Este Indicat Sa Incalzisti Motorul Tdi Inainte De Plecare?

[dj_geo_bv]

Ok iulian. tu pornestidar imediat te opresti la semafor. motorul are timp sa se incalzeasca chiar daca pleci imediat dupa pornire. dar eu dupa ce pornesc tre sa merg macar cu 80-90 la ora ( daca nu vreau sa fiu injurat) ideea era daca trebuie sau nu. nu daca ne place sau nu...vreau sa spun ca saptamanile trecute masina ( polo 1.9 tdi pd 2003) a stat si la -20 c... nu stiu cum ar fi fos daca asfi pornit si as fi plecat direct cu ea..am mai vorbit si cu mecanici unul chiar de la Tess Brasov (reprezentanta Vw Audi) si mi-a sp ca indiferent ca-i vara sau iarna uscat sau umezeala motorul trebuie incalzit aprox. 10 min.

[dubmaniacks]

Foarte Adevarat Iulian.Eu am zis 3 minute ca nu e nush cat de mult.Mai asculti o piesa de pe mp3 pana atunci.Dar 10 minute e chiar suficient.Eu asa zic.

Cine cum face?

[iulian2476]

Originally Posted by dj_geo_bv

dar eu dupa ce pornesc tre sa merg macar cu 80-90 la ora ( daca nu vreau sa fiu injurat) ideea era daca trebuie sau nu. nu daca ne place sau nu...vreau sa spun ca saptamanile trecute masina ( polo 1.9 tdi pd 2003) a stat si la -20 c... nu stiu cum ar fi fos daca asfi pornit si as fi plecat direct cu ea...

In asemenea cazuri nici nu se pune problema fara o prealabila incalzire a motorului; chiar si eu o las de fiecare data incepand cu -5 grade sa se incalzeasca in jur de 5-6 minute. La o temperatura mai mica (mai calda) de -5 nu o mai las, ascult putin motorul, sa ma conving ca toarce ca si pana acuma, si daca merge usor ca inainte, fara distorsiuni (ceea ce nu a facut niciodata pana acuma) pornesc usor la drum si nu trec de 1800 turatii/min ( e diesel).

[F P R]

Knd O Pornesti Cel Mai Bn E Sa Stai 3-4 Min P Loc Cu Motorul Pornit , Mers Linistit Pana Urca Apa La 90 Dupa Care Yo Cred Ca Nu Mai Are Nicio Problema

[WNS]

Motoarele diesel nu se incalzesc decat in sarcina. Perioada de timp in care motorul merge iar temperatura lichidului este sub nivelul optim, este direct proportionala cu o uzura mai accentuata a motorului.

[iulian2476]

Ce intelegi tu prin acest lucru, ca se incalzesc doar in sarcina? Adica ca doar in mers se incalzesc? Uita-te pe dipslay-ul 1, la consumul instant (daca ai) si ai sa vezi ca la -7 grade Celsius de exemplu, dupa ce bagi in contact si lasi motorul sa merga scos din viteza consumul instant scade de la 1,5 usor pana la 0,8, daca astepti in jur de 15 minute. Daca stai in jur de 7 minute consumul instant scade de la 1,5 la 1,0 usor, pe masura ce se incalzeste motoul.
Tu ce intelegi din chestia asta? Ca motorul se incalzeste si la relanti, nu doar in sarcina asa cum ai zis tu. Si e bine sa lasi motorul la temperaturi scazute sa mearga putin scos din viteza. Este drept ca motoarele diesel se incalzesc mai greu, dar nu mai constiuie o problema plecatul dupa stationare la rece, fara motorul incalzit, daca afara e +. Pentru asta sta dovada si faptul ca abia incepand cu temperaturi mai mici de 15 grade calculatorul masinii face un check si stabileste daca trebuie preincalzit combustibilul din filtru de combustibil. Peste 15 grade el nu mai face aceasta verificare. Incepand cu 7 grade si mai putin incepe sa preincalzeasca motorina.

[WNS]

Bujiile pt incalzirea lichidului de racire nu vor functiona toate trei decat daca alternatorul furnizeaza destul curent. In momentul in care calculatorul sesizeaza si alti consumatori dezactiveaza bujiile respective una cate una, in functie de consumatorii pe care ii detecteaza. In sarcina, alternatorul functioneaza la capacitate maxima si suplineste consumul mai mare de curent, astfel bujiile ajuta la atingerea temperaturii optime a lichidului de racire.

[Dtzu]

si eu las masina sa se incalzeasca macar 5 min inainte sa plec cu ea si nu merg cu viteza knd plec cu ea...

[danxxl]

poi daca stai la relanti sa astepti sa se incalzeasca la 90 de grade ai de stat nu gluma.Deobicei o tin pornita circa 5-10 minute cat fumez o tigara.

[DaNy>DmN]

Iarna motoarele diesel e bine sa le lasi putin sa mearga cca 3min dupa care puteti pleca insa o perioada (pana urca apa la 90 grade) trebuie sa mergeti cu ea mai linistit , adica sa mergeti la turatii normale.....

[Dtzu]

vara poti sa pleci direct cu ea fara sa mai lasi motorul sa se incalzeasca .........

[bestboyalex]

personal sunt de parere ca este indicat sa il incalzesti 1-5 minute , asta daca nu esti stil economy

[Mariusik_slz]

Parerea mea este ca un tdi necesita multa ingrijire si atentie din partea posesorului , asa puteti evita multe neplacute . Dimineatza la temperaturi scazute de exemplu este indicat ca dupa pornirea motorului sa nu plecati imediat dp loc . dak ati observat knd este frig si il porniti pt kteva secunde aveti un sunet ciudat d diesel .. care se diminueaza treptat in cateva secunde . pe langa asta veti observa si faptul k turatia la renlanti nu mai este aceeasi la pornire si mai exact undeva pe la 1000 rpm care de asemenea scade si ea treptat in 1 min - 2 min ( chestia cu turatia o sa o intalniti si la benzinare ) . dupa ce revine la turatia normala o puteti lua din loc , fara sa depasiti 2200 rpm si nu 2000 cum spun restul ( pt cei care nu stiti o turbina porneste dupa 2000 , intradevar ciclul de functionare este de la 1800 rpm , dar dak schimbi la 2000 valva de la turbina se obisnuieste sa faca doar o parte din traseu si asa ajungi sa o schimbi , cum am facut si eu , deoarece trebuie sa isi faca tot traseul pt o buna functionare ) . Cum se mai spunea mai sus , dupa ce ati terminat e bn sa o tineti putin pornita pt a ingriji turbina . Ramane de fiecare sa aleaga cum sa-si ingrijeasca motorul .ce v-am spus mai sus mi-a fost si mie explicat d oameni priceputi in domeniu . Bafta

[Dtzu]

eu de obicei cobor sa pornesc motorul si dau drumu la caldura si dupa 10 15 min ma duc si eu inapoi la masina mai ales pe frigu asta e numa bine sa te duci la masina si sa gasesti caldura in ea ) asta daca nu esti econom sau zgarcit

[dj_geo_bv]

Turbina este activa si la 900 rpm! este in fuctiune de cand pornesti motorul! cum sa porneasca la 2000 rpm? aia ar insemna sa ziceam cu a 1 a la 1500 rmp masina sa nu traga mai deloc... e adevarat. la 2000 2200 e in regimul ei in care lucreaza cum trebuie. ia tureaza putin sa auzi ca si la 1200 1300 rpm turbina se aude.. scuze de off-topic. la faza cu ancalzitul motorului..clar.. m-am convins ca trebuie incazit bine mai ales acum cu gerurile astea