Diesel vs. Benzina

[Eugen_TL]

ce resurse bogate au ! aici nu mai intervine faptul ca la ei se gaseste mult petrol ! intervine intreg sistemul ce se ocupa de resurse... iar noi nu stam prea bine cu rezervele ... cu toate acestea ei continua sa faca motoare cu un consum f mare ! daca ar face consumu la jumatate ar sta mai bine rezervele pe glob ! ( a fost un reportaj pe discovery nu l-am urmarit pe tot dar americanii ESTE NISTE PORCI concluzia )

[300zxtt]

Originally Posted by marin_m_alex

ultimu model de la Audi creat pentru cursa Le mans este diesel din cate stiu...eu ca masina de zi cu zi am un seat ibiza 1,4 TDI (motor in 3 cilindri cica)oricum cand pornesc motoru ,se zgaltaie toata masinasi e si f f zgomotos in schimb la masina lu tata un passat 1,9 TDI nu se simte aceeasi chestie!si chiar nu e atat de zgomotoasa masina...este antifonata f bine;diferenta de bani conteaza f mult;va recomand sa va plimbati cu un audi a8 3.0 TDI si sa-mi spuneti daca mai simtiti vibratii in masina aia...va garantez ca nu se simt;conteaza f mult cati bani se investesc intr-o masina;din cate am auzit cele mai bune motoare diesel sunt TDI si HDI

da,dintre motoarele de la audi,cele mai reusite sunt cele 1,9tdi,mult mai reusit decat 2,5 sau 2.0tdi
banuiesc ca cei de la audi au pus motorul tdi pt marketing,dar benzina ramane benzina.eu sunt adeptul motoarelor mas,iar pt o masina de alergatura....mac.

pt modelele a8,as prefera cu ochii inchisi 3,7i.voi stiti cat costa piesele cele mai uzuale ale motoarelor diesel?dacat sa fac economie la pompa si apoi sa bag adanc in buzunar mana pt o turbina sau un injector.....prefer benzina si poate chiar ies mai ieftin

situatia se schimba cand iei masina de noua.atunci ai avantajul garantiei.si asta numai daca faci multi multi km se renteaza sa iei diesel nou

[marin_m_alex]

Originally Posted by 300zxtt

da,dintre motoarele de la audi,cele mai reusite sunt cele 1,9tdi,mult mai reusit decat 2,5 sau 2.0tdi
banuiesc ca cei de la audi au pus motorul tdi pt marketing,dar benzina ramane benzina.eu sunt adeptul motoarelor mas,iar pt o masina de alergatura....mac.

pt modelele a8,as prefera cu ochii inchisi 3,7i.voi stiti cat costa piesele cele mai uzuale ale motoarelor diesel?dacat sa fac economie la pompa si apoi sa bag adanc in buzunar mana pt o turbina sau un injector.....prefer benzina si poate chiar ies mai ieftin

situatia se schimba cand iei masina de noua.atunci ai avantajul garantiei.si asta numai daca faci multi multi km se renteaza sa iei diesel nou

oricum o masina dupa parerea mea e bine sa o tii 2 -3 ani!asa nici nu ajungi sa ai mari probleme cu ea

[300zxtt]

Originally Posted by marin_m_alex

oricum o masina dupa parerea mea e bine sa o tii 2 -3 ani!asa nici nu ajungi sa ai mari probleme cu ea

da,dar in rastimpul asta iti apar probleme

[Cosmin255]

si mai e ceva , daca iti permiti sa o schimbi la 2-3 ani nu toata lumea poate asta....

[marin_m_alex]

Originally Posted by obrazNICK

si mai e ceva , daca iti permiti sa o schimbi la 2-3 ani nu toata lumea poate asta....

iti dau perfecta dreptate mai ales ca multe masini isi pierd repede si mult din valoare!apropo exista materiale bune pentru antifonarea sunetului motorului ca ma streseaza taicamiu cat de obositor e sunetu motorului la seatu meu

[300zxtt]

Originally Posted by marin_m_alex

iti dau perfecta dreptate mai ales ca multe masini isi pierd repede si mult din valoare!apropo exista materiale bune pentru antifonarea sunetului motorului ca ma streseaza taicamiu cat de obositor e sunetu motorului la seatu meu

da,pt asta tre sa dai motorul jos si sa antifonezi tot compartimentul motor

dar mai bine il lasi asa

[Mjeefo]

Momentan pentru curse la putere sunt motoarele pe benzina dar cred ca vor fi date jos de cele disel deoarece lumea cumpara din ce in ce mai mult motoare disel, nu atat pentru consum cat si pentru fiabilitatea lor.
Pe mine ma fascineaza insa alt lucru, si acela ca motoarele disel pot folosi si alti carburanti in afara de cei fosili, mai exact combusstibili biodisel, uleiuri din plante vegetale. Cu timpul acesti carburanti ii vor inlocui pe cei fosili, iar pe langa asta nici nu polueaza. Din pacate in romania nu cred ca se gasesc in pecouri pompe biodisel si inca un dezavantaj ar fi ca masina va mirosi pe dinafara a clatite . Pentru ati converti motorul disel pe biodisel nu trebuie schimbat decat filtrul de combustibil, dar pentru a si rezista mai mult in timp ar mai trebui schimbate injectorele si pompa de combustibil.

