Sistemul Audio de pe Masina Mea Sistemul Audio de pe Masina Mea |
04-09-07, 11:33
|
#31
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 591
|
Re: Dacia Gz power
more pic
|
|
|
04-09-07, 11:42
|
#32
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 591
|
Re: Dacia Gz power
dupa cum se vede la tot sistemul s-a adaugat un condensator de 12 F de la Gz Plutonium GZPC 12.0F care are si un distribuitor, de la bateria din spate pana la el vin 2 trasee de AWG 0.
se poate vedea aici in teste inainte de instalarea finala a tuturor echipamentelor.
|
|
|
04-09-07, 12:00
|
#33
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 591
|
Re: Dacia Gz power
ceva filmuletze si o sa mai vina in curand de la Drobeta
daca la cel de al doilea aveti probleme schimba-ti extensia de la mov la avi
|
|
|
04-09-07, 12:41
|
#34
|
Stage 2
Join Date: Sep 2006
Posts: 46
|
Re: Dacia Gz power
sal,frumos ce vrei sa faci ,cat scoate subwooferul?,nu vibreaza masina ??
|
|
|
04-09-07, 13:12
|
#35
|
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 869
|
Re: Dacia Gz power
o dam in offtopic?
de ce mai exista cleste de sertizat daca avem ciocane?
pe 12V in situatia de fata, unde nu sunt cerinte de tractiune/autosustinere etc cred ca merge sa ciocanesti un papuc... eu i-am sugerat cum ar putea pe viitor sa rezolve elegant un papuc.
in curent alternativ insa nu recomand papuci pusi cu ciocanul.
ps ai mei sunt pusi tot cu ciocanul
__________________
Loud&Proud member of SQNLL Team
Music is my PASSION and CITROEN my LOVE
|
|
|
04-09-07, 13:24
|
#36
|
Stage 2
Join Date: Jun 2006
Posts: 61
|
Re: Dacia Gz power
Haules baules ca sa spun asa mai Babane )
Ai uitat sa precizezi totusi ca papucii folosititi de tine nu sunt dedicati car audio, si ca sunt foarte duri. Intr-un fel indoi un papuc dedicat car audio, cu ce tip de clestisor vrei tu, in alt fel ai batut cu ciocanul (si sa nu se creada ca era vreun ciocanel) in asta ca sa il strambi
Si recunoaste, aia de la electrica au sculele potrivite pentru papucii si cablurile tale de curent.
|
|
|
04-09-07, 13:34
|
#37
|
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 869
|
Re: Dacia Gz power
ca sa inchei discutia si sugestia mea care NU s-a dorit critica, papucii sertizati cu sculele specializate isi pastreaza sectiunea tubulara, nu se aplatizeaza...o fii vreo explicatie logica/tehnica pentru asta, din pacate n-o stiu...poate doar ca suprafata de transfer intre conductor si papuc ramane maxima, fiind cilindrica.
foarte corecta observatia cu "calibrul" papucilor, oare cum se comporta papucii "car audio" la o sertizare cu cleste?
|
|
|
04-09-07, 13:44
|
#38
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 591
|
Re: Dacia Gz power
da explicatia logica este ca atunci cand esti intr-un tunel de la metrou sau intr-o fabrica si faci o mufa, pt un cablu de curent greu, sau faci orice mufa oriunde te aflii, este mult mai usor, practic, sa faci acea mufa cu un cleste specializat pt ca logic este mai practic decat sa lovesti cu ciocanul timp de un minut pt a obtine o mufa care sa tina practic cablul in ea.
si cu asta rog sa incheiam aceste discutii care nu isi au rostul aici.
voi revenii cu ceva poze ale sistemul up to date
|
|
|
04-09-07, 15:28
|
#39
|
Stage 4
Join Date: Apr 2007
Posts: 299
Member of: [Moderators] [Competitor CNCA]
|
Re: Dacia Gz power
eu astept poze pe care inca nu le ai ....dar le vrei
mai exact 2xGZPW 15XQ + DDZ2.
felicitari pentru munca depusa si tie si celor care te-au ajutat
|
|
|
05-09-07, 11:52
|
#40
|
Stage 2
Join Date: Jun 2006
Posts: 61
|
Re: Dacia Gz power
Quote:
Originally Posted by _vrx_
eu astept poze pe care inca nu le ai ....dar le vrei
mai exact 2xGZPW 15XQ + DDZ2.
felicitari pentru munca depusa si tie si celor care te-au ajutat
|
Dar dumneata domnu' _VRX_ cand ne prezinti sistemul audio?
Babanu e un om rabdator, dar sincer nu cred ca mai e mult de asteptat pana la configuratia de mai sus sper sa mai aiba masina intreaga pana atunci. O sa urmeze un weekend de exploatare la maxim.
|
|
|
06-09-07, 06:01
|
#41
|
Stage 5
Join Date: Sep 2006
Posts: 406
|
Re: Dacia Gz power
La partea de alimentare ai omis "regulatorul de relanti" . Aia e arma secreta
|
|
|
06-09-07, 08:49
|
#42
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 591
|
Re: Dacia Gz power
dupa cum am afirmat, a trebuit sa fac destul de multe improvizatii pt a reusii sa ajung dpdv tehnic unele masini noi care au motoare asistate de injectie, care tin relantiul la 700 de rmp
|
|
|
06-09-07, 21:38
|
#43
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 849
Member of: [Competitor CNCA]
|
Re: Dacia Gz power
felicitari,laudele cred ca nu-si mai au rostul,chiar imi pare rau ca nu ti-am putut-o asculta la bucuresti,dar este timp,mi-am modificat si eu intre timp putin sistemul(radical ) dar nu renunt la jl,bafta in continuare
__________________
TEAM SQNLL
DIY Mobile Audio
7ch active,audison&soundstream&u dimension
scanspeak D2904/7100,15M ,21W/8554-00,jl12w7,d511r,h701,400bt,2xhollywood spv20,2xspv45
|
|
|
07-09-07, 02:26
|
#44
|
Stage 5
Join Date: Aug 2006
Posts: 591
|
Re: Dacia Gz power
poate ne vedem la Drobeta in acest week -end va fii dacia power day si TAU si cu mine
|
|
|
07-09-07, 07:57
|
#45
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 849
Member of: [Competitor CNCA]
|
Re: Dacia Gz power
din pacate anul asta sar putin peste emma,dar promit ca anul viitor imi termin complet masina si nu voi lipsi(as veni dar 900km numai pentru a-mi clati ochii nu-mi permit luna asta,asa e cu muzica nu mai ai bani decat de ea )bafta si distractie placuta,asteptam poze si detalii de acolo
|
|
|
|
|