Hai sa va zic si eu sa nu ma mai intrebatzi
Dacia 1300 (Ex R12)
1300cmc comprimat.
Axa orig de R12 (mai inalta,ascutzita)
Volanta usurata,Biele usurate.
Aprindere electronica completa (delco,bobina,aprindere)
Carburator dublucorp ( CaCaRfil
)
Filtru aer liber,evacuare libera.
Cutie in 4 (3,4 foarte leneshe,enervant)
Pe viitor-ul apropiat:
1.4T de R5,doar 116cai...pentru inceput.
...cre' ca pan' acu am fost cel mai explicit :P