VW Vento - Proprietari

[MaxX_82]

bine climatronicul, cruise contol, scaune incalzite astea nu se vad si foarte probabil nu impresioneaza ochiul lui Bullett. va stii sa aprecieze astfel de lucruri in momentul in care va realiza ce inseamna sa investesti timp, bani si rabdare in astfel de modificari.
ar fi fost interesant sunetul de vr6. poate pune ceva linc cu un filmulet Donu.
masina arata bine, culoarea e f frumoasa, dar bad boy lookul ala e ...discutabil :P

[DONU']

Am cumparat-o in februarie de la un prieten care o luase de la BISHOP. Omu' n-a prea avut timp sa se ocupe de ea si nici s-o ingrijeasca asa ca a zis c-o vinde. La vremea respectiva eu detzineam un Opel Vectra din 1989, 2000cc 8v (valve ) de 115 CP. I-am zis mai mult in gluma daca nu vrea sa facem schimb. Faza e ca a acceptat cu conditia sa ii mai dau 500 euro. Hmm, de la '89 la '94 eu cred ca e un salt urias. Ca sa nu mai spun ca bate masini din anii 2000 la optzionale... Asa ca am batut palma si de-aici incepe povestea.
Este o masina superba. Mi-a mancat un an de munca si ceva din bugetul familiei...
Inca mai am de lucru la ea. Trebuie schimbate pragurile (unul e accidentat), mai trebuie incalzire in scaune ca tot zicea Paul, (climatronic am... ), cu tempomatul nu ma omor..., imi mai trebuie o pereche de faruri FK pe negru ca sa fie in ton cu semnalele si proiectoarele, si o instalatzie de xenon; distantziere la rotzi, bare stabilizatoare intre amortizoarele fatza-spate, volan de Corrado, folie neagra (autorizata...), evacuare inox completa si alte modificari la motor.
Pana acum am facut motorul integral, am cumparat anvelope TOYO noi, dupa care am avut un incident cat de cat urat in care s-a facut fatza praf. S-a spart bara, semnale si proiectoare, radiator apa si clima, masca, bandoul de sub masca si am indoit ushor capota...
Dupa doua luni de ashteptare mi-au venit toate piesele (platite de cel ce-mi lovise masina)...
Toate bune si frumoase, am vopsit botul, masina arata impecabil.
La o zi dupa ce am reparat-o am inceput sa pierd ulei de la cutia de viteze si pic-pic-pic-pic-pic, am crezut ca ajung pana acasa cu ea (desi plecasem de dimineatza cu ea asa - vina mea), si am spart cutia.
Am gasit dupa o luna la un baiat in Bucuresti, dupa ce am cautat toata tzara. Aici ii multzumesc din nou si lui BULETTT pe care l-am cam stresat cu telefoanele atunci. Eram in stare la orice ora din zi si din noapte sa plec oriunde in tzara sa o cumpar. Am fost disperat...
Una peste alta, am gasit cutia la MPA (omu' cu VW Polo VR6) caruia ii multumesc din suflet. Dupa doua saptamani de la achizitionare au reusit baietii mei sa-si faca timp la service si pentru mine si mi-au montat-o. Problema a fost ca atunci cand am spart cutia, aceasta a lovit si in placa de presiune si a trebuit sa dam iar cutia jos si sa cumpar placa.
Acum e totul ok, nu merg zi de zi cu ea, este mai mult masina de weekend si o mai scot pe strazi cand e rost de alergatura.
Interesant e faptul ca nu gaseam cutie, dar mi-am gasit buza originala de VENTO, pe care am cumparat-o...
Sper ca v-a placut povestea masinii mele si o sa incerc de-acum sa va tzin la curent cu ce vreau sa mai fac, cu filmuletze, cu intrebari si cu raspunsuri.

