ne punem GPL, ca e scump al dreaq. Pe mine, la 2.0V6 ma costa 1000 euro instalatia, asa ca...

Man la buzau te duce in jur de 3.000 de lei o instalatie pentru v6

[mihai.j]

Salut
am si eu un Rover 75 2.0 diesel si am o problema electrica, in ce consta :
-cand aprind farurire la masina nu mi se aprinde lumina din bord decat foarte scurt si se stinge
- luminile de la stopurile de frana nu merg doar cand aprind pozitia imi merge doar luminile de sus de la luneta
mentionez ca este combi masina.Daca are cineva un raspuns la problemele astea v as fi recunoscator.
Va multumesc!

P.S - am tot citit pe forum despre probleme electrice si am vazut ca multe probleme au fost din cauza ECU de langa filtrul de polen. Sa incep de acolo poate e plin de apa?

[BQBI]

Buna seara sunt nou pe aici si in posesia unui rover 75 cdti.
Am o problema si sper sa ma puteti ajuta.Astazi mi sa oprit motorul de odata,bine inteles m-am invartit juma` de ora pe langa ea pana am descoperit ca era arsa siguranta.Am schimbato si am mers vreo 50m si iara sa oprit si de atunci cum o schimbam cu se ardea, asta cand ii dadeam chieie sa o prnesc,am schimbat vreo 6 sigurante si nimic.
Va rog daca ma puteti ajuta in problema asta.de ce o arde mereu?

am pus si o poza cu tablou unde se afla siguranta

[BQBI]

Originally Posted by BQBI

Buna seara sunt nou pe aici si in posesia unui rover 75 cdti.
Am o problema si sper sa ma puteti ajuta.Astazi mi sa oprit motorul de odata,bine inteles m-am invartit juma` de ora pe langa ea pana am descoperit ca era arsa siguranta.Am schimbato si am mers vreo 50m si iara sa oprit si de atunci cum o schimbam cu se ardea, asta cand ii dadeam chieie sa o prnesc,am schimbat vreo 6 sigurante si nimic.
Va rog daca ma puteti ajuta in problema asta.de ce o arde mereu?

am pus si o poza cu tablou unde se afla siguranta

Am rezolvat problema
era de la un manunchi de fire lipite de motor unde se topie si era in scurt.
- Dar mai am o problema,in bord imi arata o eroare cu controlul tractiuni si nu functioneaza nici pilotul automat.Am bagato pe tester la un service autorizat,ii sterge eroarea si reapare si nu stiu ce sa ii faca.
Va rog daca ma puteti ajuta

[ortoanuv]

Am un rover 75, motor 2l, benzina, cutie automata. Am niste socuri la cutie cand schimba vitezele, i-am schimbat uleiul si tot le are. De la ce pot sa fie?

[bacyta]

Originally Posted by ortoanuv

Am un rover 75, motor 2l, benzina, cutie automata. Am niste socuri la cutie cand schimba vitezele, i-am schimbat uleiul si tot le are. De la ce pot sa fie?

Cutia Jatco e foarte pretentioasa la schimbul de ulei: atata la tipul uleiului cat si cantitatea necesar. Am mai spus eu, cred ca tot in acest topic, schimbul se face la o anumita temperatura pentru a se stabili nivelul optim. Daca nivelul nu este cel ok, da aceste socuri. Daca si cu nivelul corect da socuri inseamna ca problema este din cutie.

[player1]

Originally Posted by BQBI

Am rezolvat problema
era de la un manunchi de fire lipite de motor unde se topie si era in scurt.
- Dar mai am o problema,in bord imi arata o eroare cu controlul tractiuni si nu functioneaza nici pilotul automat.Am bagato pe tester la un service autorizat,ii sterge eroarea si reapare si nu stiu ce sa ii faca.
Va rog daca ma puteti ajuta

daca eroarea reapare inseamna ca problema exista. daca eroarea dipare si nu mai apare atunci inseamna ca problema a fost remediata.

pentru controlul tractiunii nu ma pricep, dar ca sa remediezi defectiunea la pilotul automat trebuie sa impingi la locul lui switchul alb de la capatul de sus al pedalei de ambreiaj.
desfaci ornamentul de sub bord de la pedale si cu o lenterna te uiti de jos in sus. la capatul pedalei de ambreiaj vei vedea un intrerupator mic alb care trebuie sa stea cat mai aprope de capatul metalic al pedalei. daca nu sta aproape, computerul pilotului crede ca e apasat ambreiajul si nu activeaza pilotul.

[player1]

Originally Posted by mihai.j

Salut
am si eu un Rover 75 2.0 diesel si am o problema electrica, in ce consta :
-cand aprind farurire la masina nu mi se aprinde lumina din bord decat foarte scurt si se stinge
- luminile de la stopurile de frana nu merg doar cand aprind pozitia imi merge doar luminile de sus de la luneta
mentionez ca este combi masina.Daca are cineva un raspuns la problemele astea v as fi recunoscator.
Va multumesc!

P.S - am tot citit pe forum despre probleme electrice si am vazut ca multe probleme au fost din cauza ECU de langa filtrul de polen. Sa incep de acolo poate e plin de apa?

sigur nu e data pe minim luminozitatea din butonul rotativ de pe blocul de lumini?
verifica toate becurile din blocurile optice spate in primul rand.