[SEJ]

Originally Posted by Mjeefo

Momentan pentru curse la putere sunt motoarele pe benzina dar cred ca vor fi date jos de cele disel deoarece lumea cumpara din ce in ce mai mult motoare disel, nu atat pentru consum cat si pentru fiabilitatea lor.
Pe mine ma fascineaza insa alt lucru, si acela ca motoarele disel pot folosi si alti carburanti in afara de cei fosili, mai exact combusstibili biodisel, uleiuri din plante vegetale. Cu timpul acesti carburanti ii vor inlocui pe cei fosili, iar pe langa asta nici nu polueaza. Din pacate in romania nu cred ca se gasesc in pecouri pompe biodisel si inca un dezavantaj ar fi ca masina va mirosi pe dinafara a clatite . Pentru ati converti motorul disel pe biodisel nu trebuie schimbat decat filtrul de combustibil, dar pentru a si rezista mai mult in timp ar mai trebui schimbate injectorele si pompa de combustibil.

Ai dreptate ca lumea e inclinate spre diesel pt consum,dar nu v-a fi data jos benzina de motorina (la curse),avantajul pe care il au masinile diesel este turbo atata tot... dieselul fara turbo este un motor rupt de foame pe cand benzina nu, ba mai mult otto cand a dat de turbo am impresia k ii mai trebuie aripi ...ma refer doar la prezent si la viitorul mai apropiat... peste 1000 de ani nu stiu sigur ce v-a mai fi dar oricum nu v-a mai fi bataie intre benzina si motorina deja ele vor ramane in urma iar mai apoi in carti de istorie...

[Eugen_TL]

nu e cazul sa vb de 1000 de ani.. cand rezervele de petrol sunt pe dus.... probabil ne vom da cu motoarea pe apa )) iar ala mai smecher va cumpara apa minerala ca are bule si cand sesparg actioneaza ca turbo ))) =)))) iti dai seama ce sound vor avea? exact ca un sifon

[MauS]

Originally Posted by Eugen_TL

nu e cazul sa vb de 1000 de ani.. cand rezervele de petrol sunt pe dus.... probabil ne vom da cu motoarea pe apa )) iar ala mai smecher va cumpara apa minerala ca are bule si cand sesparg actioneaza ca turbo ))) =)))) iti dai seama ce sound vor avea? exact ca un sifon

Mai lasa bautura ))))))))

[klub2015]

V-ati cam abatut de la subiect. Va spun de la inceput... eu sunt pro benzina. In comparatiile pe care le faceti trebuie sa luati cel putin o constanta in calcul.... adik.... comparati un motor de 1,4-1,5 diesel cu unul pe benzina cu aceeasi cilindree, sau comparati un motor de 150 cp diesel cu unul pe benzina tot de 150 cp si atunci o sa vedeti ca plusurile sunt majoritatea la benzina..... si tineti cont de faptul ca majoritatea masinilor diesel luate in discutie sunt turbo iar de benzina vorbiti numai de motoare simple.

La 1,4-1,5 L benzina e clar mai tare ca motorina(cai putere mai multi la benzina).
La 150 cp benzina e mai tare (motoare pe benzina fara turbo de 1,5-1,6l - ex honda 1,6L 160 CP - motoare diesel 100-110 cp cu tot cu turbo, motorina k sa scoata 150 cp ii trebuie cel putin 1,9-2,0L). dak mai punem si turbo la motoarele pe benzina va dati seama ce diferenta de cp la aceeasi cilindree este.

Dak gresesc cu ceva corectati-ma!

[Cosmin255]

tu-ti dai seama ca pe topicul asta nu se mai scrisese de un an?

[klub2015]

sau mai bene zis de acum 2 ani :P
da. Dar n-aveam ce face

[Dannyromdan]

Io sunt pro motoarelor diesel ... consuma putin (chiar daca la noi motorina e mai scumpa) .... da ma supara o chestia ... de ce zice lumea ca filtru sport aduce 0 performante ?? Si de ce zice lumea ca cipu pe disel il ruineaza??