probleme instalatia de racia Dacia

[WooKezZ]

Buna.
Scuzatima daca nu scriu corect acuma am ajuns acasa de la lucru.
pentru inceput,acum o luna exact am scimbat garnitura de chiuloasa,am luat ulei,filtru si consumabile (furtunase,filtru de benzina etc) am pus la punc motorul in mare parte.
Acum am niste nervi de nu mai pot,acum o saptaman ma lasat pompa de apa,(presetupa) asa se zice cred.deci am luat cu 50 lei o pompa de apa de pitesti avea un vecin unul nou nefolosit,cumparat pus sus cu silicon si garnitura.
Acum dimineata am pornit masina sa ma duc la lucru, acum vreo 30 de minute cand sa vin acasa cu ea am ridicat capota ( am avut o presimtire ca ceva nu este in regula) mam uitat exact la borcanul de expansiune si am constatat ca in borcan apa era aproape 0. Ma uit incoace incolo si nicaieri nu sunt scurgeri.
Pun o poza de pe 4tuning cer scuze celui care apartine bordul,Cand ma duc cu masina si este intr`o treapta de viteza apa im`i sta unde e cu Galben.cand o scot din viteza la relanti sta cu Verde. dar Nu Mi Se Aprinde Nimic( nu fierbe apa) Nu stiu cauza..Va rog dati un sfat sau daca va pricepeti spuncetimi pasii exacti sa pot remedia problema.

scuze pentru postul lung si greselile gramaticale.

Multumesc anticipat

[WooKezZ]

am uitat si dupa ce se incalzeste nu mai merge cum trebuie...am rulat asa cu ea vreo 2000Km de cand am scimbat garnitura. in fiecare saptamana puneam vreo 300Ml de apa distilata in borcan. Cred ca sunt blestemat...am fost in Hungary cu ea pana in Budapeste am stat in blocaje peste 30 de minute si apa mi`a stat la mijloc nu au fost probleme...acum chiart nu mai stiu ce sa fac cu ea..

scuze pentru dublu post nu prea mna pricep la forum.

[SpeedClass]

Originally Posted by WooKezZ

am uitat si dupa ce se incalzeste nu mai merge cum trebuie...am rulat asa cu ea vreo 2000Km de cand am scimbat garnitura. in fiecare saptamana puneam vreo 300Ml de apa distilata in borcan. Cred ca sunt blestemat...am fost in Hungary cu ea pana in Budapeste am stat in blocaje peste 30 de minute si apa mi`a stat la mijloc nu au fost probleme...acum chiart nu mai stiu ce sa fac cu ea..

scuze pentru dublu post nu prea mna pricep la forum.

Daca nu ai rectificat chiuloasa cand ai umblat la ea nu ai rezolvat nimic,asa am schimbat si eu o gramada de garnituri,imi intrasem in mana .Iti baga apa in capul pistoanelor si automat nici nu mai merge bine motorul.
Demontat,rectificat chiuloasa,adica sa ii faci fata plana,fara denivelari(in jur de 50 de lei) garnitura noua,rodajul masinii(adica 500-1000 de km mergi mai finut cu ea,si fara ture) strangi garnitura si nu o sa mai ai probleme.Bafta!!!!!

[WooKezZ]

cand am luat garnitura jos am slefuit chiuloasa si am pus`o pe ug geam. si nu erau imperfectiuni era perfect plan..nu cred ca de acolo este vorba.

[SpeedClass]

Originally Posted by WooKezZ

cand am luat garnitura jos am slefuit chiuloasa si am pus`o pe ug geam. si nu erau imperfectiuni era perfect plan..nu cred ca de acolo este vorba.

atunci nu stiu ce sa zic.....sper sa te ajute altcineva.

[andi_cimpean]

Este clar că ceva nu a fost reparat bine, dacă īnainte răcea corespunzător.

Aş putea să īţi recomand un ELV serios dar nu ştiu dacă īţi va rezolva problema pānă nu te asiguri că piesele īnlocuite sunt şi bune, sau funcţionează īn parametrii corespunzători.

[WooKezZ]

ma gandesc sa iau chiuloasa jos sa iau 1 mm ...si apoi iar ulei filtru si aerisit k-lumea instalatia. ce ulei imi recomandati ?

[Marian06tzw]

chiar asa ia uite ce topic bine venit si eu am aceiasi problema imi fierbe apa da in schimb eu nu am umblat la chiuloasa
i-am scos si termostatu ca am zis ca o fi de la ala ca na inainte functiona foarte bine da tot degeaba care ma lamuriti si pe mine de unde poate fi

[cheluakame]

Verifica mai intai sa nu ai pierderi pe undeva pe la vreun colier.
Verifica daca termostatul functioneaza corect. Poate ai un termostat care deschide total la 90 grade si vara poate sa iti faca probleme. Recomand unul care este deschis maxim de la 80 grade.
Fa-i aerisirea de cateva ori pana te asiguri ca nu mai ai aer pe instalatie (atat pe sistemul de racire al motorului cat si pe cel de incalzire al habitacului)
Verifica sa nu ai radiator infundat sau cureaua de accesorii slaba.

@Marian06tzw
Prima oara porneste motorul si vezi daca incepe sa iasa bule de aer in vasul de expansiune.
Daca da, inseamna ca ai garnitura de chiuloasa arsa.
Daca nu, verifica ca si WooKezZ sa nu ai radiator infundat, pompa de apa defecta (sau curea slaba).

[Marian06tzw]

@Marian06tzw
Prima oara porneste motorul si vezi daca incepe sa iasa bule de aer in vasul de expansiune.
Daca da, inseamna ca ai garnitura de chiuloasa arsa.
Daca nu, verifica ca si WooKezZ sa nu ai radiator infundat, pompa de apa defecta (sau curea slaba).[/QUOTE]

am gasit ce are da e bai mare ca nu stiu cum sa fac
trage aer pe la stiutu ala din chiuluasa e rupt si mancat rau de rugina am cumparat stiutu ala da nu stiu cum sa il desfac,mai e din el aproximativ 7mm momentan l-am lipit bine cu silicon da nu il las asa ca nu m-ai tine mult nu mai firbe apa acum va rog sa imi spuneti si mie cum il desfac fara sa prapadesc chiuloasa

[cannavaro]

Un prieten a facut motorul de vreo 2 ori , si-a schimbat tot ce era de schimbat pana a facut o proba cu radiatorul meu de aluminiu, al lui fiind nou dar de cupru. Asa a rezolvat problema.

[Marian06tzw]

Originally Posted by cannavaro

Un prieten a facut motorul de vreo 2 ori , si-a schimbat tot ce era de schimbat pana a facut o proba cu radiatorul meu de aluminiu, al lui fiind nou dar de cupru. Asa a rezolvat problema.

asa am si eu radiatorul de aluminiu este foarte bun

[iuliano_smile]

Originally Posted by Marian06tzw

asa am si eu radiatorul de aluminiu este foarte bun

Si eu la fel. Se pare ca radiatorele de aluminiu sunt mai bune fata de cele de cupru prin simplu fapt ca cele de cupru cedeaza si accepta caldura mai greu.