Filtraj Alternator.

[TheEnZo]

Am si eu o problema si nu stiu cum sa o rezolv.
Hu-clarion
boxe fatza Infinty Reference
boxe spate JBL Gto ... etc nu conteaza exact ce am
Problema e alta ca boxele le amplific cu o statie Kenwood cred ca mai veche un Kac-9020 parca de 2x140 rms si statia asta nu are deparazitare pe ea cred eu.
Totu bun si frumos pana cand pornesc motorul si da senzatia de formula 1 se aude alternatorul in boxe si cand aprind faruruile aud si un bazait.
Am kit de la Dietz tras pe stanga curent pe dreapta rca-urile.
Precizez ca alternatorul nu este cel original al masinii ... si vrea sa il filtrez de paraziitii aia , mi-a zis cineva ca se poate prin niste condensatorii dar nu mi-a zis mai mult ... care din voi poate sa imi zica cum sa fac aceasta.

[TheEnZo]

Nici un electrician pe aicea obs ... (

[basic]

Verifica daca alternatorul este BUN.Adica daca una din diode nu este in scurt.Daca e in scurt oricate filtraje ai pune nu scapi.Ideal ar fi o proba cu un alt alternator.
Bafta!

[blak]

@TheEnZo Probleme tale pot fi multe :
1. Dute la un electrician auto sa iti deparaziteze masina... si da se monteaza anumiti condensatori pt aceasta aplicatie .
2. Vezi RCA-uri sa fie de calitate... sa nu ai probleme din cauza firelor RCA
3. Daca dupa toate cele 2 variante de sus tot mai face... schimba fisele de la motor
Bafta!

[AT5000.1]

On topic.
Tot ce a spus Blak este corect!!
1.Condensatori de " filtrare " sunt condensatorii nepolarizati (nu au borne de + sau de -) si se conecteaza cit mai aproape de sursa parazitanta (colectorul rotorului de la alternator, puntea de diode -regim de comutatie, delcou ).
Acesti condensatori se gasesc in toate magazinele de piese auto si ii poti monta si singur ,unul exact pe alternator si unul cit mai aproape de sistemul de " inductie"

2.Daca fenomenul persista...incearca sa i-ti pui la punc sistemul de aprindere..condensator ,fise.

3.Daca nu ai nici un resultat ..trebuie sa intelegi ca orice aparat car-audio trebuie sa aiba in componenta lui un sistem de deparazitare.
Cu alte cuvinte si Hu cit si Amplificatorul trebuie sa contina acel sistem de deparazitare.
Recomanda daca ai posibilitatea de a depista acest "defect" inlocuind ampliful (vezi daca e de la amplif) sau inlocuind HU(vezi daca mai face fitze cu alt hu pe acelas amplif)

4.Daca ai ambitie si te pricepi cit de cit poti sa incerci sa-ti faci singur acel filtru http://www.tpub.com/content/neets/14...4179_204_1.jpg
Pe firul de + vorbim de la baterie catre amplif/hu
Condensator in // (condensator nepolaritat care se gaseste in magazine ) serie o bobina pe firul de + apoi iar // un condensator nepolarizat.
Bobina o faci pe un miez de transformator ..10..15 spire cu conductorul (poti sa folosesti si cablu "special pt boxe " izolat cu plastic)

Succes!

[basic]

Domnu' .....eu am spus din propia experienta.Am avut un alternator cu 1 dioda in scurt care incarca dar nu foarte bine care crea un sunet incredibil pe audio.Deci alternator incarca(masa buna conexiune buna) insa cand a fost desfacut asta s-a constatat: 1 dioda in scurt.Eu am inlocuit alternator iar sunetul a disparut.
Poate am spus o prostie poate NU.Iti dai seama ca incerc sa il ajut pe om NU sa il induc in eroare.Acelasi lucru iti pot spune sti tie daca NU sti sa rapunzi NU raspunde.
Imi pot tu demonstra ca cu 1 dioda in scurt alternatorul nu incarca deloc si nu creeaza paraziti pe audio?
Eu tocmai am avut o asemenea EXPERIENTA bineinteles incercand inainte toate metodele posibile de eliminare(schimbat condensatori,filtru deparazatare,fise bujii,alt HU),iar cauza a fost descoperita accidental:ALTERNATORUL.
Acest caz nu inseamna ca la fel este si la ENZO dar poate ajuta.

[B.O.V.]

Originally Posted by basic

Am avut un alternator cu 1 dioda in scurt care incarca dar nu foarte bine

corecreaza-ma daca gresesc eu dar dupa parerea mea punte presupune inseriere, deci daca eu leg 4 becuri in serie si se arde unu,celelalte nu mai lumineaza , cum e si la instalatia de pom, daca ti se arde un beculet dinala si s-a rupt filamentul nu mai lumineaza toata instalatia, deci eu cred ca nu avea cum sa-ti incarce alternatorul cu o dioda arsa.
sper sa nu-mi interpretezi interventia sub forma unui atac personal
daca am gresit demonsteaza-mi contrariul.

[_vrx_]

providenta...
si eu am patit la fel la un oltcit...cert e k am schimbat puntea de diode si a fost ok cu teoria stam bine toti, deh e internetul la putere , search pe google si gata raspunsul

[basic]

Originally Posted by B.O.V.

corecreaza-ma daca gresesc eu dar dupa parerea mea punte presupune inseriere, deci daca eu leg 4 becuri in serie si se arde unu,celelalte nu mai lumineaza , cum e si la instalatia de pom, daca ti se arde un beculet dinala si s-a rupt filamentul nu mai lumineaza toata instalatia, deci eu cred ca nu avea cum sa-ti incarce alternatorul cu o dioda arsa.
sper sa nu-mi interpretezi interventia sub forma unui atac personal
daca am gresit demonsteaza-mi contrariul.

