ajutor

[devi162]

am o dacie 1310 din 98 cu care am probleme carora nu reusesc sa le dau de cap.in primul rend merge in suturi de zici ca sare motorul afara,iar astazi mi s-au aprins si luminile de la ulei si apa.inainte sa mi se aprinda luminile in bord, mai exact acum doua zile am fost la un asa zis mecanic caruia i-am spus despre problema cu suturile.m-ia umblat pe la bujii, platina,m-ia reglat tachetii, dar parca mai rau facea.pana la urma m-am lasat pagubas si am plecat cu ea asa.v-as ruga daca se poate sa-mi recomandati un mecanic in ploiesti sau imprejurimi sau macar ceva sfaturi ca poate pana la urma nu este asa grav si poate reusesc sa o repar cu mana mea ca nu mai am incredere in carpaci.multumesc

[DJBOSS]

Te-ai gandi la varianta ca, in benzina exista si apa si gunoaie...
Carburatorul nu l-ai desfacut sa sufli si tu jiglerele ? filtru de benzina la fel curatal s-au schimbal.
Eu asta credca este problema daca tu zici ca, ai schibmat platina bujiile...acum in perioada asta cam greu de reglat dacia ,frigul este de vina.

[SOLENZAXJG]

Curata si tu jiglere carburator dupaia fa iara nivelul,filtru benzina daca ai sau daca nu pompa de alimentare curatata sita din ea si pompa,vezi capac delcou sa nu fie crepat.

[devi162]

maine o sa dau carbul jos,sa ii pun jiglere noi,o sa schimb capac delcou,filtru benzina ,pompa de benzina curatata.dar ce ziceti de lumminile aprinse in bord?de la apa si de la ulei.apa are ulei are,care sa fie problema?o fi de la garnitura de chiuloasa?

[SOLENZAXJG]

Uleiul ii curat cand ai scos joja sau ii cu apa?

[devi162]

nu.nu este curat are o usoara culoare cenusie.

[DJBOSS]

Originally Posted by devi162

nu.nu este curat are o usoara culoare cenusie.

in perioada asta toate au culaorea asa,este condensul din cate am inteles,probabil ai observat si la buson

[SOLENZAXJG]

Atunci garnitura nu ii puscata verifica celelalte si ar trebui sa mearga

[devi162]

ok.mersi de ajutor.maine ma apuc de treaba

[devi162]

da.se pare ca s-a reperat singura.am pornit-o de dimineata sa merg sa iau tigari si surpriza a pornit la sfert dupa trei zile de stat in parcare,nu a mai mers in suturi,si nici luminile nu s-au mai aprins.dar am observat alta problema se incarca bateria cam mult,a ajuns acul la zona rosie.nu am umblat la absolut nimic.

[3-DB4421]

Vezi ca la alternator sunt niste carbuni(perii)verificai si pe aia poate deaia iti baga prea mult, sau releul de incarcare sa bulit si deai iti incarca asa mult.

[Marian06tzw]

Originally Posted by 3-DB4421

Vezi ca la alternator sunt niste carbuni(perii)verificai si pe aia poate deaia iti baga prea mult, sau releul de incarcare sa bulit si deai iti incarca asa mult.

carbunii nu au nici o treaba cu incarcatu prea mult problema e de la releu
de care releu ai?
e mult probabil ca releul sa nu faca masa

[SOLENZAXJG]

Carbuni nu au nimic cum zice si Marian daca ai releu mecanic sau cum ii spune ca nu imi vine numele model acela mai vechi pun si o poza sau ai electronic?Daca il ai modelul vechi nu iti fac grija ca ajuns pe rosu ca iti coboara el la normal pana se incarca bateria si dupaia revine sau la tine ramane tot le rosu?Pun si poza

[devi162]

releul este electronic si statea pe rosu tot timpul,dar nu stiu cum ca acuma nu mai sta pe rosu,sta ciar pe jumate pe alb,fara sa umblu la el.oricum o sa il schimb mai intai cu unul mecanic pe care il am prin masina si daca nu merge ii cumpar unul electronic.dar ce ziceti de luminile aprinse in bord?de la ce sa fie?acuma nu se mai aprind dar doua zile au stat asa aprinse.

[SOLENZAXJG]

Nu schimba nimic daca acuma ramane pe jumate la alb ti-am zis ca revine el la normal dar pana a incarcat bateria si dupaia a revenit la normal.Cine sti si cu becurile ce le-o apucat.Vezi un electrician ce spune.Eu zic ca nu are probleme daca sia revenit si uleiul si apa sunt la normal.