problema motor d16z6

[!Choco]

Salut...dupa cum stiti cativa dintre voi mi-am achizitionat un del sol d16z6 acum cateva saptamani....de vreo saptamana motorul merge in 3 cilindri,vinerea trecuta i-am schimbat bujiile,am cumparat un set nou de NGK recomandate de producator,exact codul care e trecut pe capacul de la distributie.Am vb cu un amic mecanic si mi-a spus ca ar fi vb de niste supape arse,azi i-am masurat compresia,are asa:

cilindrul 1 - compresie 12

cilindrul 2 - compresie 0 (zero)

cilindrul 3 - compresie 9

cilindrul 4 - compresie 12

ce vreau sa mentionez e ca masina se simte cum merge in 3 cilindri doar pana la 3000 rpm,dupa care se simte foarte putin si de mers merge de rupe si asa in 3 pistoane,se tureaza pana in 7500-7600

as ruga un mecanic care se pricepe sau o persoana care a mai avut exact problema asta sa-mi spuna ce ar putea fi.

Eu sunt acuma in germania si nu as duce aici masina la un service auto ca ma usca astia de bani sa mi-o faca.

[carlitos]

Originally Posted by !Choco

Salut...dupa cum stiti cativa dintre voi mi-am achizitionat un del sol d16z6 acum cateva saptamani....de vreo saptamana motorul merge in 3 cilindri,vinerea trecuta i-am schimbat bujiile,am cumparat un set nou de NGK recomandate de producator,exact codul care e trecut pe capacul de la distributie.Am vb cu un amic mecanic si mi-a spus ca ar fi vb de niste supape arse,azi i-am masurat compresia,are asa:

cilindrul 1 - compresie 12

cilindrul 2 - compresie 0 (zero)

cilindrul 3 - compresie 9

cilindrul 4 - compresie 12

ce vreau sa mentionez e ca masina se simte cum merge in 3 cilindri doar pana la 3000 rpm,dupa care se simte foarte putin si de mers merge de rupe si asa in 3 pistoane,se tureaza pana in 7500-7600

as ruga un mecanic care se pricepe sau o persoana care a mai avut exact problema asta sa-mi spuna ce ar putea fi.

Eu sunt acuma in germania si nu as duce aici masina la un service auto ca ma usca astia de bani sa mi-o faca.

Gabi....segmenti+cuzineti+facut chiuloasa si ai un motor ca nou.....

[!Choco]

asa o sa fac pana la urma Caline.....dar asta mai dureaza vreo 3-4 saptamani....sa am intai banii de piese si de manopera.masina oricum trage de rupe si asa in 3 pistoane.

[marcelush2]

problemele astea nu pot fi si de la supape?
cred ca e aproape imposibil sa ai compresie 0 din cauza uzurii la segmenti, in timp ce la celalalte ai 12, respectiv 9.

ai putea incerca, atat in cilindrul care are copresie 9, cat si in cel care are 0 sa torni cu seringa putin ulei, si dupa aceea sa masori. daca compresia creste, clar e de la segmenti. daca nu, cred ca e foarte posibil sa fie de la supape.
diferenta intre 12 si 9 nu e ok. intre 12 si 0 insa, ma cam indoiesc sa fie doar din cauza segmentilor.

daca gresesc, rog pe cineva sa ma corecteze.

[valitataye]

Originally Posted by marcelush2

problemele astea nu pot fi si de la supape?
cred ca e aproape imposibil sa ai compresie 0 din cauza uzurii la segmenti, in timp ce la celalalte ai 12, respectiv 9.

ai putea incerca, atat in cilindrul care are copresie 9, cat si in cel care are 0 sa torni cu seringa putin ulei, si dupa aceea sa masori. daca compresia creste, clar e de la segmenti. daca nu, cred ca e foarte posibil sa fie de la supape.
diferenta intre 12 si 9 nu e ok. intre 12 si 0 insa, ma cam indoiesc sa fie doar din cauza segmentilor.

daca gresesc, rog pe cineva sa ma corecteze.

Foarte adevarat ce spui,nu are cum sa fie compresie 0 pe un cilindru din cauza segmentilor.Acolo e vorba de supape dar cel mai bine iti dai seama cand desfaci motorul.