Eu n-as generaliza "boala de Opel".
Fiecare tip de motor are chichitele lui.
Y17DT (1.7 DTI 75CP), de exemplu:
- probleme cu calculatorul de injectie;
- probleme cu racitorul de ulei;
- probleme cu regulatorul de tensiune;
- EGR (cu asta au probleme mai toate motoarele);
- un zgomot ciudat, insotit de o usoara scadere de putere in zona 2100 rpm.
Y20DTH (2.0 DTI 100CP) si similarele X20DTH, X20DTL, Y22DTR, X22DTH:
- pornire greoaie la rece, cand nu intra preincalzirea;
- furtunasele de retur;
Si lista poate continua, pentru fiecare cod motor, caroserie, cutie de viteze, caseta de directie, etc.