Ajutor :(

Nashu_Ovidiu · 15-12-10, 20:54

Nu stiu daca e normal dar vreau sa va cer si voua o parere....

Am un audi a6 din 2000 iar acum cateva zile in urma intr-o dimineata cand am pornit sa plec la munca ca tot omul am sesizat ca masina mea nu mai trecea de 2300 de ture...Fiind automata am zis ca s-a infundat ceva,am apasat pedala pana la podea...tot la fel...
M-am dus la un tip care i-am facut o diacnoza si prima data mi-a aparut debitmetrul de aer pe urma mi-a iesit pompa de injectie....
Am sunat o cunostinta care a lucrat la Audi si mi-a zis ca e posibil sa fe un senzor nu stiu ce ba debitmetru ba nu isi trage presiunea de aer de nu intra in ture etc...nu prea am inteles mare lucru...Faza ce-a mai tare e ca masina imi consuma 28-29% in momentul asta iar pe langa injectoare sunt urme de motorina cum ar fi ca da mai multa motorina iar ce nu poate arde da pe afara pe langa injectoare....

Astept un semn din partea voastra si o parere poate o scot la capat....

Multumesc tuturor

bh99mes · 17-12-10, 19:33

daca zici ca si consuma asa enorm, eu am impresia ca e intr-adevar debitmetru.
incearca sa iei jos mufa de la debitmetru si sa vezi ce face atucni. daca merge mai bine inseamna ca ori ala e problema ori una dintre probleme e debitmetrul. daca observi ca e problema cu ea, incearca sa-l dai jos si sa dai peste senzor (in debitmetru) cu spray de curatat disc de frana (e un degresant bun, care nu lasa urma, adica e pe baza de alcool).
din 10 cazuri de 2-3 ori ajuta pentru ca tot feluri de mizerii si praf se depune pe senzorul ala in debitmetru.
multa bafta!
sunt curios daca reusesti sa rezolvi problema.

Nashu_Ovidiu · 17-12-10, 19:46

Salut,

Am scos dimineata mufa de la debitmetru si nu a aparut nici o schimbare,in schimb am fost la un alt service si se pare ca e electro valva de la turbina trebuie schimbata si EGR-ul sa fie, ori de schimbat ori de curatat. Din raspunsul pe care mi l-au dat ei, ca au controlat turbina e ok au controlat nu stiu ce atmosfere si nu vede nu stiu ce senzori (mi-a explicat ala ceva acolo dar ma bagat imediat in ceata) si acuma nu stiu ce sa fac sa le iau la SH piesele astea sau sa le iau noi ca din raspunsul lor cand i-am intrebat daca e sigur asta mi-au zis cu jumatate de gura....˝da˝ nu stiu ce sa fac.Voi ce parere aveti?

bh99mes · 18-12-10, 14:10

intr-adevar ar fi posibil sa fie valva egr, dar ala nu inseamna neaparat ca trebe si schimbat.
trebe dat jos, si curatat cu motorina apoi dat cu spray WD40 si iara e ok.
daca asta nu ajuta, mai ai o sansa. mai jos, la turbo este inca o valva asemanator cu EGR. insa ala cupleaza chiar invers (egr deschide la vacum, iar alalat adica valva turbo la presiune) de multe ori apar depuneri pe tija de la valvele astea ceeace impiedica functionarea lor, deci prima data incearca sa gasesti un prieten care se pricepe si care nu vrea la prima sa-i dai milioane intregi pentru lucruri banale si curatati toate astea.
sper sa te ajuta sfaturile mele

Nashu_Ovidiu · 18-12-10, 22:59

Cu siguranta ma ajuta sfaturile tale,dar ca nu am inteles valva ˝comanda turbo˝ se poate curata si aia?

bh99mes · 19-12-10, 08:44

da se poate. e o valva care de multe ori are depuneri. mai precis o tija care se misca acolo (i-mi cer scuze daca nu e 100% clar ceeace zic dar nici eu nu prea ma pricep, asa mi-a explicat mecanicul meu ca si eu am avut problema de genul asta). deci de asta ti-am zis sa gasesti un prieten care intelege despre ce e vb si se si pricepe pentru ca in mare majoritate se rezolva cu "curatare" dar multi mecanici te pune sa cumperi o valva noua.

Nashu_Ovidiu · 19-12-10, 08:54

Am inteles si EGR sti unde-i pus?
Nici eu nu ma prea pricep am sa le dau jos sa le curat si sa vad ce se mai intampla daca nu-i nici asta o solutie....altele noi
Merci pentru tot

bh99mes · 19-12-10, 19:02

http://www.google.ro/imgres?imgurl=h...w=1366&bih=611

uite un link cu o poza, poate te ajuta
dar poti sa scrii "EGR audi A6" in google si vezi niste rezultate interesante

Nashu_Ovidiu · 20-12-10, 16:29

Quote:

Originally Posted by bh99mes

http://www.google.ro/imgres?imgurl=h...w=1366&bih=611

uite un link cu o poza, poate te ajuta
dar poti sa scrii "EGR audi A6" in google si vezi niste rezultate interesante

Salut,

Tocmai am fost la un service,si mi-a zis ca inainte sa il schimb ar trebui sa incerc sa il anulez sa vad daca trage mai bine sau daca e vreo schimbare.
Zis si facut! I am pus o bucata de tabla in cotul ala de inox unde intra in galeria de admisie...si ghici ce?Nici o schimbare...
Nu stiu ce sa mai fac tot in 2300 de ture nu trece dar parca fuge ˝o idee˝ mai repede.

bluey · 24-12-10, 08:17

Ce motor ziceai ca ai pe masina ta???

Nashu_Ovidiu · 24-12-10, 10:11

Quote:

Originally Posted by bluey

Ce motor ziceai ca ai pe masina ta???

2.5 tdi 150 cp motor AKN

RicardoM · 02-01-11, 21:53

Nu stiu daca ti-ai rezolvat problema dar iti spun ca ai un furtun spart. Furtun de aer. Nu te apuca sa schimbi nimic pana nu verifici furtunele. 90% aste e problema.

Nashu_Ovidiu · 03-01-11, 22:45

Quote:

Originally Posted by RicardoM

Nu stiu daca ti-ai rezolvat problema dar iti spun ca ai un furtun spart. Furtun de aer. Nu te apuca sa schimbi nimic pana nu verifici furtunele. 90% aste e problema.

Nu am apucat sa o repar maine o bag in service,ce furtune crezi ca ar fi?

Swat-Cat · 04-01-11, 07:02

sa nu fie pompa de injectie

Nashu_Ovidiu · 04-01-11, 08:15

Quote:

Originally Posted by Swat-Cat

sa nu fie pompa de injectie

Da dar din cate mi-au explicat unii alti daca ar fi fost pompa de injectie nu ar fi mers masina.... Cred ca e EGR sau valava de la turbo.