Ce anvelope folositi la Golf ?

[iulian2476]

Salut!
Am cautat pe intregul forum in mai multe randuri un thread despre anvelopele pe care le prefera proprietarii de masini in general. Pentru ca eu am un Golf 4 am postat aici acest thread. Daca exista deja unul despre ce anvelope prefera lumea, rog administratorii forumului sa mute acest thread la cel deja existent, daca exista deja unul.
Avand in vedere ca anvelopele reprezinta punctul de contact cu carosabilul, consider ca este oportun cunosterea parerilor utilizatorilor de anvelope.
Anvelopele pe care le-am avut pana acuma erau deja pe masina (masina am luat-o la mana a doua), cand am cumparat-o, si nu stiu exact cat s-a mers cu ele, in ce stil, si pe unde, chiar daca erau aproape noi si s-a mers cu ele in jur de 9000 km inaintea mea.
In urma unei cautari documentate am luat de curand 4 anvelope Dunlop SP Sport Maxx cu dimensiunile 205/55/16" 91 W. Sunt fabricate in Japonia (pot fi si productie germana) si au protectie pentru jante, suporta 3,5 bar presiune maxima, sunt incadrate la clasa A, pentru sezonul de vara. Sunt un urmas a lui Dunlop Sp 9000. Sunt la stransa concurenta cu Goddyear Eagle F1.
Le-am cumparat cu 3200000 (320 Ron) cu montaj si echilibrare cu tot. Am uitat sa Va spun ca sunt montate pe un Golf 4 1,9 TDI 74 kw (nu este 4motion).
Am mers putin cu ele si nu pot spune decat in mare doua lucruri: sunt bune la franare pe asfalt uscat si umed, in schimb daca afara e zapada, sau carosabil acoperit cu lapovita (strat subtire), e nasol de tot si chiar periculos. Am fost cu ele pe o asemenea vreme si la fiecare pornire aproape derapau rotile din fata, chiar la porniri normale, usoare. La un stop am fost nevoit sa opresc la aparitia culorii galbene la viteza de 60 km/h si am franat ~40 m numai ABS, intreaga distanta, si abia s-a oprit masina, intrand in intersectie cu jumatate de masina.
Despre uzura lor nu pot spune inca nimic, dar am sa revin cu noi observatii in legatura cu aceste anvelope.
Astept pareri in legatura cu experientele proprietarilor de autoturisme, nu numai de Golf, indiferent ce masina, sau dimensiuni.

[Bemelo]

.. am fost sa ma plimb un pic pe zapada azi ... Pe langa faptul ca abia am reusit sa ies din curte .. in oras e crima ..franare , acceleratie orice.. praf! Cauciucurile de vara nu sunt de folosit iarna .. Anul trecut aveam all season Bridgestone Potenza si mai mergeau dar astea.. sunt bune doar de joaca in parcarile din centrele comerciale . Insa pe uscat se vede diferenta mult mai calitative decat allseason. .. per total sunt f. multumit de ele.

[iulian2476]

Atasez imagini cu aceste anvelope: Dunlop SP Sport Maxx
Sunt considerate de inalta performanta, concepute pentru masini de pasageri, cu tehnologie din lumea sportului auto. http://dunloptire.com/catalog/

[iulian2476]

