Re: Statie pe protectie.
Verifica contactele la baterie, la statie, desfa, curata, strange iar, punctul de masa, poate a oxidat papucul sau nu e luata bine vopseaua acolo. Cat de subtiri sunt firele? Sper ca nu sunt de 3 mm, ca asta inseamna extrem de putin, pune mana pe ala de + care vine de la baterie sa vezi daca e caldut, si daca e, inseamna ca e subdimensionat serios. Verifica cu un multimetru ce tensiune ai la baterie si pe borne la statie cand intra in protectie, trebuie sa ai peste 12 V cu motorul oprit, 13 - 14 v cu motorul pornit, poate e bateria slaba si de aia face probleme.
|