Eu am fost la n electricieni auto ca sa scap de paraziti,la un moment dat am lasat-o balta insa aveam o problema cu incarcarea in sensul ca la mai multi consumatori curentul cadea f mult.S-a constatat problema (dioda in scurt) in final am hotarat inlocuire alternator care a rezolvat problema si cu parazitarea.
Posibil sa ai dreptate,nu contest, cu puntea BLAK.O.V ,insa cum a spus si vrx PRACTIC asta s-a intamplat.Parerea ta nu o interpetez ca un atac mai ales ca e de la o clona.

[B.O.V.]

Originally Posted by basic

Parerea ta nu o interpetez ca un atac mai ales ca e de la o clona.

Ba pardon imi permit sa te contrazic.
Si daca nu ma crezi poti sa vb si cu rellaxx care m-a vazut ca sunt 100% in carne si oase cu totul altcineva decat blak.

*Later edit: Chiar a fost o discutie pe aceasta tema. Asa cum n-am avut nici o retinere sa ma prezint, daca vrei si esti curios o sa am peste vreo saptamana sau doua un drum prin brasov.
Vorbim la o cafea sa te convingi.
Numai bine

[basic]

Dragii meu...sau dragu' meu...In seara aceasta va propun spre analiza ONTOPIC urmatorul link: http://www.radioamator.ro/articole/view.php?id=281 nu este legat de car audio,dar principiul este acelasi
Decat sa va obositi sa cititi tot va supun atentiei urmatorul citat:
"In timpul exploatarii statiei pot aparea perturbatii la receptie cauzate de motorul autoturismului.(....) trebuie sa localizam sursa de paraziti si sa eliminam cauza. Perturbatiile sunt de doua feluri:
-paraziti de la aprindere: se poate recunoaste ca dupa scoaterea antenei din statie parazitarea dispare. De obicei apare la masini mai vechi si la cele, la care cablurile de la bujii nu sunt prevazute cu rezistente volumice. Inlocuirea setului de cabluri de bujii rezolva problema. (atentie la "turcisme" din piete...care nu au asa ceva).
-parazitii de la alternator: se manifesta ca un vijiit permanent (in unele cazuri si la emisie). Parazitii patrund pe cablul de alimentare si nu dispar la debransarea antenei. Cauza in 90% este blocul de diode.
Din cele 6 diode din acest bloc, daca o dioda este defecta alternanta apare "lipsa" la iesirea redresorului trifazic, iar tensiunea obtinuta este pulsatorie. Defectul nu se manifesta la incarcare si la inceput este "combatut" de electricianul auto. Se remedieaza prin inlocuirea diodei (sau a blocului de diode). Operatiunea aceasta este "dificila" pentru un electronist (presupune demontarea alternatorului) si este mai bine sa fie efectuata de un electrician auto... Acest tip de parazitare nu se poate rezolva cu alte masuri. Alte incercari in acest sens sunt numai pierdere de timp. "
Deci oare sa credem o parere a cuiva care stie ce sa raspunda si de aceea si raspunde sau un un citat dintru-un ARTICOL de pe un site dedicat ELECTRONISTILOR.
Repet, eu doar am avut o experienta in acest sens concretizata uite printr-un articol dedicat electronistilor,cam mare coincidenta asta.Si DA dupa parerea mea cu o dioda usor strapunsa EU cred ca alternatorul va mai incarca "ceva" dar nu va fi in parametrii.
Eu am dat un articol ca si argument...si o experienta.Mai e nevoie sa va conving ca ,,,chiar asa s-a intamplat?

[TheEnZo]

La mine povestea este mai lunga ... dar am rezolvato.
Am luat de la un amic un jbl cs60.4 cumparat de vreo 4 luni din magazin l-am pus in locul celui care il aveam eu si aceelas lucru porneam motoru paraziti ... m-am cumprins nervii si fustrare am fost la electician am studiam alternatorul nici o problema, am inlocuit cablu dintre alternator si baterie cu un alt cablu aceiasii problema
Am cumpart RCA de la un magazin specializat pe muzica de afara (din spania) un fel de magazinurile muzica de pe la noi aveau de la amplificatoare pe lampi la chitare si piane ... acuma nu sunt sigur ca sunt car audio dar omu pe acelea mi le-a recomandat sunt facute in usa si au costat 75 de euro (oricum cablu e gros rau n-am mai vazut pe la altcineva prin masina asa cablurii groase la rca) am venit acasa l-am montat aceasi problema ....
am schimbat cablu de alimentare de masa ... am imprumutat alt cd-player, am laut de la cineva condensator de 1.5F tot la fel ....
am zis ca asa e masina si n-am ce face am inapoiat tot ce am imprumut , kenwoodu meu l-am vandut cuiva si ramasem fara statie
si imi trimite un prieten de afara o statie Blaupunkt GTA 260 parca ca sa i-o vand in tara , ce m-am gandit sa o pun si eu in masina ca daca tot n-am pana o dau surpriza ca se auzea perfect nici un sunet de motor sau alte chestii ...
m-am dus la magazin cu ideea sa imi iau ceva nou si am probat prima data un JBL cs60.2 aceasi problema , pe urma omu de acolo mi-a zis sa probez o statie DLS si am probat parca reference ra25 care se auzea perfect dar nu am avut $$$ sa o cumpar am mai probat pe acolo si acuma am ramas la un Blaupunkt GTA 4 Special MK II - in care nu se aude nici o distorsiune ...

nu imi pot explica de ce la unele statii se aude zgomotu motorului chiar si noi
dar acuma sunt multmuit ca numai sunt sunete de formula unu la mine in masina si doar muzica care imi gadila urechile