Ok, masina nu e a mea, a fost a batranului, s-a scapat de ea intr-un sfarsit acum vreo 2 luni si cu ceva timp in urma scriam un
mini-review dupa ce a fost si pe mana mea. M-am gandit ca poate sunt unii curiosi despre cum este el, cat consuma samd asa ca reproduc si aici.
Pot sa spun ca am fost placut surprins, ba chiar as putea spune ca am ramas uimit. Aceasta monstruozitate pentru care eu nu aveam nici un fel de respect a reusit sa ma faca sa ma mai gandesc. Daca as avea banii si as avea nevoie de o masina off-road serioasa, probabil ca H2 ar fi un candidat. Cu siguranta este o masina care se duce acolo unde altele nu pot, iar rotile imense si ground clearance-ul de invidiat se scot din nametii si noroaiele cele mai serioase.
H2-ul era fully loaded. Interiorul si optiunile m-au dus cu gandul la un Cadillac Escalade, desi nu la fel de spatios sau comfortabil. Nivelul de rafinament totusi pe mine m-a surprins, nu credeam ca poate fi atat de elegant. Interior de piele, scaune incalzite si automate cu memorie, 4 zone de clima, camera video pentru parcare, GPS, sistem audio Bose, DVD playere in spate cu casti wireless, Bluetooth si o gramada altele care imi este lene sa le enumar.
La capitolul mecanica si performanta am fost si aici impresionat. Motorul de 6 litri 325 cai putere dezvolta un cuplu respectabil, ca sa nu mai zic tipica sonorizare V8 de udat chilotii ... E adevarat, masina cantarind 3 tone evident nu fuge la semafoare, dar simti ca trage hotarata fara sa ezite. Sora mea a reusit sa ma cam lase in urma la un stop in al ei Mitsubishi Eclipse GS, o masina cu jumatate din greutate si putere [155cp].
Consumul pe masura si el. Media a fost de 11 mpg, ceea ce inseamna 21 la suta in ritm de condus destul de calm. Totusi, cred ca odata ce motorul isi mai da drumul nitel deoarece nu era facut inca rodajul complet, sunt convins ca va consuma ceva mai putin, in jur de 13-15 mpg adica un 18%.
Am oprit la pompa si in timp ce faceam plinul, un negru de langa se apuca sa rada. Ma uit la el, zambesc si el imi zice zice "pariu ca o sa te coste peste o suta de dolari sa faci plinul". Eu, in sinea mea, ma gandeam ... mda, evident. Cine e suficient de cretin cat sa-si cumpere un Hummer cu ideea ca hei! Economisim bani de benzina! Evident din moment ce conduc o astfel de monstruozitate, poate ca stiu eu? Imi PERMIT sa bag benzina in ea? Adicatele, mi se rupe de cati bani fac plinul, in consecinta razi ca prostu' degeaba. Vine negrul interesat, se uita in interior, wow ce masina misto! Arata intr-adevar fain, dar cu preturile de la benzina cine-si permite asa ceva? Termin plinul. 87 litri, 65 de dolari. Imi statea pe limba sa-i zic ca probabil suma aceea reprezenta salariul lui? Am mai schimbat 2-3 vorbe si si m-a lasat in sfarsit sa-mi vad de ale mele.
Trei lucruri care m-au impresionat au fost silentiozitatea, comfortul si stabilitatea. Adicatele simti ca stai intr-o masina eleganta nu intr-un camion, iar pe viraje stramte pe macadam luate cu 45 km/ora a stat ca dulapul, desi transferul de gabarit s-a facut putin simtit in cabina. Senzatia din masina este cat se poate de misto. Este impunatoare, orice groapa sau bordura par a fi niste glume proaste, nu obstacole. Iar faptul ca poti sa le scuipi in cap conducatorilor de Cherokee-uri sau Suburbane e priceless.
Batranului nu i-a placut masina. El vrea o camila de munca si are o fixatie pe Dodge RAM 3500 Cummins turbodiesel cu roti duble pe spate. Pe el, acest H2 nu a reusit sa-l incante absolut deloc.
Masina e in mana unui individ din Tulcea, deci daca vedeti acest H2 negru cu reflectoare, stiti de unde provine. As fi dat orice sa fi putut sa-l transport eu, sa ma fi dat cu el din Franta pana in Romania.
Poze aici
Hummer H2
a mea
Re: Hummer H2
