in poza ar trebui sa fie 3 furtune, 2 de apa si unul de aer. din cele 2 de apa unul se duce in chiulasa in partea din fata a motorului langa sondele de temperatura iar celalalt intra vine din furtunul gros care vine din chiulasa in calorifer. al treilea este pt valva pt gazele din rezervor. la unele m50-uri exista un termostat in carcasa filtrului de aer, in cazul in care este si la tine se modifica putin traseul, furtunul de apa care pleaca din chiulasa se duce in termostat si din termostat pleaca in clapeta de acceleratie !
bafta