In ultimele cateva saptamani de teste si curse cu masina am inceput sa devin familiar cu Engine Management-ul Microtech si chiar am incercat sa imi fac setari singur, si asta la harta de benzina si boost cat si timing etc.
Nu e foarte complicat dar am nevoie de o baza de cunostinte mai mari pt a putea intelege pe deplin.
Si este exact cea ce fac acum in South Africa, imi constriesc pt rx7 un motor rotativ de rezerva de la zero, sub stricta supraveghere si indrumare a expertilor in motoare de acest gen de aici.
Si pentru ca Microtech iti ofera un hand set cu care poti sa faci toate setarile la masina si care e detasabil
, l-am adus cu mine in Africa si il montam pe un alt rx7 aici care are microtech. In acest fel pot sa vad toate setarile din masina mea care sunt memorate in hand set.
O sa imi fca toate ajustarile necesare ca sa mearga mai tare si in mod special sa fie motorul in siguranta
Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
Re: TENGU - Project Drift Romania - Mazda Rx7 FD3S
