Honda `88 DOHC! Ajutor!

[XellPr3lud3]

Am o HONDA Prelude `88 2.0 DOHC 16V 140CP(cred). Ce as putea sa mai modific la ea, as putea oare sa o modific sa ajunga pe la vreo 180CP? Masina e foarte instabila in curbe, am luat jante 205/55/16 si nu prea se simte diferentza, ce as putea face?

[shadowro]

bucsaraia , amortizoarele , arcurile ce zic ?

[Nicknamed_13]

Ce intelegi prin "instabila"? Cum se comporta in viraje?
Din ce poze am vazut ca ai pus pe alte topicuri....iti zic ca masina ta este cam inalta. Si cum a spus si shadow...amortizoarele. Astea sunt foarte importante in viraje.

[bibiii79]

Originally Posted by Nicknamed_13

Ce intelegi prin "instabila"? Cum se comporta in viraje?
Din ce poze am vazut ca ai pus pe alte topicuri....iti zic ca masina ta este cam inalta. Si cum a spus si shadow...amortizoarele. Astea sunt foarte importante in viraje.

si eu am o honda prelude din 92 motor de 2,3 SI si are 4ws, problema mea e ca atunci cand dau de un drum denivelat tin de volan drept si masina incepe o instabilitate si trebuie sa trag de volan sa o readuc pe traiectia dreapta, adica cand dau de gropi sau denivelari parca trage intr-o parte desi eu tin de volan drept, am dus-o la mecanic mi-a schimbat buscele trapez superior si pivotul pe stanga spate, si a zis ca acuma nu ar mai trebui sa faca, am decuplat si caseta 4ws de pe spate si tot asa se comporta, ceva sugestii daca aveti baieti?

merci

[bibiii79]

Originally Posted by XellPr3lud3

Am o HONDA Prelude `88 2.0 DOHC 16V 140CP(cred). Ce as putea sa mai modific la ea, as putea oare sa o modific sa ajunga pe la vreo 180CP? Masina e foarte instabila in curbe, am luat jante 205/55/16 si nu prea se simte diferentza, ce as putea face?

ai zis ca ai schimbat jantele pe 16 ce jante ai avut inainte?

[Magos]

Topicul e mort de 3 ani, iar userul respectiv este inactiv de:
Last Activity: 23-09-07 23:51

Asa ca nu te astepta la raspunsuri din partea lui

[CristianD]

Originally Posted by bibiii79

si eu am o honda prelude din 92 motor de 2,3 SI si are 4ws, problema mea e ca atunci cand dau de un drum denivelat tin de volan drept si masina incepe o instabilitate si trebuie sa trag de volan sa o readuc pe traiectia dreapta, adica cand dau de gropi sau denivelari parca trage intr-o parte desi eu tin de volan drept, am dus-o la mecanic mi-a schimbat buscele trapez superior si pivotul pe stanga spate, si a zis ca acuma nu ar mai trebui sa faca, am decuplat si caseta 4ws de pe spate si tot asa se comporta, ceva sugestii daca aveti baieti?

merci

Asa ceva pateam si eu ... am schimbat ca si tine aproape tot si degeaba. Am schimbat cauciucurile si echilibrat rotile si mi sa rezolvat problema ... (am un CRX usor nu Prelude, dar poate poate )