[paul_ral]

Tot respectul pentru DONU, l-am sustinut pe vwforum intr-o discutie legata de masina sa.Din cautarile mele legate despre acesta masina controversata-Vento (am in vedere inclusiv discutiile actuale legate de masini transformate din hatch in sedan),am concluzionat urmatoarele:
1.tuningul este mult mai scump decat cel pentru Golf3, elemente de tunig mai rare sau scumpe;
2.culori preferate: argintiu(silver arrow in State), negru, windsor blue;
3.unele piese sunt mai dificil de gasit pe sh:capota spate, lampi, praguri plastic, spoiler fata, bentita de sub spoiler, mai ales pentru VR6. Merge sa inlocuiesti bara cu cea de golf 3;
4.sunt apreciate elementele care provin de la primele tipuri:grila fata, bordul rotunjit, butoanele din consola rotunjite sau bubble.
5.au unele probleme legate de partea electrica: geamuri electrice, variatii ale relantiului, probleme de demaraj pe timp rece;
6. motoare fiabile;
7.probleme mecanice legate de uzura elementelor de timonierie si trapa
8.rugina in zona pragurilor, marea majoritate pe care le-am vazut sunt infundate

[BULLETTT]

Originally Posted by MaxX_82

bine climatronicul, cruise contol, scaune incalzite astea nu se vad si foarte probabil nu impresioneaza ochiul lui Bullett. va stii sa aprecieze astfel de lucruri in momentul in care va realiza ce inseamna sa investesti timp, bani si rabdare in astfel de modificari.
ar fi fost interesant sunetul de vr6. poate pune ceva linc cu un filmulet Donu.
masina arata bine, culoarea e f frumoasa, dar bad boy lookul ala e ...discutabil :P

Pt ce sa am computer de bord cand in stilul meu de condus nu scoteam sub 25 % niciodata...sau cati km mai pot sa merg cu benzina existenta...cand intotdeauna aveam jumate de rezervor de benzina..pt a nu strica pompa de benzina.Am avut incalzire in scaune si niciodata nu am folosit-o,am avut pilot automat...cand vom avea autostrazi atunci va fi bun.
Nu stiu cum este sa investesti bani in masina????.....cauciucuri in fiecare luna,planetare tot la 3,4 luni,suporti de cutie si motor fara numar...2 motoare vr6 facute praf..forja asta nebuna

Filme cu vr6 le lui donu gasesti cate vrei..doar ca sofer era bishop..dai search mixing vento vr6

[paul_ral]

Vezi, asta e diferenta dintre noi doi (in ceea ce ma priveste). Eu imi consider masina un membru al familiei, tu ti-ai batut joc de ea.

[bzsa]

ups bingo corect
pana acum am zis ca stau pe dinafara dar acum ai lovit tinta PAUL
oricum cu un motor vr6 90 la % la fel faceau
Dar sa distrugi 2 motoare vr6

[BULLETTT]

Lasa ca poate pun ceva poze cu bloc de vr6 fisurat,chiuloasa prin care bagi mana, bucati de piston.
On topic: Mai stiti vre-un vento vr6 in romania in afara de a lui donu'?

[T@zMania]

Originally Posted by BULLETTT

Lasa ca poate pun ceva poze cu bloc de vr6 fisurat,chiuloasa prin care bagi mana, bucati de piston.
On topic: Mai stiti vre-un vento vr6 in romania in afara de a lui donu'?

tocmai vb cu donu acum cateva seri si i-am spus ca am vazut saptamana trecuta in timisoara o duba cu platforma pe care erau 3 vento toate vr6,super tunate cu nr de germania......nu am apucat sa vb cu tipul de la volanul dubei,dar masinile erau superbe,cred ca vor aparea curand la dezmembrari sau vanzare

[ZBENG]

Uite-l (bineinteles trebuia sa se bage in seama limita de 10 caractere)

[paul_ral]

Ce n-as da sa avem asa ceva!!!!

[ErdVento]

:d :d :d

[Silverescu]

salutare. vreau si eu un sfat .. ce suspensii recomandati pt un vento din 92` motor 2E rezonabile ca pret. sar`mana

[paul_ral]

Avand in vedere drumurile noastre cele stock sunt cele mai bune. Amortizoare Monroe ulei si arcuri noi e recomandarea mea. Daca vrei sa te zdruncine ia amortizoare si arcuri sport., dar intr-un an termini bucsaria la masina.

[bzsa]

Originally Posted by paul_ral

Avand in vedere drumurile noastre cele stock sunt cele mai bune. Amortizoare Monroe ulei si arcuri noi e recomandarea mea. Daca vrei sa te zdruncine ia amortizoare si arcuri sport., dar intr-un an termini bucsaria la masina.

de aceeasi parere cu Paul si amortizoarele mentionate sun in jur de 150 de ron bucata

[Silverescu]

si tinand cont ca zilnic trebuie sa merg 500m pe drum de tara ca sa ajung acasa asa am sa fac. multumesc de sfat