| Zona tehnica BMW Zona tehnica, secrete, tips&tricks BMW |
17-08-12, 23:31
|
#1
|
 Stage 4
Join Date: Mar 2012
Posts: 245
|
Swap Motor E36 pe E30
Salut !
Am achizitionat un motor de e36 1.8is si vreau sa-l montez pe un e30 ....
Ce trebuie sa cumpar , din auzite am inteles ca am nevoie de suporti motor , baie + sorb, timonerie de e30 ...
Sfatuiti-ma va rog .. baie, sorb, suporti trebuiesc de 1.8 e30 ? dar de m10 sau m40 ?
Timoneria oricare de e30 ? m10, m40, m20....
Multumesc !
__________________
00=()()=00
|
|
|
|
19-08-12, 00:48
|
#2
|
 Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,856
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Suporti de M40, tampoane de M40, baie+sorb de M40, cutie de M40 cu tot cu timonerie. Cardanul ramane cel de E30. Totul e plug and play.
|
|
|
|
|
19-08-12, 09:45
|
#3
|
Stage 4
Join Date: Mar 2012
Posts: 245
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Quote:
Originally Posted by 316i
Suporti de M40, tampoane de M40, baie+sorb de M40, cutie de M40 cu tot cu timonerie. Cardanul ramane cel de E30. Totul e plug and play.
|
Mersi mult ptr. informatie dar.. din ce stiam (auzite) ar merge cutia de e36 dar cu timoneria schimbata
|
|
|
|
|
19-08-12, 11:08
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,856
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Daca pui cutia de E36 trebuie sa modifici timoneria si va fi prea scurta in combinatie cu grupul de urs, daca ai de la 3.73 in sus.
|
|
|
|
|
19-08-12, 14:39
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,112
Member of:
[BMW]
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Quote:
Originally Posted by 316i
Daca pui cutia de E36 trebuie sa modifici timoneria si va fi prea scurta in combinatie cu grupul de urs, daca ai de la 3.73 in sus.
|
 Si ce legatura are sula cu prefectura ?
Cum de va fi timoneria prea scurta daca are grup de la 3.73 in sus ? 
Daca are raportul prea mare n-are loc de faza lunga presupun...
Last edited by the_rifle; 19-08-12 at 14:42.
|
|
|
|
|
19-08-12, 22:26
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,197
Member of:
[Competitor CNCA]
[BMW]
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Eu am montat pe urs 1.8-ul de pe e36 si iti trebuie baie de M40 de urs si sorb.Defapt este pe baie sorbul.De suporti eu nu am avut nevoie iar cutia am montat-o pe cea de E36 dar intradevar iti va trebui si un diferential mai lung, la mine avea 3.91 grupul si era destul de scurt.
Acum depinde ce vrei sa faci, foarte greu nu e, eu am montat toata partea fata de E36 pe urs, adica si jugul cu caseta de directie, servo de E36, absolut toata fata.Am modificat putin gaurile la jug, la prindere si suportii la tampoanele de la motor,apoi am folosit tot baia de E36 putin modificata.(taiata dintr-o parte si marit compartimentul)
Ti-am zis depinde ce vrei, dar in principu iti trebuie baie si sporb restul poti folosii de la E36 si suportii cred....
Timoneria de urs este mai lunga, tija aceea dar dupa ce fixezi cutia perfect iti asezi schimbatorul pe pozitie, tai tija la jumate o faci frumos la lungimea necesara ii bagi un surub ceva pe mijloc si o sudezi frumos roata si aia e.Iti iese perfect si nu ai nici un stres.
Cu evacuarea la fel....
Daca vrei te pot ajuta cu montajul.(tot ce tine de swap) numai piesele sa le ai!
Last edited by florineluspr; 19-08-12 at 22:29.
|
|
|
|
|
21-08-12, 13:27
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 862
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Va rog sa dați date cat mai simple sa nu cumpere omul piese aiurea si sa nu aibă ce face cu ele
|
|
|
|
|
21-08-12, 16:46
|
#8
|
Stage 4
Join Date: Mar 2012
Posts: 245
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Multumesc frumos ptr. raspunsuri
florineluspr mersi mult, ursul la care lucrez l-am restaurat singur de la 0 , adevarat ca m-am chinuit de mi-au sarit capacele, dar din placere
In general le fac eu astfel am scutit si ceva banuti ca deh se fac greu, la partea de motor intitial caroseria a avut la baza un 1.8is e 30, (am luat-o fara motor) am cumparat un 1.8is de e36 am gasit la un pret bun
M-am gandit sa iau baie si sorb de m40, ceea ce ai facut tu e mai greu ptr. mine, timnonerie de e30 am dar nu mai stiu ce raport am cred ca 3.91 , acum sa vad cum fac mai am prin garaj si un cardan de e30 2.0 jetronic sper sa reusesc
|
|
|
|
|
24-08-12, 20:22
|
#9
|
Stage 4
Join Date: Mar 2012
Posts: 245
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Pana la urma montez cutia de e36 ?