Salutare!
Am promis ca voi reveni cu o mica completare, pe masura folosirii acestor anvelope.
Fiind primele mele anvelope noi cumparate de mine, si neavand alta experienta cu anvelope uzate de la A la Z, pot spune doar ca anvelopele sunt pur si simplu bestiale.
Atat pe umezeala cat si pe uscat se simte aportul lor pe langa franele bune de Golf 4 cu ABS. (opriri in 7 m la viteza de 50 km/h pe uscat fara ca ABS-ul sa intre in functiune etc).
Sigiliul de pe mijlocul profilului (stantat cu numele firmei si denumira anvelopei)) s-a tocit abia dupa 5000 km pe anVelopele din fata. Pe cele din spate acest sigiliu de folosire este aproape intact.
Aceasta inscriptie pe mijlocul profilului cauciucului permite o observare atenta a uzurii anvelopelor. Pe roata dreapta fata el s-a uzat cel mai repe (prima planetara angrenata de motor). Inca se mai recunoaste ceva dupa 5000 km, dar pot spune ca s-a dus aceasta inscriptie dupa acesti km.
In rest anvelopa nu are nici un fel de jupuiala, sau galme, nu pierde presiune, nu s-a incarcat prea rau cu pietricele si ruleaza usor pe drum asfaltat. Pe sosea curata anvelopele prind o culoare de negru frumos, o specialitate Dunlop-Goodyear. Textura privita de aproape da impresia unei aderente puternice darorita porozitatii anvelopei (ai impresia daca te uiti atent ca anvelopa este mereu intr-o faza de folosire).
Eu le am la o presiune de 3,5 bar, adica maximul inscriptionat pe ele. Zdruncina destul de urat si la mici denivelari, dar decat sa am talonul lor cu burta, prefer asa. Dupa 5000 km, apreciez ca merg folosite cel putin 50 000 km, daca se circula fara demaraje si frane bruste, in zezonul cald. Ele se tocesc mai repede vara, cand se inmoaie cauciucul (fiind si sport, mai moale).
Le-am vazut pana acuma numai pe masini foarte cotate. Au ajuns la pretul de 2800000/buc pentru dimensiunea de 205/55/16 (cele de productie japoneza). Cele Made in Germany s-ar putea sa fie mai scumpe.
Le apreciez cu NOTA 10

[deliaro]

hello
acum am citit ce ai scris tu
anvelope.. eu de cand am golful numai pirelli am pe el de ploaie... P uri ... cu doua canale pe guma... sunt marfa.. sper sa gasesc mereu.. oricum sunt f bune...

[KTA87]

Salut,
@iulian2476 - Si eu am tot anvelope Dunlop , dar SPORT SP 2000 91W, Made in Germany. dimensiuni: 205/55/R16.

Intrebarea mea este: ce presiune tre sa bag in ele? Momentan am 1.9 fata/spate.

[deliaro]

si eu pun 1.9 chiar 2 la ele
ca am suspensiile si totul sport pe ea
jantele pe 15 numa BORBET da nu de targ ci originale
cauciucurile pirelli de ploaie cu doua canale pe ele si nu am avut probleme cu acvaplanarea etc etc
niciodata nu m-au lasat la greu

Originally Posted by KTA87

Salut,
@iulian2476 - Si eu am tot anvelope Dunlop , dar SPORT SP 2000 91W, Made in Germany. dimensiuni: 205/55/R16.

Intrebarea mea este: ce presiune tre sa bag in ele? Momentan am 1.9 fata/spate.

[KTA87]

Am fost astazi sa-mi fac presiunea...
Am lasat 1.9 pe fata, iar pe spate am bagat 2. Sa vad cum se comporta masina...

[iulian2476]

Eu fara 3,3 pe fata si 3,5 pe spate nu discut (pe timpul verii). D-asta mi-am luat anvelope care suporta 51 PSI (510 KPa, sau 3,5 bar) pentru ca sa pot merge cu presiune de 3,5 fara nici o teama. Chestia cu incalzirea pe timpul verii a anvelopelor si astfel a cresterii ei peste limitele de siguranta eu personal nu o cred. Am vazut la vulcanizare cum bagau baietii si 6 atmosfere, ca sa ii faca etansarea pe janta la montare. Asa ca anvelopele suporta presiune daca sunt de performanta sau sport.
Chiar si iarna am mers tot cu aceeasi presiune, insa cu viteze mult mai reduse, si a fost foarte bine. Si in manualul de utilizare al masinii scrie ca poti merge cu presiune pana la 3,5 atmosfere pentru autoturisme, dar nu mai mult.
Faptul ca pe capacul rezervorului sunt date indicatii cu ce presiune sa circuli, asta este o recomandare, pentru ca nu toti pun pret pe caracteristicile unei anvelope si cumpara din cele ieftine, cu indice de viteza si greutate redus pentru gabaritul masinii, iar anvelopele respective sunt poate reesapate sau de marca putin cotata. Si normal ca aceste anvelope nu suporta solicitari mari; acesta cred ca este motivul pentru care se dau acele limite inferioare pe capacul rezervorului.