Sal.
Am vazut ce ai facut la Opel si mi-a placut. Ma gandesc ca ai putea sa-mi dai ceva indicatii despre ce materiale ai folosit, cum te-ai descurcat cu finisajele, etc. Intre timp am renuntat la ideea cu grila modificata. Grila mea e cam varza si trebuie inlocuita. O grila originala costa in jur de 300 euroi, comanda pe http://oldcars.de, care este de aluminiu. As vrea sa fac una identica cu (sau cat mai aproape de) cea originala, dar din otel, petru a o putea croma.
in profil am id de mess,da-mi add si daca te pot ajuta cu detalii o s-o fac.
grila mea "modificata" a inlocuit grila originala pe care o tin in balcon ca amintire
Pentru cromare am vorbit cu un tip foarte amabil de la sal-company ( http://www.sal-company.ro/servicii.html) care e dispus sa ma ajute. Costa in jur de 50 euroi mp de suprafata acoperita. Problema este ca nu se ocupa si de pregatire pentru cromare, care am inteles ca e destul de migaloasa si costisitoare. Anunt cand mai aflu ceva despre asta.
Member of: [FORD] [Old School Cars] [BMW] [MERCEDES]
Re: Un club TAUNUS?
kirine, uite k tot cautam noi..am gasit si firma INDEPENDENTA din Sibiu, se ocupa de cromari..dar nu am gasit date de contact..era pe un site unde doar cei platitori(firme) aveau acces la date de contact :angry:
se pare k mai avem si noi noroc..
eu sunt in dubii..sa achizitionez un Taunus 20M V6 1965(necesitat reparatii, dar e complet)..cu 10milioane..sau nu
Are cineva idee despre ce voltaj trebuie la alimentarea indicatoarelor de benzina si temperatura motor? M-am uitat pe ele, pe cutie, si nu scrie nimic pe nicaieri. In schimb am auzit pareri ca ar functiona cu 6V.
Cine stie cum pot face un upgrade la frane pe fatza? Cum pot sa pun discri ventilate..sau mai mari..sau orice..sa prinda mai bine..k am discuri noi si placute..da prinde tare rau
..orice help e binevenit
Masina..o stitzi..ford taunus 1.6L 1976
Buna intrebarea cu franele, si eu as vrea sa execut, mai ales ca vreau sa execut si o schimbare de motor+cutie. Pacat ca nu sunt raspunsuri (inca).
In alta ordine de idei, uite ce am vazut eu la "tuning days":
Pana acum o vazusem doar in poze si nu credeam sa arate asa de bine.
Hai ca intru si io cu un taunus 76' cu motor de 1,6. Din pacate nu va pot arata mare lucru pt ca l-am achizitionat abia ieri. Sper sa iasa ceva din el pana la urma, desi cred ca o sa dureze ceva vreme.
salutare .
nam mai postat de mult pe aici.
vad ca le place taunusu la oameni. am si io unu '80 ghia fost 2.3 v6(poveste lunga). acum 2.0 dupa rar, 1.6 dupa cei ce iau facut alezajul...
as cam vrea sa il dau sa imi iau nepot de al lui, mondeo...
are carb weber, filtru sport, esapam. nou cu toba de inox...
imi place la nebunie masina, dar simt ce tre ceva mai nou....
asta e . daca intere pe cineva ...asa din greseala.. putem vb...
__________________
ACTUAL MONDEO 97 1.8 16V 115HP
FOST TAUNUS
Buna ziua!
Particip si eu cu date despre masina mea! Ford Taunus 17M Super din '66. Initial a fost pe 6 V acum este pe 12! Ce pot sa zic despre masina mea este ca este o masina robusta de promeada cu care am avut satisfactii dar si nervi (deh masina veche). Este foarte simpla asa ca arhitectura dar tot ce ste pe ea a fost ff bine gindita de oamenii acelor vremuri. O sa pun niste poze cu ea de acum 2 ani de cind era proaspat vopsita! Din pacate la vopsea nu mai arata asa acum din 2 motive : a fost vopsita prost de niste "meseriasi" , nu a fost pregatita bine etc etc iar al doilea , fiind tinuta pe strada (nu am din pacate garaj) a fost zgiriiata de binevoitori -chiar in acea perioada. Am schimbat si tapiteria cu acea ocazie si am avut noroc de un prieten foarte bun care m-a ajutat si am fost ff multumit de lucrarea pe care mi-a facut-o! La motor nu am umblat de cind am cumparat-o (in 2000 de la un mos). Am mai schimbat amortizoarele pe fata, tobele + maruntisuri. Oricum mereu este de mesterit ceva la ea daca vrei sa o intretii! Daca aveti intreari si va pot ajuta cu ceva va stau la dispozitie!
ZEFFACEC.....explica-mi si mie ....cum au facut din motor de 2,0 unul de 1,6 (daca poti sa imi dai si ceva date pls)... ??? Eu vreau sa fac invers...din 1,6 2,0.
deci bilule, raru lo omologat ca fiind de 2.0 iar cand am bagat setu motor nou si o fost blocu dus la alezat aia de acol o zis ca dupa masuratorile lor e de 1.6. iote asa ii treaba .
acu dzeu stie care are dreptate. in orice caz merge tare fain . ma incurca putin difu care e de 2.3
PS: daca vrei sa faci pe bune din 2.0, 1.6 ii tai un cilindru si esti pe acolo
Member of: [PARTICIPANT CURSE] [CSR] [Opel] [Old School Cars] [FORD]
Re: Un club TAUNUS?
Quote:
Originally Posted by bil1706
ZEFFACEC.....explica-mi si mie ....cum au facut din motor de 2,0 unul de 1,6 (daca poti sa imi dai si ceva date pls)... ??? Eu vreau sa fac invers...din 1,6 2,0.
Stiu pe cineva care a alezat blocu de 1.6 si a bagat in el pistoane V6 de 2l, cu biele de 2.8 parca....care sunt mai scurte si a pus motoru pe un Transit si a mers cu el mai multi ani, fara sa se distruga.
Re: Un club TAUNUS?
, nu a fost pregatita bine etc etc iar al doilea , fiind tinuta pe strada (nu am din pacate garaj) a fost zgiriiata de binevoitori -chiar in acea perioada. Am schimbat si tapiteria cu acea ocazie si am avut noroc de un prieten foarte bun care m-a ajutat si am fost ff multumit de lucrarea pe care mi-a facut-o! La motor nu am umblat de cind am cumparat-o (in 2000 de la un mos). Am mai schimbat amortizoarele pe fata, tobele + maruntisuri. Oricum mereu este de mesterit ceva la ea daca vrei sa o intretii! Daca aveti intreari si va pot ajuta cu ceva va stau la dispozitie!