|
|
|
|
|
24-08-12, 21:45
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,197
Member of:
[Competitor CNCA]
[BMW]
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Quote:
Originally Posted by zEz_zzE
Pana la urma montez cutia de e36 ?
|
Eu asa zic....Apoi iti faci grupul pe ce raport vrei.Montezi coroana si pinion de pisica...
|
|
|
|
|
27-08-12, 11:05
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,856
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Quote:
Originally Posted by florineluspr
Eu asa zic....Apoi iti faci grupul pe ce raport vrei.Montezi coroana si pinion de pisica...
|
Tu ai muncit sa pui un 1.8is de 4 ori mai mult decat ar fi trebuit daca luai piesele care trebuiau.
Modificat baie, modificat grup, aoleo, ma doare capul.
__________________
BMW E30 318iS 08/90 Powered by 08/94 E36 M42,Sterling Silber Metallic,Full Electric(4xEFH+ESD),OBC II + E36 OBC V,A/C,Electric/Beheizt Recaro sitze,Blau H&R + Koni Adjustable,Webasto Standheizung,Winter Paket,BBS RS 8Jx17 + BBS RS047 + BBS RS001,M-Tehnic II Paket,Tempomat, 1bar boost by Haltech + BMW E30 325i M20 Baur NA + BMW E30 325i M50 Coupe NA
Harti personalizate, orice dimensiune, orice continut, actualizate la zi ---->http://www.edituraeverest.ro<----
|
|
|
|
|
27-08-12, 17:32
|
#12
|
Stage 4
Join Date: Mar 2012
Posts: 245
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
up !!!
Last edited by zEz_zzE; 27-08-12 at 17:45.
|
|
|
|
|
27-08-12, 21:51
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,197
Member of:
[Competitor CNCA]
[BMW]
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Quote:
Originally Posted by 316i
Tu ai muncit sa pui un 1.8is de 4 ori mai mult decat ar fi trebuit daca luai piesele care trebuiau.
Modificat baie, modificat grup, aoleo, ma doare capul.
|
Eu am vrut treaba asta!Stiam ce am nevoie dar am preferat sa fac altfel.
Eu la urs aveam si jugul praf, stramb si ruginit, si trebuia schimbat.
Tot atunci am vrut si servo si am montat jugul cu caseta de e36, foarte greu nu e, trebuie sa largesti 2 gauri si se pupa perfect.Asa m-am ales si cu servo de e36.
Apoi a trebuit sa mut suportii de sustinere ai tampoanelor in partea din fata, fiind in spatele jugului.(taiat/sudat)
Dupa toate astea motorul mi-a intrat perfect cu suportii si toata fata de e36.Baia a trebuit modificata putin ca sa vina bine, si m-am ales si cu ea protejata de jug, nu in fata jugului cum sunt cam la toate!
Eu am facut asta ca am vrut si am avut tot ce mi-a trebuit acasa.Nu am apelat la nimeni si nu m-a costat nimic!
|
|
|
|
|
04-09-12, 22:18
|
#14
|
Stage 4
Join Date: Mar 2012
Posts: 245
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
am cumparata baia si sorb de 1.8 m40, (mersi turbo 600) iar in seara asta am pus pe motor impreuna cu suportii tot de m40 una peste alta toate bune dar m-am lovit de joja ... gaura jojei imi iese pe langa pompa de servo si alternator ... practic nu am cum sa o infig in gaura .. cum ziceti sa fac... si inca ceva ursu meu nu a avut servo ... aku eu am caseta cu servo de urs ... daca imi puteti spune am nevoie de alt cardan de cruci ? Mersi
|
|
|
|
|
05-09-12, 11:40
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 2,856
|
Re: Swap Motor E36 pe E30
Da, iti trebuie prima bucata de coloana, cea care pleaca din caseta. Sau poti sa tai si sa sudezi. 
|
|
|
|
|
|
