alfa 156 1.8 ts-nu se tureaza dimineata si nu sta la relanti

[crashoverite]

Originally Posted by Chelooo

Salut. Am si eu o Alfa Romeo 156 1.8 TS din '97 si are cca. 193.000km in bord. Dimineata, cand o pornesc, nu o pot accelera foarte usor si parca tremura acceleratia si da sa moara. Si daca o turez mai rau [cu chiu cu vai] da si rateuri. Dupa ce se incalzeste motorul.. nu mai face asa de rau [doar ca parca nu are vlaga foarte mare]

De la ce poate sa fie ? Pe tester nu mi-a dat nici o eroare.

Sal. poti sa incerci sa cureti corpul calpeta si motorasul pas cu pas, eu am modificat putin si sistemul de aprindere care din fabrica pana in anul 2003 la TS este in wasted spark (se produc simultan 2 scantei una pe pistonul in sarcina si una pe pistonul opus pe evacuare) si i-am pus fise pt alfa fabricatie euro 3 dupa 2003 incoace care este cu adevarat twin spark (amundoua bujiile de pe un piston dau scanteia simultan) nus cat de recomandat e (inca nu am facut un test de noxe iar pe tester e ok) dar de 3 luni cand am facut modificarea se simte o imbunatatire la functionarea motorului

[Chelooo]

Originally Posted by crashoverite

Sal. poti sa incerci sa cureti corpul calpeta si motorasul pas cu pas, eu am modificat putin si sistemul de aprindere care din fabrica pana in anul 2003 la TS este in wasted spark (se produc simultan 2 scantei una pe pistonul in sarcina si una pe pistonul opus pe evacuare) si i-am pus fise pt alfa fabricatie euro 3 dupa 2003 incoace care este cu adevarat twin spark (amundoua bujiile de pe un piston dau scanteia simultan) nus cat de recomandat e (inca nu am facut un test de noxe iar pe tester e ok) dar de 3 luni cand am facut modificarea se simte o imbunatatire la functionarea motorului

Am desfacut acolo si m-am uitat la clapeta si totul este curat, fara pic de murdarie..

[b28kft]

Lipsa putere la rele, ralanti fluctuant, rate-uri, daca scoti mufa din debitmetru merge putin mai bine, trage perfect dupa 3000 ture.

Phase Sensor - senzor pozitie arbore cu came

Aceeasi problema o am si eu la 145 TS, luni o remediez.
Atentie! Mecanicii "binevoitori" zic ca tre' data cureaua jos pt a schimba senzorul, nimic mai fals! Se slabeste roata de pe arborele cu came, se departeaza cu atentie si iese senzorul.
Spor la treaba!

[b28kft]

Am uitat sa precizez ca simptomele persista dupa schimbarea senzorilor daca erorile nu sunt sterse cu FiatEcuScan.

[Mircea_cta]

puncte de verificat-
-supapa de relanti (arata cam asa http://www.epiesa.ro/control-mers-in.../subcat-12905/)
-fisuri posibile pe admisie, mai ales in zona de cauciuc a traseului
-pompa de benzina infundata (am avut aceeasi problema, goluri de putere, nu statea la relantii, etc cand mi-a murit pompa de combustibil).
Se poate intampla de asemenea sa nu ai indicatie buna la nivel combustibil sisa mearga pe vapori...
Cam astea le-as verifica eu.
Am de asemenea 1.8 16v Variator pe Fiat Barchetta.

[FlorynGeorge]

Originally Posted by bebe_xtrem

Salutare.
Am o alfa 156 1.8 ts .E super masina. Problema ei e ca nu sta la relanti constant. Cateodata se si opreste. Dimineata cand o pornesc ,la prima cheie porneste dar nu se tureaza...si..parca nu are benzina..Am fost la 3 service-uri pana acum.Si nu se stie din ce poate fii. Mi-a zis un prieten ca sa curat injectoarele ca asta ar putea fi problema.Asta mai am de incercat . Ce imi puteti spune? Ce mai poate fi?

o problema de genu am avut-o eu la un golf 3 si pan la urma s-a dovedit a fi bobina de inductie....era fisurata

[b28kft]

Motoarele TS de Alfa au 8 bobine. Nu are nici o treaba cu motorul gen Dacia de pe Golf 3...

[crashoverite]

Oameni buni, se pare ca problemele cu variatia de relanti si lipsa de acceleratie mai ales dimineata pare sa fie un mister pt mai toti mecanicii. Incercand sa dau de capat problemei am descoperit ca pe corpul clapeta la ts 1.8 156 este acel motoras pas cu pas de care stie toata lumea...partea interesanta e ca in acel motoras pas cu pas se afla si senzorul de pozitie a clapeti de acceleratie, care practic da semnal calculatorului cat de mult apesi aceleratia si in functie de asta baga benzina in injectoare. daca ala nu indica corect se duce naibii raportul stoichiometric si calculatorul scoate steguletul pacii !!!
Minunata piesa o gasiti dupa codul 71713829. Pe tester am erorile P1172 si P1173

[dogaru stefan]

Originally Posted by alfa33

Este posibil ca atunci cand este rece ECU sa nu primeasca informatii corecte despre temperatura aerului sau a motorului. Mergi la un tester si vezi daca iti da valori eronate la debitmetru sau senzor de temperatura. Mai poate fi filtru de benzina infundat sau filtru de aer. Oricum descrie cand se intampla preoblema asta mai in detaliu si poate gasim o solutie mai aproape de adevar.

stiti cumva unde este senzorul de temperatura apa la o alfa 156 1.8 ts,imi da eroare pe tester si dimineata nu pot sa o accelerez imi da rateuri.

[crashoverite]

Originally Posted by dogaru stefan

stiti cumva unde este senzorul de temperatura apa la o alfa 156 1.8 ts,imi da eroare pe tester si dimineata nu pot sa o accelerez imi da rateuri.

Senzorul se afla pe termostat

[crashoverite]

Originally Posted by b28kft

Motoarele TS de Alfa au 8 bobine. Nu are nici o treaba cu motorul gen Dacia de pe Golf 3...

Corectie....bujiiile sunt 8 la numar, bobinele de toate sunt doar 4 !!!

[dogaru stefan]

Originally Posted by crashoverite

Sal. poti sa incerci sa cureti corpul calpeta si motorasul pas cu pas, eu am modificat putin si sistemul de aprindere care din fabrica pana in anul 2003 la TS este in wasted spark (se produc simultan 2 scantei una pe pistonul in sarcina si una pe pistonul opus pe evacuare) si i-am pus fise pt alfa fabricatie euro 3 dupa 2003 incoace care este cu adevarat twin spark (amundoua bujiile de pe un piston dau scanteia simultan) nus cat de recomandat e (inca nu am facut un test de noxe iar pe tester e ok) dar de 3 luni cand am facut modificarea se simte o imbunatatire la functionarea motorului

am incercat si eu ,dar nu functioneaza la mn merge mai rau cand da scanteie pe cele 2 bujii pe piston

[dogaru stefan]

Originally Posted by crashoverite

Senzorul se afla pe termostat

am gasit senzorul,problema e ca a disparut eroarea cand am vrut sa schimb senzorul si a 2 a zi a aparut iar...

[TwinSpark]

Originally Posted by crashoverite

Pe tester am erorile P1172 si P1173

P1172 eroare sonda lambda 2, P1173 eroare sonda lambda 1. Schimba-le.

[dogaru stefan]

eu am urmatorile erori