[BQBI]

Originally Posted by player1

daca eroarea reapare inseamna ca problema exista. daca eroarea dipare si nu mai apare atunci inseamna ca problema a fost remediata.

pentru controlul tractiunii nu ma pricep, dar ca sa remediezi defectiunea la pilotul automat trebuie sa impingi la locul lui switchul alb de la capatul de sus al pedalei de ambreiaj.
desfaci ornamentul de sub bord de la pedale si cu o lenterna te uiti de jos in sus. la capatul pedalei de ambreiaj vei vedea un intrerupator mic alb care trebuie sa stea cat mai aprope de capatul metalic al pedalei. daca nu sta aproape, computerul pilotului crede ca e apasat ambreiajul si nu activeaza pilotul.

Multumesc
Maine o sa incerc sa remediez problema cu pilotul automat si revin cu rezultatul sper sa fie el pozitiv
Multumesc inca o data

[BQBI]

Originally Posted by player1

daca eroarea reapare inseamna ca problema exista. daca eroarea dipare si nu mai apare atunci inseamna ca problema a fost remediata.

pentru controlul tractiunii nu ma pricep, dar ca sa remediezi defectiunea la pilotul automat trebuie sa impingi la locul lui switchul alb de la capatul de sus al pedalei de ambreiaj.
desfaci ornamentul de sub bord de la pedale si cu o lenterna te uiti de jos in sus. la capatul pedalei de ambreiaj vei vedea un intrerupator mic alb care trebuie sa stea cat mai aprope de capatul metalic al pedalei. daca nu sta aproape, computerul pilotului crede ca e apasat ambreiajul si nu activeaza pilotul.

Iti multumesc inca o data Player1 pentru ajutor,a fost exact cum ai spus, am impins mufa aia alba spre pedala de ambreiaj si merge perfect sa triesti 1000 de ani
A mai ramas eraoarea in bord cu controlul tractiuni...
si undeva pe la 1500 de ture imi cam da in nas,se cam balbaie,daca o tin la aceiasi turatie.Daca plec cu a-I-a si continui mai departe cu schimbarea viteze nu exista nici un fel de probleme.numai cand o tin constant la 1500 de ture +\-. ce ar putea sa fie? Multumesc.

[valyy78]

Originally Posted by workaholic_ro

Din motive care sar peste stiinta mea, motorul are cuplu mult mai mare la rece in regimuri joase. Probabil ca injectoarele sunt dresate sa pompeze in prostie pana ajunge acul la orizontala. Pur si simplu rupe aderenta si se apuca de sarit. De ce sare...nu stiu. Nu stiu daca e si vreun joc pe undeva, eu n-am descoperit nimic, nici inspectia tehnica. Evident ca si a mea face la fel, dar daca plec usurel nu face. Dupa ce se incalzeste motorul e mai cuminte si raspunde mai docil la pedala, nu mai e asa turbat.
Caseta-i cu cremaliera, nu vad ce ar putea sa bata.
Cand bate ?
Oricum de verificat tot ce-i articulatie si bucsa pe partea aia - suspensie, directie.

Salut...sti cumva cum se schimba pompa de ambreiaj?am un rover 75 din 2005 CDT

[valyy78]

Originally Posted by gogu72

Sal all. Ieri am facut cel mai mare pas spre tehnologie. Pentru cei care au Rover75 am rezolvat problema ambreiajului.Cine are probleme sa ma contacteze la nr.de tel:0723512293 sau 0740173194 si o sa ii ajut cu cea mai mare placere.Vreau sa va spun, sau cred ca stiti, ca pretul unei pompe noi este intre 950 si 1100 de lei iar eu cu 650 am rezolvat tot ( inclusiv manopera mecanicului) si ambreiajul este super ok.Am cautat aproximativ 4 luni (din noiembrie anul trecut) pana am gasit toate pompele compatibile si sa aiba caracteristicile necesare, dar efortul a meritat din plin. Asa ca cine are nevoie, poate sa ma contacteze la telefoanele de mai sus, si stabilim mai multe detalii. Sa va bucurati de alegerea facuta "Rover75", ca este o masina excelenta. Pe curand!

salut.....zi-mi si mie cum ai rezolvat problema sau ai inlocuit-o cu o alta pompa de la alt model de masina....mrs

[mister2012]

Originally Posted by damiris

salut am si eu o intrebare .ai idee ce cod au casetofoanele de pe rover75,cele din fabrica cu mag de cd uri ? sau da mi un nr de tel sa ti explic mai exact ce caut ,sau ce am patit

salutare
sunt nou pe aici
am si eu ceva probleme la rover 45
imi merge aeroterma doar pe treapta 3 si 4
si cateodata nu se mai ridica acul la kilometraj
ma poate ajuta cineva?
va rog mult

[LEONARDGL]

Originally Posted by valyy78

salut.....zi-mi si mie cum ai rezolvat problema sau ai inlocuit-o cu o alta pompa de la alt model de masina....mrs

VALY,daca ai Rover 75, intra sau fa-ti cont pe forumul dedicat ''rover-mg'' si am acolo o postare care te-ar putea ajuta.Eu am pompa ''imprumutata'' de la alta marca de masina si am pana acum peste 15K cu ea si se comporta foarte bine,in plus ''iesi'' mult mai bine la pret.Stima!!!