Pentru cei care au Rover 75: sfaturi, probleme si alte lucruri utile

[laurgica69]

Originally Posted by player1

intr-adevar, convingatoare descrierea.

motorul trage ca unul pe benzina, se incalzeste la fel de repede ca unul pe benzina...

sigur nu e benzinar? :-p

ANAF zice ca nu,si mi-a luat 3202lei pe taxa

[player1]

Originally Posted by laurgica69

ANAF zice ca nu,si mi-a luat 3202lei pe taxa

nu stiu la ce valoare a euro se face calculul dar daca ar fi sa calculam la valoarea de azi ar veni aproximativ 730 de euro.

daca stam sa analizam rapid situatia am putea spune ca ai avut noroc cu anul de fabricatie si cu viteza de reactie (ai platit inainte de intrarea in vigoare a noii legi)

asteptam sa ne dam cu parerea in legatura cu probleme care vor aparea.

intre noi fie vorba, hai si tu cu probleme simplu de rezolvat :-p

[laurgica69]

Originally Posted by player1

nu stiu la ce valoare a euro se face calculul dar daca ar fi sa calculam la valoarea de azi ar veni aproximativ 730 de euro.

daca stam sa analizam rapid situatia am putea spune ca ai avut noroc cu anul de fabricatie si cu viteza de reactie (ai platit inainte de intrarea in vigoare a noii legi)

asteptam sa ne dam cu parerea in legatura cu probleme care vor aparea.

intre noi fie vorba, hai si tu cu probleme simplu de rezolvat :-p

euro 4,5xxx valoare la 1 octombrie sau cam asa,la care valoare se calculeaza toate accizele si alta taxe

[laurgica69]

problemele celelalte se rezolva la un service,filtre,discuri si placute frina un brat inferior cu pivot si mai vedem,pentru ca eu mai mult de 3-400m nu am mers cu jucaria

[bacy]

Originally Posted by laurgica69

problemele celelalte se rezolva la un service,filtre,discuri si placute frina un brat inferior cu pivot si mai vedem,pentru ca eu mai mult de 3-400m nu am mers cu jucaria

Oricum ai iesit destul de bine cu taxa. Nu stiu cat de editie speciala este deoarece stiam ca facelift-ul a aparut mai tarziu (d-aia te intrebam daca esti sigur de an ca e 1999 si sa nu te rupa la taxa) , dar oricum arata super masina!
S-o stapanesti sanatos si fara evenimente nedorite si cati mai multi km !

[player1]

Originally Posted by bacy

Oricum ai iesit destul de bine cu taxa. Nu stiu cat de editie speciala este deoarece stiam ca facelift-ul a aparut mai tarziu (d-aia te intrebam daca esti sigur de an ca e 1999 si sa nu te rupa la taxa) , dar oricum arata super masina!
S-o stapanesti sanatos si fara evenimente nedorite si cati mai multi km !

faceliftul pentru editia aniversara de 100 de ani a fost facut in anul 2005, an in care iteriorul era deja altul, cel de la editia "contemporary": scaune cu suport lateral, lemnul din bord alta nuanta, sigla schimbata.

ceea ce face ca 75 ul sa arate deosebit este kitul bara fata si spate care se potriveste la 75 urile din 99 pana in 2005.
avem un coleg in tulcea care a tinut in mod special sa si modifice 75 ul si acum arata deosebit. intr-adevat costurile sunt pe masura: bara fata, faruri, grila, semnale, proiectoare, 5000 de lei la care se adauga faptul ca sunt foarte greu de gasit. cel putin grila cromata este extrem de greu de gasit. apoi bara spate la care nu i stiu pretul dar este mult mai ietina.

cu ceva ambitie si al tau poate arata la fel bacy.

[Ehcane Navzar]

Salut!!sunt posesorul unui rover 75 2.0 v6 cdt 2000 si de aseara am probleme cu pedala de ambreaj mai exact imi ramane blocata jos....azi de dimineata am mers la un service si am vorbit cu cineva despre problema asta la care respectivul mi-a spus ca trebuie sa completez cu lichid...a desfacut acolo sub volan a bagat cam doua seringi a pus la loc totul am facut proba de cateva ori inainte inapoi am vazut ca merge amsi plecat,dupa cateva sute de metri iar daca vi sa intamplat si voua va rog mult sa-mi spunetzi mie.stiu ca e problema lor stiu cat costa un kit de ambreaj si de acea va rog sa imi datzi idei merci mult

[player1]

Originally Posted by Ehcane Navzar

Salut!!sunt posesorul unui rover 75 2.0 v6 cdt 2000 si de aseara am probleme cu pedala de ambreaj mai exact imi ramane blocata jos....azi de dimineata am mers la un service si am vorbit cu cineva despre problema asta la care respectivul mi-a spus ca trebuie sa completez cu lichid...a desfacut acolo sub volan a bagat cam doua seringi a pus la loc totul am facut proba de cateva ori inainte inapoi am vazut ca merge amsi plecat,dupa cateva sute de metri iar daca vi sa intamplat si voua va rog mult sa-mi spunetzi mie.stiu ca e problema lor stiu cat costa un kit de ambreaj si de acea va rog sa imi datzi idei merci mult

nu e de ajuns sa completezi cu lichid, trebuie sa si aerisesti circuitul.

nu exista 2.0 v6 cdt

[Ehcane Navzar]

Originally Posted by player1

nu e de ajuns sa completezi cu lichid, trebuie sa si aerisesti circuitul.

nu exista 2.0 v6 cdt

corect am gresit eu 2.0 cdt.baiatul de la service a desfacut u surub mic din zona motorului sa zic asa mai dedesupt si pe acolo scotea lichid doar cand apasa pe pedala,iar cand pedala era sus nu curgea.maine ma duc din nou sa vad ce pot face

[Ehcane Navzar]

pentru cei care au nevoie de anumite piese de rover 75 1.8 benzina am unul dezmembrat are interiorul crem de plus.le dau ieftin

[bacyta]

Originally Posted by Ehcane Navzar

pentru cei care au nevoie de anumite piese de rover 75 1.8 benzina am unul dezmembrat are interiorul crem de plus.le dau ieftin

Ce culoare are exteriorul ? E 1.8i sau 1.8t ?

[bacyta]

Originally Posted by player1

faceliftul pentru editia aniversara de 100 de ani a fost facut in anul 2005, an in care iteriorul era deja altul, cel de la editia "contemporary": scaune cu suport lateral, lemnul din bord alta nuanta, sigla schimbata.

ceea ce face ca 75 ul sa arate deosebit este kitul bara fata si spate care se potriveste la 75 urile din 99 pana in 2005.
avem un coleg in tulcea care a tinut in mod special sa si modifice 75 ul si acum arata deosebit. intr-adevat costurile sunt pe masura: bara fata, faruri, grila, semnale, proiectoare, 5000 de lei la care se adauga faptul ca sunt foarte greu de gasit. cel putin grila cromata este extrem de greu de gasit. apoi bara spate la care nu i stiu pretul dar este mult mai ietina.

cu ceva ambitie si al tau poate arata la fel bacy.

Lasa-l asa cum e, nu e bevoie de altele (costa bani)! Eu vrea sa-i pun turbo nu grila de V8.

[player1]

Originally Posted by Ehcane Navzar

corect am gresit eu 2.0 cdt.baiatul de la service a desfacut u surub mic din zona motorului sa zic asa mai dedesupt si pe acolo scotea lichid doar cand apasa pe pedala,iar cand pedala era sus nu curgea.maine ma duc din nou sa vad ce pot face

nu stiu ce a facut baiatul de la service dar daca a facut bine aerisirea, a umplut rezervorul de la pedala si pedala se inmoaie exista cateva variante:

1 sa piarda lichid - pe la slave, pe la aerisitor, pe la racord
2 sa piarda presiune fara a pierde lichid - garnitura de la master
3 ambele

[mariuscalenciuc]

Originally Posted by Ehcane Navzar

Salut!!sunt posesorul unui rover 75 2.0 v6 cdt 2000 si de aseara am probleme cu pedala de ambreaj mai exact imi ramane blocata jos....azi de dimineata am mers la un service si am vorbit cu cineva despre problema asta la care respectivul mi-a spus ca trebuie sa completez cu lichid...a desfacut acolo sub volan a bagat cam doua seringi a pus la loc totul am facut proba de cateva ori inainte inapoi am vazut ca merge amsi plecat,dupa cateva sute de metri iar daca vi sa intamplat si voua va rog mult sa-mi spunetzi mie.stiu ca e problema lor stiu cat costa un kit de ambreaj si de acea va rog sa imi datzi idei merci mult

Am aceasi problema si am schimbat si pompa si master cilindru ca dupa 1 luna sa imi ramana pedala la fund iara si este foarte complicat sa le schimbi. Am umplut paharelu cu lichid am aerisit si a mai mers 2 saptamani si tot asa pun lichid cand am nevoie de masina oricum imi expira asigurarea intro luna si vreau sa o dau la dezmembrari ca nu e frumos sa tepuesc pe cineva care nare ide si nu are nici cunostinte . O am de doi ani si nu iam schimdat decat dou bucse la planetara adevarat ca si telescoapele sunt varza acum. Nu cred ca ai ce sa faci e o problema la rover 75 in rest e o placere sa o conduci.

[Ehcane Navzar]

Originally Posted by mariuscalenciuc

Am aceasi problema si am schimbat si pompa si master cilindru ca dupa 1 luna sa imi ramana pedala la fund iara si este foarte complicat sa le schimbi. Am umplut paharelu cu lichid am aerisit si a mai mers 2 saptamani si tot asa pun lichid cand am nevoie de masina oricum imi expira asigurarea intro luna si vreau sa o dau la dezmembrari ca nu e frumos sa tepuesc pe cineva care nare ide si nu are nici cunostinte . O am de doi ani si nu iam schimdat decat dou bucse la planetara adevarat ca si telescoapele sunt varza acum. Nu cred ca ai ce sa faci e o problema la rover 75 in rest e o placere sa o conduci.

merci mult pentru sfaturi si sper sa rezolv problema astazi nu mi-a mai facut poate a mai avut aer pe circuit..va salut